MALOSSI ラメラ付きクラッチベル、内径107、ヤマハミナレリエンジン用

技術的特徴

• Fe P04深絞り鋼から鍛造されたフライホイール。
• バーストックから機械加工され、TIG溶接された炭素鋼の歯。
• 表面窒化物硬化;
• 波形補強リング、フライス加工された炭素鋼製、褐色の表面処理、圧入。
• 100%ダイナミックバランス。

当該目的のために指定された場所での競技のみを目的とした製品で、関連するスポーツ当局の規定に従って行われること。不適切な使用について、当社は一切の責任を負いません。

互換性のあるブランドとモデル
ブランド
モデル

アプリリア アミコ 50 2T

アプリリア エリア 51 50 2T LC

アプリリア ガリバー 50 2T LC

アプリリア ガリバー 50 2T

アプリリアラリー50 2T(ミナレッリ)

アプリリアSR NETSCAPER 50 2T LC(ミナレッリ)

アプリリアラリー50 2T LC(ミナレッリ)

アプリリア スカラベオ 50 2T (ミナレッリ)

アプリリア SRレーシング50 2T LC(ミナレッリ)

アプリリア ソニック 50 2T

アプリリア ソニック 50 2T LC

アプリリア SR ステルス 50 2T LC (ミナレッリ)

アプリリアSR WWW 50 2T

ベネリ 491 スポーツ 50 2T LC (ミナレッリ)

ベータアーク50 2T

ベータアーク50 2T LC

ベータクロノ50 2T

ベータEIKON 50 2T LC
< br />ベネリ 491 GT 50 2T (ミナレリ)

ベネリ K2 50 2T

ベネリ K2 50 2T LC

ベネリネイキッド50 2T

ベネリ ペペ 50 2T

ベータクアドラ50 2T

BSV GZ 50

ファンティックビッグホイール50 2T

イタルジェット ドラッグスター 50 2T LC

マラグティ F10 50 2T

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2 T

マラグティセントロ50 2T

マラグティ CIAK 50 2T

MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC

MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC

MALAGUTI F 12桁CAT-PHANTOM 50 2T LCユーロ2

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC

MALAGUTI F12 R LC 50 2T LCユーロ2

MALAGUTI 昨日 50 2T

MBK BOOSTER 50 2ストロークユーロ0-1注意:Malossi CLUTCH BELLSを取り付けるときは、エンジンケースの余分な材料を取り除く必要があります。

MBK BOOSTER 50 2ストロークユーロ2(A137E)注意:Malossi CLUTCHを取り付けるときは、エンジンケースの余分な材料を取り除く必要があります。

MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 注意:Malossi CLUTCH GLOBEを取り付ける際には、エンジンケースの余分な材料を取り除く必要があります

MBKブースターX 50、すなわち4T LCユーロ2

MBKフリッパー50 2T

MBKフォルテ50 2T

MBKホットチャンプ50 2T

MBKマッハG50 2T
< br />MBKマッハG 50 2T LC

MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) 注意:Malossi CLUTCH BELLSを取り付けるときは、エンジンハウジングの余分な材料を取り除く必要があります。

MBKニトロ50 2T LC

MBK NITRO 50 ie 4T LC ユーロ 2

MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 注意:Malossi CLUTCH BELLEHOLEを取り付ける際は、エンジンケースケースの余分な材料を取り除く必要があります。

MBK BOOSTER NG 50 2ストロークユーロ2(A137E)注意:Malossi CLUTCH BELLを取り付けるときは、エンジンケースの余分な材料を取り除く必要があります。

MBK オベット 50 2ストローク
< br />MBKオベットUBS 50 4T LCユーロ2

MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1注意:下のMalossi CLUTCHを取り付けるときは、エンジンハウジングの余分な材料を取り除く必要があります。

MBK BOOSTER ROCKET 50 2ストロークユーロ2(A137E)注意:Malossi CLUTCH BELT DRUMを取り付けるときは、エンジンケースの余分な材料を取り除く必要があります。

MBK ソリソ 50 2ストローク 1996->
< br />MBK STUNT 50 2T euro 0-1 注意:Malossi CLUTCH BELOWを取り付けるときは、エンジンケースの余分な材料を取り除く必要があります。

MBK STUNT 50 2T euro 2注意:Malossi CLUTCH GLOCKEを取り付けるときは、エンジンハウジングの余分な材料を取り除く必要があります。

ヤマハ エアロックス 50 2T LC ユーロ 0-1

ヤマハ エアロックス 50 2T LC ユーロ 2

ヤマハ エアロックス 4 50 ie 4T LC ユーロ 4 2018-> (A333E)

ヤマハ AEROX 4 50 ie 4T LC ユーロ 2 (A326E)

YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1 注意:Malossi CLUTCH BELT DRUMを取り付けるときは、エンジンハウジングの余分な材料を取り除く必要があります。

YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E) 注意:Malossi CLUTCH BELT DRUMを取り付けるときは、エンジンハウジングの余分な材料を取り除く必要があります。
< br /> YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2-stroke euro 2 2010-> (A137E) 注意:Malossi CLUTCH BELT DRUMを取り付けるときは、エンジンケースの余分な材料を取り除く必要があります。

YAMAHA BW'S NG 5 0 2T euro 0-1注意:Malossi CLUTCH BELT DRUMを取り付けるときは、エンジンハウジングの余分な材料を取り除く必要があります。

YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) 注意:Malossi CLUTCHを取り付けるときは、クランクケースの余分な材料を取り除く必要があります。

ヤマハ C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)

ヤマハ ジョグ ER 50 2T

ヤマハ クスクス [XF] 50 IE 4T LC ユーロ 2 (A311E)

ヤマハ ジョグ 50 2T

ヤマハ JOGRR 50 2T LC ユーロ 2

ヤマハ ジョグZ 50 2T

ヤマハ NEO 50 2T

YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC ユーロ 2 (A316E)

YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->

YAMAHA SLIDER 50 2T 注意:Malossi CLUTCH BELT DRUMを取り付けるときは、エンジンハウジングの余分な材料を取り除く必要があります。

ヤマハ SPY 50 2T

ヤマハ ヴィーノ 50 2T

ヤマハ VOX [XF] 50 すなわち 4T LC ユーロ 2 (A311E)

ヤマハホワイ50 2T

YAMAHA ZUMA 50 2T 注意:Malossi CLUTCH BELOWを取り付けるときは、エンジンケースの余分な材料を取り除く必要があります。

ヤマハズマFX 50 ie 4T LC