MRA バリオ-X-クリーン BMW S 1000 XR 2020-

MRAは、あらゆる種類のオートバイのフロントガラスのスペシャリストであり、市場のトレンドセッターです。
革新的な製品が登場することで、MRAは新しいトレンドを引き起こします。
1988年以来、スポーティなディスクはティアオフエッジで開発され、しゃがんだ座席位置での空気抵抗を低減しました。たとえば、モトラッド誌による測定では、カワサキZZR1100で最高速度5 km / h高く測定されました。
1992年には開発が続けられ、歪みが発生しないようにエッジが引き裂かれたディスクの製造が可能になりました。
1994年、MRAはレーシングディスク(ダブルバブル)を導入した最初のメーカーでした。その後の数年間で、有名なライダーがMRAレーシングディスクを備えたGPマシンでGPの勝利と世界選手権を獲得しました。
MRAは、レースではトップテクノロジーのみが使用されているため、世界中の多くのメーカーやレーシングチームがMRA製品に依存していることを誇りに思っています。
しかし、ツーリングライダーにとっても、MRAエンジニアは彼らのスキルと創造性を発揮します。最新の例はX-CREENシリーズです。これほど用途が広く個性的なスポイラーディスクはありません。小さなスポイラーは、ディスクまでの高さ、角度、距離を調整でき、ディスクをマルチタレントにします。

ドイツ製のMRAの革新と品質。

S1000XRは、BMWによってアドベンチャースポーツバイクとして説明されており、工場からすでに非常によく装備されています。S1000XRは、ツーリング用に明確に設計されていますが、それでもそのダイナミズムを失うことはありません。このBMW用のバリオX-Creenレンズ(VXCM)は、最高位置で全体で54.5cmの長さです。バリオスクリーン(V)、バリオツーリングスクリーン(VT)、X-クリーン(XC)などの実績のある調整可能なMRAスクリーンから得られたすべての経験が、この新しいツーピーススクリーンの開発の基礎となりました。顕著な特徴は、合計3つのダブルジョイントでベースプレートに取り付けられている大きな上部です。これにより、高速でも特に安定した接続が得られます。角度、長さ、距離の多くの調整オプションにより、風圧がほとんど乱気流なしに上向きに偏向し、ヘルメットと上半身がスリップストリームになるように、ディスクとディスクの上部の間の気流を向けることができます。Vario-X-Creenは、無色およびスモークグレーで入手可能です。

供給範囲:すべての取り付け金具を含む1個。