POLINI サポート付きクランクケースPGT

組み立て説明書 – プジョー対応クランクケース
クランクケースは、オリジナルのシリンダーとチューニングされたシリンダーの両方を組み立てるために使用できます。新しいクランクケースを組み立てるには、エンジンブロックをフレームから取り外し、エンジン全体を取り外し、新しいクランクケースを含むすべての部品を注意深く洗浄する必要があります。
注意: クランクケースを開くには、250度の温度まで温めます。クランクシャフトとピンベアリングをチェックして、極端に摩耗していないかどうかを確認し、必要に応じて交換してください。メインベアリングを組み立て、クランクケースを温め、フェルトとオイルシールを取り付け、中央のガスケットを配置し、クランクケースを均一に閉じてクランクシャフトを組み立てます。シリンダー固定スタッドを組み立て、ブレードを使用して超えるガスケットを切断し、メインガスケットを配置し、ピストンピンロッカーがハウジングに完全に入り、たるみがないことを確認してシリンダーを組み立て、ピストンリング、シリンダー、ヘッドガスケット、ナットを均一に締めるヘッドを組み立てます。適切なガスケットを使用してリードバルブを配置し、付属のネジを使用してインテークマニホールドを組み立てます

点火:イグニッションを組み立て、前進が元のものと同じであることを注意深く確認します。部品の組み立て手順を完了し、エンジンをフレームに置き、元の中央ブッシュを挿入するように注意します。付属のアース線をエンジンからフレームに接続します。クランクケースにさらなるパフォーマンスを求める場合は、さまざまなモデルと排気量で利用可能なポリーニシリンダーキットと特別なマフラーの1つを取り付けることをお勧めします。実行中の部品に関するすべてのテストは、オリジナルのポリーニ部品を使用して行われました。次のことをお勧めします