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STM アンチドリブルクラッチ-ヤマハR3

STM アンチドリブルクラッチ-ヤマハR3

開始 STM

 

FC-Moto


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説明

1994年以来、STMはオートバイ用の高精度機械部品の製造を専門としてきました。最先端のマシニングセンタを備え、独創的なクラッチシステムであるC.E.B.(制御エンジンブレーキ)を製造しています。

 

  • 後輪グリップへのエンジンブレーキの悪影響を排除します
  • ドリブルを大幅に削減
  • ベースプレートとクラッチナットの間の傾斜傾斜路に配置されたボールのシステム
  • エンジンブレーキが重要になりすぎた場合のクラッチデカップリングが可能
  • ホイールをブロックするリスクなしに6番目から1番目にその場でシフトダウンする可能性
  • スーパーバイクおよびスーパーモタードマシン用に開発
  • 競争の中で行われる開発と微調整
  • アンチドリブルシステムは、元のナットとプレッシャープレートに取って代わります。ベルと滑らかでトリミングされた原産地のディスクが取り付けられています
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