ブラックエディションレーシングスタブハンドルバーは、特にレースのためにTRW-ルーカスによって設計されました。
スポーツハンドルバーは、完璧な人間工学、低体重、絶対的な機能性を備えたスコアポイントを獲得します。<正確に処理され、選択された材料で作られ、彼らは野心的なレースのプロやスポーツドライバーの高い要求を満たしています。
br/>TRW-ルーカスレーシングスタブは、無敵の利点を提供します:
- ブラック陽極酸化レーシングスタブハンドルバーセット、事前に組み立てられ、ハンドルバーの端のためのテフロンプラグで。
- ステアリングチューブオフセット5.5度の完璧な人間工学。
航空機の建設に使用される高強度アルミニウム合金。CNCは最高精度で処理された。
- 非常に軽く、まだ非常に堅牢。野心的なスポーツドライバーの高い要求を満たすように設計されています。
- スペアパーツとして個別に利用可能なチューブのシンプルで費用対効果の高い交換。
- スタブハンドルは38 mmから55 mmのフィットまでのほぼすべてのフォークタイプのために。
- TRW-ルーカスからのすべてのレーシングスタブは、TÜV証明書を持っており、道路交通のために承認されています。
br/>TRW-ルーカスブラックエディションレーシングスタブハンドルバーは、レースで何度も証明されており、2つのバージョンで利用可能です。
TRW-ルーカスレーシングスタブハンドルバーECは非常に魅力的な光学を持って、人間工学を改善し、5.5度のクランキングは、多くの場合、元の部分よりも快適です。わずか660gで、レーシングECスタブハンドルバーも非常に軽いです。
その黒色の陽極酸化はTRW-ルーカスから再配置されたブラックエディションのフットレストシステムに完全に合う。
2. TRW-ルーカスレーシングスタブハンドルバーSPは、レーストラックでのプロ用の特に堅牢なバージョンのために推奨されています。クランプエリアの安定した構造と追加の補強のおかげで、最高の応力にも耐えることができます。
TRW-ルーカススポーツハンドルバーSPは、元のハンドルバーのほとんどよりもはるかに軽いです。さらに、ステアリングチューブは迅速かつ容易に交換することができます。
TRW-Lucasの両方のスタブハンドルバータイプは250のmm長いステアリング管と渡される。
ハンドルバーは45/50/53/55のmmのフォークの直径と合う。直径38mm、41mm、43mm(ブッシングは必要に応じてオーダーしてください)にも対応しています。