TRW ルーカス シンタード ライニング MCB634SH

TRW ルーカス 焼結パッド MCB634SH
ブレーキパッド シンターストリート

高性能オートバイ、厳しいツーリングとカスタム車両用
前部車軸から後部車軸への理想的なブレーキの組み合わせ
短いブレーキ段階


TRW-ルーカスブレーキパッドは3,000以上のオートバイモデルのために利用可能です!部品カタログには、1970年から新しいモデルまでの車両に推奨される分類を持つ実証済みの摩擦材料が含まれています。
ABEと6を含む12種類のライニング混合物。
有機焼結金属および炭素性ライニング材。
バックプレートのKBA番号は、ABEを保証します。
ライニング材料はアスベストや重金属を含まない。
ABEのライニングは長い耐久および優秀なぬれたブレーキ特性を有する。
オリジナルまたはTRW-ルーカスブレーキディスクとの良好な互換性。
金属板などのオリジナルの取り付け部品やアクセサリーを再利用できます。
ブレーキパッドの品質を選択する際は、対応する説明を参照してください。
TRW-ルーカスブレーキパッドは、多くの貿易ジャーナルによってテストされており、優れていると判断されています
br/>注意!レーシングサーフェス(SRQ、SCRおよびCRQ)は、多くの場合、最大表面厚さで供給されます。したがって、例えば、金属シートはバックプレートに取り付けるべきではありません。常にホイールの動きの自由度を確認してください。レーシングサーフェスは、道路の使用のために承認されていないとはるかに速く着用するため、連続摩耗制御が必要です。

TRW Lucas Sintered pads MCB634SH
Brake pads Sinter Street

for high performance motorcycles, demanding touring and custom vehicles
ideal brake combination from front to rear axle
short braking phase


TRW-Lucas brake pads are available for over 3,000 motorcycle models! The parts catalogue contains proven friction materials with the recommended classifications for vehicles from 1970 to brand new models.
12 different lining mixtures, including 6 with ABE.
Organic, sintered metal and carbonaceous lining materials.
The KBA number on the back plate guarantees the ABE.
All lining materials are free of asbestos and heavy metals.
The ABE linings have a long service life and excellent wet braking characteristics.
Good compatibility with original or TRW-Lucas brake discs.
The original mounting parts or accessories such as metal sheets etc. can be reused.
When selecting the brake pad quality, please refer to the corresponding description.
TRW-Lucas brake pads have been tested by many trade journals and judged to be excellent
br/>Caution! Racing surfaces (SRQ, SCR and CRQ) are often supplied with maximum surface thickness. Therefore e.g. no metal sheets should be mounted on the back plate. Always check the freedom of movement of the wheel. Racing surfaces are not approved for road use and wear much faster, therefore a continuous wear control is necessary.