ホンダ CRF 300L 2020
ガス H-L スピード G-レーシング
世界選手権レース技術を現実世界で使用できるように変換したショックアブソーバーで、レーシングスタイルのショックチューニング体験を求める人向けに設計されています。リバウンドとプリロードは調整可能です。Gレーシングのショックの特別な特徴は、高速・低速圧縮技術であり、あらゆる路面状況下で簡単にコントロールできます。
リバウンド調整式
スプリングやショックアブソーバーの動きをサポート・制御できる調整、ノブを調整して油圧オイルのフリーブリードの流れを調整、リバウンドノブ設計のクリック音がユーザーにとって使いやすい
ねじスプリングプリロード
スプリングのプリロードリングをねじ込み、スプリングとタイドを合わせてリングを望む位置にロックします
高速-低速圧縮調整式
低速から発展した究極の圧縮調整は、オイルがコントロールノブを通るように設計されています。このバルブセットは、低速圧縮が対応できないほど油圧が高すぎて、車両が大きなバンプを経験したときに作動します。これは車両の油圧ロックを防ぎます。
ABE:はい
トップ:EYE 10x30
下:フォーク 30x10
春:56-95-260
長さ:415