アクラポビッチ スリップ オンライン チタン リア サイレンサー
この製品は、オートバイのラインに完全に統合するように設計されています。マフラーアウタースリーブ、ステンレス製のコネクティングパイプ、エンボス加工されたカーボンファイバー製エンドキャップには、高品質のサンドブラスト加工を施したチタンを使用しています。シートの両側に1つずつ出るデュアルサイレンサー構成には、グランプリマシンを含む多くのアクラポビッチがサポートするレースバイクに見られるように、エンドキャップにハニカムインサートが取り付けられています。エンジニアは、開発プロセス全体を通じて、スロットルレスポンスと乗り心地に焦点を当てると同時に、パフォーマンスを向上させました。アクラポビッチのテストベンチで、ノーマルエキゾーストシステムを装備したドゥカティハイパーモタード698モノとテストしたところ、排気の出力は10,000rpmで2.9kW(3.9PS)、6,800rpmで1.9Nm増加しました。深みのある豊かなサウンドが、バイクの単気筒エンジンを完璧に引き立てます。レースで実績のある素材により、標準のエキゾーストシステムと比較して0.2kg(4.3%)の軽量化を実現しています。この製品は、EC/ECEタイプを完全に承認し、Euro5+に準拠しており、プラグアンドプレイで簡単に取り付けることができます。
仕様:
- 素材:チタン
- 設置時間(分):45
- ECUの再マッピングが必要:いいえ
- 排気寸法(左右):102.2 x 137.2 x 280 mm(楕円形、エンドキャップなしの長さ)
- アウトレットパイプ径(左右):18 mm
元の技術データ:
- 最高出力(kW):51.3 / 9600 rpm
- 馬力(m):69.8 / 9600 rpm
- 馬力(i):68.8 / 9600 rpm
- 最大トルク(Nm):58.2 / 8000 rpm
- ポンドフィート:42.9 / 8000 rpm
- 重量(kg):4.2
- ポンド:9.3
テクニカルシート Akrapovic:
- 最高出力(kW):53.2 / 9700 rpm
- 馬力(m):72.4 / 9700 rpm
- 馬力(i):71.4 / 9700 rpm
- 最大トルク(Nm):58.7 / 8000 rpm
- ポンドフィート:43.3 / 8000 rpm
- 重量(kg):4.0
- ポンド:8.9
最大値:
- 最高出力:+2.9 kW / +3.9 hp (m) / +3.8 hp (i) at 10000 rpm
- 最大トルク:6800rpmで+ 1.9 Nm / + 1.4 lb-ft
- 重量削減:-0.2 kg / -0.4 lb / -4.3 %
メーカーノート:
- このシステムはEC/ECEタイプ承認済みで、Euro5+に準拠しているため、プラグアンドプレイで簡単にインストールできるため、再マッピングは必要ありません。
- 本製品は、ドゥカティのオプションのアルミ製ナンバープレートホルダー(部品番号97382111AA)との組み合わせには適合しません。
内容:
- 1x アクラポビッチ製リアサイレンサー、右
- 1x アクラポビッチ製リアサイレンサー、左
- 1x接続チューブ
- 取り付け材料を含む