アクラポビッチ・スリッポン・ライン・チタニウムリア・サイレンサー
耐久性の向上とマフラーのデザインと形状の最新の進化と新しい耐久性の一部を再考範囲。軽量のチタニウムから組み立てられ、手作りの新設計カーボンファイバーヒートシールドとエンドキャップを使用して、視覚的なインパクトを加える刻印されたマフラーで仕上げられています。社内鋳造所に複雑な部品が投げ込まれるため、標準のストックバージョンよりも重量が24%少ない。EC/ECE タイプが承認され、簡単なプラグアンドプレイインストールが可能で、再マッピングは不要です。Vツインエンジンのパルスビートから回転が落ちるにつれて、より高い回転数から深いより豊かな音に顕著に切り替わるユニークなサウンドを提供するように設計された、統合された排気弁を備えたダブルフローマフラーを含む特別な部品を使用して作成されました。
仕様:
- 材質:チタン
- 組み立て時間:約40分
- ECU マッピングが必要です: いいえ
- 寸法排気:105 x 139 x 400 mm(八角形、エンドキャップなし)
- 出口の管の直径:45のmmおよび20のmm
技術データオリジナル:
- 7500 rpm での電力 (最大): 70.4 kW / 95.8 PS (m) / 94.5 PS (i)
- 6350 rpm でのトルク(最大):100.9 Nm / 74.4 Lb-Ft
- 重量:5.6キロ / 12.4ポンド
技術データアクラポビッチ:
- 7400 rpm での電力 (最大): 69.6 kW / 94.7 PS (m) / 93.4 PS (i)
- 6300 rpm でのトルク(最大):100.5 Nm / 74.1 Lb-Ft
- 重量:4.2キロ / 9.3ポンド
最大値:
- 4000 rpm での電力 (最大): +0.5 kW / +0.7 PS (m) / +0.7 PS (i)
- 4100 rpm でのトルク(最大): +1.2 Nm / +0.9 Lb-Ft
- 重量: -1.4 kg / -3.1 ポンド (-24.6 %)
メーカーノート:
- システムは簡単なプラグアンドプレイインストールを備えており、完全にECとECEに準拠しています。
内容:
- 1×アクラポビッチリアサイレンサー
- 1×ヒートシールド
- 取り付け材を含む