AGV Corsa Horice Multi Helm

Het resultaat is een helm dat is aanzienlijk superieur is dan de grenzen van de ECE-normen en dat weegt slechts 1350 g * in MS grootte. In tegenstelling tot de Pista GP, de Corsa komt met een systeem voor het openen en sluiten van de lucht openingen waardoor het een minder extreem, veelzijdiger helm. Het gehele ventilatiesysteem werd ontworpen met behulp van computational fluid dynamische modellering en windtunnel proeven. Deze helm is zeer efficiënt in het verwijderen van warmte- en vochtigheidsmanagement uit de rider's hoofd.

Dankzij haar grote Achterspoiler biedt de Corsa eersteklas prestaties in termen van aërodynamische penetratie en hoge snelheid stabiliteit. Globaal, is het vizier diafragma 9% groter wat betekent een verbetering van de 15° van de visie die uiteraard de actieve veiligheidsfactor verbetert. De pasvorm van de Corsa werd ontwikkeld met behulp van de "Human Engineering" waarbij het ontwerp van de oppervlakken bij aanraking met de drager hoofd begint.

De binnenkant van de helm begint met een concaaf 3D structuur die vooraf is vormgegeven om overeenkomen met de contouren van de rider's hoofd en alle oppervlakken in contact met het hoofd zijn steek-vrij. The Lycra® en Shalimar® gezuiverd interne componenten zijn volledig instelbaar wijten aan het feit dat de positie en diepte van de kroon-pad kunnen worden gewijzigd als de dikte van de wang pads kunt. De combinatie van deze oplossingen, die onder drie afzonderlijke octrooien vallen, maakt de Corsa passen de verschillende craniale vormen als nooit tevoren.

Veiligheid:

• Buitenste schil in 4 maten gemaakt van lagen van SSL (glasvezel en aramide vezels);
• Binnentent in EPS in 4 maten;
• Shell en EPS afmetingen geoptimaliseerd door het gebruik van het systeem van FEM (eindige elementen analyse).

Ontwerp:

• Ontworpen om te maximaliseren van comfort, ergonomie, veiligheid en aerodynamica.
• Ontworpen bulten om interferentie met racing pakken en beschermende snelheid te minimaliseren.

Ventilatie / aerodynamica

• IVS (geïntegreerde ventilatiesysteem) met brede kanalen uitgeholde rechtstreeks in de shell en gaten die luchtstroom aan de rider's hoofd directe.
• Ventilatiesysteem ontworpen en geoptimaliseerd in een windtunnel, bestaande uit 4 voorste luchtinlaten (3 aan de voorkant) en één op de chinguard en 2 achterste extractors;
• Ventilatieopeningen met open/sluit mechanisme. Totaal oppervlakte van lucht inname 193% groter dan bij de GP-Tech;
• Grote Achterspoiler in een windtunnel geoptimaliseerd om maximale aërodynamische prestaties en ventilatie zelfs bij hoge snelheid. Spoilerdesigned aan het losmaken van de helm bij een ongeval te verhogen van de passieve veiligheid van de helm.

Visor / Visor mechanisme

• Nieuwe vizier mechanisme in metaal met draaibare opening. Snelle visor release systeem waarvoor geen gereedschap en waardoor visor worden verwijderd en vervangen in seconden. Oppervlak van het mechanisme van de vizier verminderd met 71% ten opzichte van de GP-Tech;
• Kan worden uitgerust met een externe schroef onderaan het mechanisme dat vermindert het risico van het vizier ontkoppelen in het geval van een daling (met Race schroef kit). Visor front micro-lock systeem dat het risico van accidentele opening, ook in het geval van een ongeval vermindert.
• Krasbestendig, anti-mist RACE vizier (4 lagen) met een brede kijkhoek en 100% bescherming tegen UV-stralen. Komt klaar voor Scheurstroken en met film-tear-off kits.
• Het vizier voldoet aan klasse 1 optische normen en is vrij van visuele vervorming met een dikte tot 3.3 mm voor extra bescherming;
• Het gezichtsveld is 15° breder dan op de GP-Tech en haar belangrijkste rivalen en is geoptimaliseerd voor een renner die liegen over de tank. Totale gezichtsveld steeg met ongeveer 9% ten opzichte van de GP-Tech en de voornaamste rivalen.

Innerlijke Liners

• Verwisselbare neus bewaken;
• Verwisselbare winddicht kin riem bescherming;
• Volledig afneembaar en wasbaar innerlijke liners
• Ademend, micro-geperforeerde Lycra® kroon zeem met holle 3D-structuur die is voorgevormde in een enkel stuk aan de vorm van het hoofd. Komt met geen stiksel in kwetsbare gebieden en gedifferentieerde dichtheid schuim padding. Optie voor het personaliseren van de pasvorm van de kroon pad: kan worden aangepast aan het gebied rond de achterkant van de nek met het inbrengen van een verwisselbare schuim pad. Aseptische 3D Shalimar® wang pads met gedifferentieerde dichtheid schuim en de integraal nek rollen voor verbeterd comfort en sound-proofing; Innerlijke liners vallende drie patenten; De pasvorm van de wang pads personaliseerbaar
• Dubbele D retentie systeem.