AGV Pista GP R Carbon Helm

De ultieme circuithelm is nu nog beter, met een meegeleverd hydratatiesysteem, door motoGP ontwikkelde metalen ventilatieopeningen en een door de windtunnel geteste 'biplano' spoiler met meerdere vleugels om de aerodynamische prestaties te maximaliseren en stabiliteit op hoge snelheid toe te voegen. De vorm van de 100% koolstofvezel schaal is ontworpen om interferentie met het racepak te minimaliseren, terwijl het interieur een aanpasbare pasvorm heeft en geen stiksels in gevoelige gebieden.

• Shell in 100% Carbon Fiber ontworpen in 4 maten met 5-dichtheden EPS-structuur ontwikkeld in 4 maten. De structuur biedt een extreem compacte en lichte helm met ongeëvenaarde veiligheidsprestaties.
• Shell-vorm is ontworpen om de aerodynamische prestaties te maximaliseren en het risico te minimaliseren dat impactenergieën naar het sleutelbeen worden geleid. De achterste vorm is ontworpen om interferentie met racepak in racepositie te minimaliseren.
• IVS (Integrated Ventilation System) ventilatie met 5 grote ventilatieopeningen aan de voorzijde en 2 achterste afzuigers uitgehold in de schaal die lucht naar het hoofd van de rijder leiden. De unieke centrale bovenste luchtinlaat is strategisch geplaatst in het hoogste luchtdrukpunt om maximale luchtstroom op te vangen.
• Nieuwe Moto GP ontwikkelde metalen ventilatieopeningen, combineert unieke sterkte en bescherming met een innovatieve externe vinnenstructuur die is ontworpen om maximale luchtstroom aan de voorkant van de schaal op te vangen en de luchtdruk op de achterste uitlaat te verhogen, waardoor de snelheid van de luchtovergang in de helm toeneemt, wat leidt tot hogere koelprestaties. Nieuwe interne kinkanalen verdelen de luchtstroom gelijkmatig over het gehele vizieroppervlak. Ventilatieopeningen zijn inbegrepen in de doos.
• Nieuwe windtunnel geteste Biplano spoiler heeft meerdere vleugels om de aerodynamische prestaties te maximaliseren, de CX te optimaliseren en de helm te stabiliseren tijdens het rijden op hoge snelheid onder alle omstandigheden. Biplano spoiler is ontworpen om los te komen van de helm in geval van een ongeluk, waardoor de ronde vorm van de helm behouden blijft voor meer veiligheid.
• Moto GP ontwikkelde interieurs ontworpen voor maximale prestaties op het circuit met een gepatenteerde structuur waarmee rijders de pasvorm kunnen optimaliseren en de positionering van de helmhoogte boven het hoofd kunnen selecteren. De nekrol is ontwikkeld met toprijders en biedt gemakkelijke toegang, maximale ventilatie en een aanpasbare pasvorm. In de doos zijn dubbele en wangkussens van verschillende diktes inbegrepen, zodat de rijder de pasvorm van de helm kan aanpassen. Afneembare neusbeschermer en windbeschermer.
• De binnenkant van de helm is ontworpen om het hoogste rijcomfort te bieden zonder hechtingen in gevoelige gebieden. Alle onderdelen zijn gemakkelijk verwijderbaar en wasbaar.
• Nekrol: 2-weg stretch ademend materiaal om het maximale ademende vermogen in een lichtgewicht structuur te garanderen, met zeer sterke Nabuk-inzetstukken voor duurzame prestaties.
• Wangkussens: zachte en zachte Shalimar stof met 2Dry (vochtafvoerend) en Microsense (premium huidcomfort en het dragen van vloeibaarheid) behandelingen.
• Kroonkussen: Elastische microvezel met dezelfde behandelingen als voor checkpads.
• Nieuw gepatenteerd wangkussens veiligheidsafgiftesysteem ontworpen om gemakkelijk wangkussens te verwijderen in geval van een ongeluk.
• Moto GP ontwikkelde hydratatiesysteem inbegrepen in de helm met interne kanalen ontworpen voor soepele buisplaatsing en drinkklep geplaatst in de kin van de helm voor een constante en soepele hydratatie tijdens het rijden. Het systeem is volledig verwijderbaar. 
• Het nieuwe Klasse Optic 1 vizier met 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog technologie is ontworpen voor maximaal verticaal zicht op racepositie (85°) en ongeëvenaard horizontaal zicht (190°). Vizier is anti-kras en klaar voor track gebruik scheur-off. Een afscheurkit wordt meegeleverd in de doos.
• Het gepatenteerde Visor Lock System (VLS) vermindert het risico op onbedoeld openen bij een ongeval: de dikte van het vizier is 4 tot 5 mm, waardoor de bescherming van het gezicht en de ogen bij een ongeval toeneemt.
• Exclusief metalen viziermechanisme in metaal met roto-translatiebeweging bereikt totale afdichting tussen vizier en schaal. Met het gereedschapsvrije snel vizierontgrendelingssysteem kan het vizier binnen enkele seconden worden verwijderd en vervangen. Het mechanisme is ontworpen om het gebied te minimaliseren en ondersteunt daarom perifere weergave en impactprestaties.
• Dubbel D-retentiesysteem