AGV Pista GP R Carbon Helm

De ultieme circuithelm is nu nog beter, met een meegeleverd hydratatiesysteem, door motoGP ontwikkelde metalen ventilatieopeningen en een door de windtunnel geteste "biplano" spoiler met meerdere vleugels om de aerodynamische prestaties te maximaliseren en stabiliteit op hoge snelheid toe te voegen. De vorm van de 100% koolstofvezel schaal is ontworpen om interferentie met het racepak te minimaliseren, terwijl het interieur een aanpasbare pasvorm heeft en geen stiksels in gevoelige gebieden.

• Shell in 100% Carbon Fiber ontworpen in 4 maten met 5-dichtheden EPS-structuur ontwikkeld in 4 maten. De structuur biedt een extreem compacte en lichte helm met ongeëvenaarde veiligheidsprestaties.
• Shell-vorm is ontworpen om de aerodynamische prestaties te maximaliseren en het risico te minimaliseren dat impactenergieën naar het sleutelbeen worden geleid. De achterste vorm is ontworpen om interferentie met racepak in racepositie te minimaliseren.
• IVS (Integrated Ventilation System) ventilatie met 5 grote ventilatieopeningen aan de voorzijde en 2 achterste afzuigers uitgehold in de schaal die lucht naar het hoofd van de rijder leiden. De unieke centrale bovenste luchtinlaat is strategisch geplaatst in het hoogste luchtdrukpunt om maximale luchtstroom op te vangen.
• Nieuwe Moto GP ontwikkelde metalen ventilatieopeningen, combineert unieke sterkte en bescherming met een innovatieve externe vinnenstructuur die is ontworpen om maximale luchtstroom aan de voorkant van de schaal op te vangen en de luchtdruk op de achterste uitlaat te verhogen, waardoor de snelheid van de luchtovergang in de helm toeneemt, wat leidt tot hogere koelprestaties. Nieuwe interne kinkanalen verdelen de luchtstroom gelijkmatig over het gehele vizieroppervlak. Ventilatieopeningen zijn inbegrepen in de doos.
• Nieuwe windtunnel geteste Biplano spoiler heeft meerdere vleugels om de aerodynamische prestaties te maximaliseren, de CX te optimaliseren en de helm te stabiliseren tijdens het rijden op hoge snelheid onder alle omstandigheden. Biplano spoiler is ontworpen om los te komen van de helm in geval van een ongeluk, waardoor de ronde vorm van de helm behouden blijft voor meer veiligheid.
• Moto GP ontwikkelde interieurs ontworpen voor maximale prestaties op het circuit met een gepatenteerde structuur waarmee rijders de pasvorm kunnen optimaliseren en de positionering van de helmhoogte boven het hoofd kunnen selecteren. De nekrol is ontwikkeld met toprijders en biedt gemakkelijke toegang, maximale ventilatie en een aanpasbare pasvorm. In de doos zijn dubbele en wangkussens van verschillende diktes inbegrepen, zodat de rijder de pasvorm van de helm kan aanpassen. Afneembare neusbeschermer en windbeschermer.
• De binnenkant van de helm is ontworpen om het hoogste rijcomfort te bieden zonder hechtingen in gevoelige gebieden. Alle onderdelen zijn gemakkelijk verwijderbaar en wasbaar.
• Nekrol: 2-weg stretch ademend materiaal om het maximale ademende vermogen in een lichtgewicht structuur te garanderen, met zeer sterke Nabuk-inzetstukken voor duurzame prestaties.
• Wangkussens: zachte en zachte Shalimar stof met 2Dry (vochtafvoerend) en Microsense (premium huidcomfort en het dragen van vloeibaarheid) behandelingen.
• Kroonkussen: Elastische microvezel met dezelfde behandelingen als voor checkpads.
• Nieuw gepatenteerd wangkussens veiligheidsafgiftesysteem ontworpen om gemakkelijk wangkussens te verwijderen in geval van een ongeluk.
• Moto GP ontwikkelde hydratatiesysteem inbegrepen in de helm met interne kanalen ontworpen voor soepele buisplaatsing en drinkklep geplaatst in de kin van de helm voor een constante en soepele hydratatie tijdens het rijden. Het systeem is volledig verwijderbaar. 
• Het nieuwe Klasse Optic 1 vizier met 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog technologie is ontworpen voor maximaal verticaal zicht op racepositie (85°) en ongeëvenaard horizontaal zicht (190°). Vizier is anti-kras en klaar voor track gebruik scheur-off. Een afscheurkit wordt meegeleverd in de doos.
• Het gepatenteerde Visor Lock System (VLS) vermindert het risico op onbedoeld openen bij een ongeval: de dikte van het vizier is 4 tot 5 mm, waardoor de bescherming van het gezicht en de ogen bij een ongeval toeneemt.
• Exclusief metalen viziermechanisme in metaal met roto-translatiebeweging bereikt totale afdichting tussen vizier en schaal. Met het gereedschapsvrije snel vizierontgrendelingssysteem kan het vizier binnen enkele seconden worden verwijderd en vervangen. Het mechanisme is ontworpen om het gebied te minimaliseren en ondersteunt daarom perifere weergave en impactprestaties.
• Dubbel D-retentiesysteem

The ultimate track helmet is now even better, with an included hydration system, MotoGP-developed metal air vents and a wind-tunnel-tested “biplano” spoiler that has multiple wings to maximize aerodynamic performance and add stability at high speed. The 100% carbon fiber shell’s shape is designed to minimize interference with the racing suit, while the interior has an adaptable fit and places no stitching in sensitive areas.

• Shell in 100% Carbon Fiber engineered in 4 sizes with 5-densities EPS structure developed in 4 sizes. The structure offers an extremely compact and light helmet with unmatched safety performance.
• Shell shape is designed to maximize aerodynamic performance and to minimize the risk of impact energies being channeled to the collar bone. Rear shape is engineered to minimize interference with racing suit in racing position.
• IVS (Integrated Ventilation System) ventilation with 5 large front vents and 2 rear extractors hollowed in the shell which direct air to the rider’s head. The unique central upper air intake has been strategically placed in highest air pressure point to capture maximum air flow.
• New Moto GP developed metal air vents, combines unique strength and protection with an innovative external fins structure engineered to capture maximum airflow in the front of the shell and increase air pressure on the rear exhaust, therefore incrementing the speed of air transition inside the helmet, leading to an higher cooling performance. New internal chin channels distribute the air flow evenly thru the entire visor surface. Vents covers are included in the box.
• New wind tunnel tested Biplano spoiler features multiple wings to maximize aerodynamic performance, optimize CX, stabilizing the helmet during high speed riding in any conditions. Biplano spoiler is engineered to detach from the helmet in case of an accident, therefore maintaining helmet’s round shape for increased safety.
• Moto GP developed interiors engineered for maximum performance on the track with a patented structure that allows riders to optimize fit and select helmet height positioning over the head. Developed with top riders, the neck roll offers easy entry, maximum ventilation and adaptable fit. Different thickness crown pad and cheek pads inserts are included in the box, allowing the rider to adapt the helmet fit. Removable nose guard and wind protector.
• The inner of the helmet is designed to offer the highest riding comfort without any stitches in sensitive areas. All parts are easily removable and washable.
• Neck roll: 2way stretch breathable fabric to guarantee the maximum breathability in a lightweight structure, with high strenght Nabuk inserts for durable performance.
• Cheek pads: soft and gentle Shalimar fabric with 2Dry (moisture wicking) and Microsense (premium skin comfort and wearing fluidity) treatments.
• Crown pad: Elastic Microfibre with the same treatments listed for check pads.
• New Patented cheek pads safety release system engineered to remove conveniently cheek pads in case of accident.
• Moto GP developed hydration system included in the helmet with internal channels engineered for smooth tube placement and drinking valve placed inside the chin of the helmet for a constant and smooth hydration during riding. The system is fully removable. 
• New Class Optic 1 visor with 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog technology is designed for maximum vertical view on racing position (85°) and unmatched horizontal view (190°). Visor is anti-scratch and ready for track use tear-off. A tear-off kit is included in the box.
• Patented Visor Lock System (VLS) reduces the risk of accidental opening in the event of an accident: visor thickness is from 4 to 5 mm, increasing face and eyes protection in the case of an accident.
• Exclusive metal visor mechanism in metal with roto-translation movement achieves total sealing between visor and shell. Tools free rapid visor release system allows the visor to be removed and replaced in seconds. Mechanism is designed to minimize area, therefore supporting peripheral view and impact performance.
• Double D retention system