AGV Pista GP R Mugello 2017 Valentino Rossi Limited Edition helm

De ultieme baanhelm is nu nog beter, met een meegeleverd hydratatiesysteem, door MotoGP ontwikkelde metalen ventilatieopeningen en een op windtunnels geteste "tweedekker" spoiler met meerdere vleugels om aerodynamische prestaties te maximaliseren en stabiliteit op hoge snelheid toe te voegen. De vorm van de 100% koolstofvezelschaal is ontworpen om interferentie met het racepak te minimaliseren, terwijl het interieur een aanpasbare pasvorm heeft en geen stiksels plaatst in gevoelige gebieden.

De ultieme baanhelm is nu nog beter, met een meegeleverd hydratatiesysteem, door MotoGP ontwikkelde metalen ventilatieopeningen en een op windtunnels geteste "tweedekker" spoiler met meerdere vleugels om aerodynamische prestaties te maximaliseren en stabiliteit op hoge snelheid toe te voegen. De vorm van de 100% koolstofvezelschaal is ontworpen om interferentie met het racepak te minimaliseren, terwijl het interieur een aanpasbare pasvorm heeft en geen stiksels plaatst in gevoelige gebieden.

• Shell in 100% Koolstofvezel ontworpen in 4 maten met 5-dichtheden EPS-structuur ontwikkeld in 4 maten. De structuur biedt een uiterst compacte en lichte helm met ongeëvenaarde veiligheidsprestaties.
• De shell-vorm is ontworpen om de aerodynamische prestaties te maximaliseren en het risico te minimaliseren dat impactenergieën naar het kraagbeen worden gekanaliseerd. De achtervorm is ontworpen om interferentie met het rennen kostuum in het rennen positie te minimaliseren.
• IVS (Integrated Ventilation System) ventilatie met 5 grote ventilatieopeningen aan de voorzijde en 2 achterafzuigers uitgehold in de schaal die lucht naar het hoofd van de rijder leiden. De unieke centrale bovenste luchtinlaat is strategisch geplaatst in het hoogste luchtdrukpunt om de maximale luchtstroom op te vangen.
• Nieuwe Moto GP ontwikkelde metalen ventilatieopeningen, combineert unieke sterkte en bescherming met een innovatieve externe vinnenstructuur die is ontworpen om maximale luchtstroom aan de voorkant van de schaal vast te leggen en de luchtdruk op de uitlaat aan de achterkant te verhogen, waardoor de snelheid van de luchtovergang in de helm toeneemt, wat leidt tot hogere koelprestaties. Nieuwe interne kinkanalen verdelen de luchtstroom gelijkmatig over het hele vizieroppervlak. Ventilatieroosters zijn inbegrepen in de doos.
• Nieuwe windtunnel geteste Tweedekkerspoiler heeft meerdere vleugels om de aerodynamische prestaties te maximaliseren, CX te optimaliseren en de helm te stabiliseren tijdens het rijden met hoge snelheid onder alle omstandigheden. Tweedekkerspoiler is ontworpen om los te maken van de helm in geval van een ongeval, waardoor de ronde vorm van de helm behouden blijft voor meer veiligheid.
• Moto GP ontwikkelde interieurs ontworpen voor maximale prestaties op de baan met een gepatenteerde structuur waarmee rijders de pasvorm kunnen optimaliseren en de hoogte van de helm over het hoofd kunnen selecteren. Ontwikkeld met toprijders, biedt de nekrol gemakkelijke toegang, maximale ventilatie en aanpasbare pasvorm. Verschillende dikte kroon pad en wang pads inserts zijn inbegrepen in de doos, waardoor de rijder om de helm pasvorm aan te passen. Afneembare neusbeschermer en windbeschermer.
• De binnenkant van de helm is ontworpen om het hoogste rijcomfort te bieden zonder steken in gevoelige gebieden. Alle onderdelen zijn gemakkelijk afneembaar en wasbaar.
• Halsrol: 2-weg stretch ademende stof om het maximale ademend vermogen in een lichtgewicht structuur te garanderen, met hoge sterkte Nabuk-inzetstukken voor duurzame prestaties.
• Cheek pads: zachte en zachte Shalimar stof met 2Dry (vochtafvoerend) en Microsense (premium huidcomfort en dragende vloeibaarheid) behandelingen.
• Crown pad: Elastische Microvezel met dezelfde behandelingen vermeld voor check pads.
• Nieuwe gepatenteerde wang pads veiligheidsontgrendeling systeem ontworpen om gemakkelijk wang pads te verwijderen in geval van een ongeval.
• Moto GP ontwikkelde hydratatiesysteem in de helm met interne kanalen die zijn ontworpen voor een soepele plaatsing van de buis en een drinkklep die in de kin van de helm is geplaatst voor een constante en soepele hydratatie tijdens het rijden. Het systeem is volledig verwijderbaar. 
• Nieuwe klasse Optic 1 vizier met 100% Max Vision Pinlock® (120) antimisttechnologie is ontworpen voor maximaal verticaal zicht op racepositie (85°) en ongeëvenaard horizontaal zicht (190°). Vizier is anti-kras en klaar voor track gebruik tear-off. Een afscheurset zit in de doos.
• Gepatenteerd Visor Lock System (VLS) vermindert het risico op onbedoelde opening in geval van een ongeval: de dikte van het vizier is van 4 tot 5 mm, waardoor de bescherming van het gezicht en de ogen bij een ongeval toeneemt.
• Exclusief metalen viziermechanisme in metaal met roto-vertaalbeweging zorgt voor een totale afdichting tussen vizier en schaal. Gereedschap gratis snelle vizier release systeem maakt het mogelijk om het vizier te verwijderen en te vervangen in seconden. Mechanisme is ontworpen om het gebied te minimaliseren, waardoor perifere weergave en impactprestaties worden ondersteund.
• Dubbel D-retentiesysteem

• notitie:

  • De Limited Edition repliceert de afbeeldingen van Valentino's helm - behalve de logo's van andere sponsors en de vizieraccessoires.

The ultimate track helmet is now even better, with an included hydration system, MotoGP-developed metal air vents and a wind-tunnel-tested “biplano” spoiler that has multiple wings to maximize aerodynamic performance and add stability at high speed. The 100% carbon fiber shell’s shape is designed to minimize interference with the racing suit, while the interior has an adaptable fit and places no stitching in sensitive areas.

The ultimate track helmet is now even better, with an included hydration system, MotoGP-developed metal air vents and a wind-tunnel-tested “biplano” spoiler that has multiple wings to maximize aerodynamic performance and add stability at high speed. The 100% carbon fiber shell’s shape is designed to minimize interference with the racing suit, while the interior has an adaptable fit and places no stitching in sensitive areas.

• Shell in 100% Carbon Fiber engineered in 4 sizes with 5-densities EPS structure developed in 4 sizes. The structure offers an extremely compact and light helmet with unmatched safety performance.
• Shell shape is designed to maximize aerodynamic performance and to minimize the risk of impact energies being channeled to the collar bone. Rear shape is engineered to minimize interference with racing suit in racing position.
• IVS (Integrated Ventilation System) ventilation with 5 large front vents and 2 rear extractors hollowed in the shell which direct air to the rider’s head. The unique central upper air intake has been strategically placed in highest air pressure point to capture maximum air flow.
• New Moto GP developed metal air vents, combines unique strength and protection with an innovative external fins structure engineered to capture maximum airflow in the front of the shell and increase air pressure on the rear exhaust, therefore incrementing the speed of air transition inside the helmet, leading to an higher cooling performance. New internal chin channels distribute the air flow evenly thru the entire visor surface. Vents covers are included in the box.
• New wind tunnel tested Biplano spoiler features multiple wings to maximize aerodynamic performance, optimize CX, stabilizing the helmet during high speed riding in any conditions. Biplano spoiler is engineered to detach from the helmet in case of an accident, therefore maintaining helmet’s round shape for increased safety.
• Moto GP developed interiors engineered for maximum performance on the track with a patented structure that allows riders to optimize fit and select helmet height positioning over the head. Developed with top riders, the neck roll offers easy entry, maximum ventilation and adaptable fit. Different thickness crown pad and cheek pads inserts are included in the box, allowing the rider to adapt the helmet fit. Removable nose guard and wind protector.
• The inner of the helmet is designed to offer the highest riding comfort without any stitches in sensitive areas. All parts are easily removable and washable.
• Neck roll: 2way stretch breathable fabric to guarantee the maximum breathability in a lightweight structure, with high strenght Nabuk inserts for durable performance.
• Cheek pads: soft and gentle Shalimar fabric with 2Dry (moisture wicking) and Microsense (premium skin comfort and wearing fluidity) treatments.
• Crown pad: Elastic Microfibre with the same treatments listed for check pads.
• New Patented cheek pads safety release system engineered to remove conveniently cheek pads in case of accident.
• Moto GP developed hydration system included in the helmet with internal channels engineered for smooth tube placement and drinking valve placed inside the chin of the helmet for a constant and smooth hydration during riding. The system is fully removable. 
• New Class Optic 1 visor with 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog technology is designed for maximum vertical view on racing position (85°) and unmatched horizontal view (190°). Visor is anti-scratch and ready for track use tear-off. A tear-off kit is included in the box.
• Patented Visor Lock System (VLS) reduces the risk of accidental opening in the event of an accident: visor thickness is from 4 to 5 mm, increasing face and eyes protection in the case of an accident.
• Exclusive metal visor mechanism in metal with roto-translation movement achieves total sealing between visor and shell. Tools free rapid visor release system allows the visor to be removed and replaced in seconds. Mechanism is designed to minimize area, therefore supporting peripheral view and impact performance.
• Double D retention system

• Note:

  • The Limited Edition replicates the graphics of Valentino's helmet - except for the logos of other sponsors and the visor accessories.