Klantwaarderingen voor HIGHSIDER DRL CONTROL- BOX CB1, schakelen dagrijverlichting

Ich kann mich den vorherigen Bewertungen leider nur anschliessen. Diese Box funktioniert nicht und das TFL leuchtet bei einschalten des Abblendlicht normal weiter. Kein dimmen oder ausschalten der TFL bei laufendem Abblendlicht. Lasst die Finger davon.

Das Produkt hat Hardwareschwächen. Die Kabelanschlüsse sind schwach bemessen. Ich musste fast alle Anschlüsse verstärken. Zudem wurde für die Umschaltung vom Tagfahrlicht zum Abblendlicht der Einbau eines zusätzlichen Relais notwendig. Es hat nur bei einem dezentralen TFL funktioniert.

Nach meiner Recherche im Internet bin ich auf Grund der Aussage von Highsider davon ausgegangen, ohne die CB1 nicht weiterzukommen. Nachdem ich alle Anschlüsse verlängert und verstärkt (ab Werk sind die Kabel unnötig dünn und kurz) hatte, habe ich die Box installiert und nichts hat funktioniert wie geplant. Man kann die Box nicht öffnen um zu verstehen, was sie eigentlich tut. Hier fehlt eine ausführliche Beschreibung. Auch eine detaillierte Einbauanleitung sucht man vergebens. In der kurzen Zeit in der ich die Box eingebaut hatte, wurde sie binnen Sekunden extrem heiß.
Am Ende hab ich realisieren müssen, dass die 18€ leider umsonst investiert wurden.
Fazit: komplett unnötiges Bauteil. Wer sich mit dem Thema auskennt, baut es lieber selbst, wer es nicht tut, lässt es bauen.

Ich habe die CB1-Box für den Einbau eines LED-Scheinwerfers mit integriertem Tagfahrlicht an meiner 2005er Harley Sportster gekauft. Die vorangegangenen schlechten Bewertungen kann ich allerdings nicht so ganz nachvollziehen. Die Kabel sind bei mir nicht zu dünn (haben annähernd die gleiche Stärke wie im Kabelbaum), die Box wird überhaupt nicht warm und sie funktioniert bei richtiger Verkabelung tadellos. Ein Relais wird nicht benötigt (wozu auch, dann bräuchte man ja die Box nicht), allerdings zwingend ein Schalter zum umschalten von TFL auf Abblendlicht bzw. damit beim einschalten des Abblendlichtes das TFL ausgeht (von der STVZO gefordert). Ohne diesen Schalter funktioniert die Box natürlich nicht! Die beigelegte Anleitung mit Schaltplan ist evtl. für den Laien nicht gleich schlüssig, aber für den Fachmann und erfahrenen Bastler dennoch leicht verständlich. Das die Kabel kurz sind ist korrekt, aber was ist eine "richtige" Länge? Immerhin sind richtig dimensionierte Stecker angebracht wo mit normalen Rundsteckern die Fahrzeuganschlüsse adaptiert oder verlängert werden können.
Somit bietet die Box eine günstige und einfache Lösung....andere Angebote am Markt mit Lichtsensor sind wesentlich teurer. Natürlich läßt sich sowas auch selber bauen (bei umfassenden Elektronik-Kenntnissen), was aber bei dem Preis unnötig ist.