Plaats uw gewenste artikelen in uw winkelmandje en kies in het bestelproces de verzendmethode & betaalmethode "Afhalen in de winkel".
Zodra alle artikelen in onze winkel klaarliggen om afgehaald te worden, ontvangt u van ons een melding via e-mail. Vanaf dat ogenblik heeft u 14 dagen om uw bestelling af te halen. Nadat deze tijd verstreken is, wordt uw
reservering geannuleerd. U kunt de gewenste artikelen (max. 10) vrijblijvend in de winkel passen.
Het door u gewenste artikel is enkel in ons filiaal in Würselen op voorraad.
Filiaal Würselen
Product online bestellen en afhalen in het filiaal.
Zo werkt het
LSL Bar Eindgewichten NOVA-RS, zwart met dop - Ontwerp Bar Eindgewichten voor bijna elk model. - Er zijn nauwelijks grenzen aan de verscheidenheid aan vormen voor Bar End Weights. Met toewijding aan detail, creatieve innovatie en hoge kwaliteit, de LSL accessoires smederij is blij om te komen met iets speciaals in ontwerp en functie voor zijn nieuwe producten. Met de fijn gestraalde aluminium Bar End Weight met stijlvolle dop geef je je fiets de sportieve LSL-look en upgrade je hem visueel. Bovendien verminderen de Bar End Weights met een eigen gewicht van 110 g per kant storende trillingen op het stuur. Dankzij het klemsysteem met verschillende hulzen is het universeel geschikt voor 7/8, 1 inch of X-Bar buisstuur met een binnendiameter van 12 tot 22 mm. <Our TIP: >Excellent in combinatie met het optisch afgestemde design stuurgrip rubber NOVA-RS van ons eigen bedrijf. De doppen van het stuur pakken het ontwerp van de griprubbers op in hun asymmetrische lijnen. Sophisticated past perfect bij de twee elementen en creëert zo de perfecte aanvulling op de NOVA handgrepen.
Dimensies: Bar Eindgewichten: Ø 36,6 mm Breedte: 30,4 mm Gewicht: 110 g per zijde
Levering is inclusief: 1 paar incl. elk 2 klemmouwen met D. 12 mm en D. 16 mm elk 2 afstandsmouwen met D. 14 mm, D. 18 mm en D. 21 mm 2 x M6 centrale bouten 2 x M6 conische moeren >Noot: Voor bar eindgewichten met klemsysteem mogen de uiteinden van het stuur niet worden geblokkeerd door inzetstukken met schroefdraad of iets dergelijks. stuuruiteinden hoeven niet te worden goedgekeurd, daarom hebben ze geen testmerken, certificaten of ADE's nodig.