Startpagina Merken R Rekluse REKLUSE RadiusX 4.0 (DDS) koppelingssysteem

-10% Nieuw
REKLUSE RadiusX 4.0 (DDS) koppelingssysteem

REKLUSE RadiusX 4.0 (DDS) koppelingssysteem

van REKLUSE
Dit product als eerste waarderen

 

FC-Moto


DKK 9.814,23
U bespaart 10%
DKK 8.832,81

Inkl. BTW, excl. Verzendkosten

Product waarschijnlijk beschikbaar vanaf 10-10-2025

Filiaal Würselen

Product online bestellen en afhalen in het filiaal.
Zo werkt het

Omschrijving

  • Voordelen van Rekluse EXP 4.0 Auto Technology
  • Verwijzen naar de "automatische koppeling" -systemen van Rekluse is veel eenvoudiger gezegd dan bereikt. De automatische koppelingstechnologie is door verschillende generaties heen zorgvuldig ontworpen, getest en ontwikkeld in de motoren van veel verschillende merken en typen motorfietsen. Maar wat zijn in de eerste plaats de voordelen van het gebruik van een automatische koppeling?
  • Voordelen van een automatische koppeling en hoe deze werktZwaai een been over een motorfiets die is uitgerust met een Rekluse automatisch koppelingssysteem - of het nu een RadiusX of RadiusCX is - en rol op het gaspedaal en rijders zullen merken dat ze kunnen starten en stoppen zonder de koppelingshendel. Het automatisch in- en uitschakelen van de koppeling is gebaseerd op het motortoerental, waardoor de EXP-schijf kan doen wat u normaal zou doen door zelfstandig de hendel in te trekken. Dit elimineert afslaan en verbetert de controle van de rijder, waardoor de tractie en het vertrouwen worden gemaximaliseerd om door uitdagend terrein te navigeren. Bovendien kunnen rijders een versnelling hoger rijden, waardoor de ophanging en het chassis tot rust kunnen komen en beter kunnen werken.
  • De EXP-schijf is het magische ingrediënt achter de functionaliteit en voordelen van Rekluse automatische koppelingen. Ongeveer 10 jaar geleden introduceerde Rekluse een innovatief opnieuw ontworpen versie van zijn revolutionaire autokoppelingstechnologie met EXP 3.0. De jaren van racen, testen en ontwikkelen sindsdien hebben geleid tot Rekluse's meest verfijnde autokoppelingservaring tot nu toe; Introductie van EXP 4.0. De ingenieurs van Rekluse hebben elk aspect van het ontwerp van de EXP-automatische koppelingsplaat doorgenomen om drie belangrijke doelen te bereiken: directere vermogensafgifte, verbeterde duurzaamheid en op de rijder gerichte functionaliteit.
  • Hoe kunt u uw Rekluse 3.0 automatische koppeling upgraden naar 4.0? Als uw fiets al is uitgerust met een Rekluse automatisch koppelingssysteem met EXP 3.0 - of het nu RadiusX, RadiusCX of Core EXP 3.0 is - is er een snelle en handige optie voor u. Afhankelijk van uw systeem heeft u de keuze om een EXP 4.0-assemblage alleen aan te schaffen, of een EXP 4.0-assemblage plus een vers koppelingspakket met compleet met aandrijfplaten en TorqDrive-frictieschijven en -manden (voor toepasselijke modellen).
  • De upgrade is eenvoudig! Achterwaartse compatibiliteit met Rekluse 3.0-systemen is klaar voor drop-in; Vervang gewoon uw EXP 3.0-schijf door uw nieuwe EXP 4.0-schijf en u bent klaar om te genieten van alle voordelen van de nieuwste generatie automatische koppeling.
  • Welke wijzigingen zijn er aangebracht met EXP 4.0 ten opzichte van EXP 3.0? Ten eerste is het basismateriaal dat voor EXP 4.0 wordt gebruikt, bijgewerkt om een betere sterkte te bieden in omgevingen met hoge temperaturen, wat van cruciaal belang is voor de warmte die koppelingssystemen creëren. Vervolgens werd de interne wand van EXP 4.0-bases opnieuw ontworpen voor sterkte en stijfheid, wat zich vertaalt in een meer verbonden hendelgevoel voor de rijder.
  • Aan de buitenkant van de EXP-schijf zullen rijders merken dat de frictiepads nu overeenkomen met het gepatenteerde frictieontwerp dat te vinden is op Rekluse TorqDrive-koppelingsplaten. Het toepassen van dit frictiepadontwerp helpt de oliestroomkarakteristieken van het onderliggende koppelingspakket aan te passen, wat een verbeterd koelvermogen en een consistente werking bevordert.
  • De 'wiggen' zijn een cruciaal onderdeel van de centrifugale functionaliteit van EXP 4.0. In de vorige iteratie zouden de wiggen op en neer schuiven over hellingen die in de EXP-bases zijn ingebouwd om de koppeling in en uit te schakelen. De wig van EXP 4.0 is verbeterd om nu rollend contact met ingebouwde pennen te gebruiken. Rollen versus glijden zorgt voor minder wrijving en weerstand, wat zorgt voor een soepelere aangrijping en een responsiever gevoel, waardoor een sterkere vermogensafgifte in het algemeen ontstaat.
  • Meer directe vermogensafgifte, verbeterde duurzaamheid en op de rijder gerichte functionaliteit
  • Opgewaardeerd basismateriaal voor verbeterde sterkte bij hoge temperaturen
  • Herzien basisontwerp dat de sterkte en stijfheid verbetert, wat zich vertaalt in een meer verbonden hendelgevoel
  • Verbeterd wigontwerp met pinnen maakt het mogelijk om te rollen in plaats van te schuiven om de schijf uit te breiden, waardoor een responsiever gevoel en een soepelere aangrijping ontstaat
  • Het ontwerp van het TorqDrive-frictiekussen komt overeen met de herziene oliestroomkarakteristieken
  • Ontwerpen van betrokkenheidscurves bijgewerkt om beter aan te sluiten bij de motorkenmerken van moderne motorfietsen
  • Meer tuning-opties met variërende wedge-gewichten en EXP-veren

Blader door deze categorie: Rekluse
THEMATISCHE GEBIEDEN

Motorfiets

Motocross

Vrijetijds kleding

Fiets

Outdoor

Ski

 

Service

Contact

Veel gestelde vragen

Cadeaubonnen

Privacy Policy

Cookie-instellingen

 

FC Moto

Over ons

Handelaar

Partnerprogramma

Algemene Voorwaarden

Afdruk

 

country pages

© 2004 - 2025 FC-Moto GmbH und Co. KG