Plaats uw gewenste artikelen in uw winkelmandje en kies in het bestelproces de verzendmethode & betaalmethode "Afhalen in de winkel".
Zodra alle artikelen in onze winkel klaarliggen om afgehaald te worden, ontvangt u van ons een melding via e-mail. Vanaf dat ogenblik heeft u 14 dagen om uw bestelling af te halen. Nadat deze tijd verstreken is, wordt uw
reservering geannuleerd. U kunt de gewenste artikelen (max. 10) vrijblijvend in de winkel passen.
Het door u gewenste artikel is enkel in ons filiaal in Würselen op voorraad.
Filiaal Würselen
Product online bestellen en afhalen in het filiaal.
Zo werkt het
We ontwierpen de sportieve vierde generatie Ignition 4 H2O motorbroek voor langeafstandsrijders. Waar u ook naartoe gaat, de bescherming en duurzaamheid van de premium materialen zullen u niet in de steek laten. Comfortabele, premium koeienhuid omhelst je heup, buitenste dij en zitting, terwijl mesh en PWR| Shell stretchpanelen passen perfect en functioneren door de luchtcirculatie te organiseren. De Ignition 4 H2O dient om je geest van avontuur te ontsteken.
Functies:
Verstelbare kniebeschermer
Verstelbare bandjes in de taille
Steekzak bij de heup
Mesh voering
Polyamide stretch
Bevestiging van de B-lockknop aan de voorzijde
Korte aansluitende ritssluiting
Lange verbindingsritssluiting
Strek op binnenbeen
Stretch bij binnenste knie
Stretch bij knie
Stretch in de taille
Stretch bij kruis
Voorbereid voor beugels Strapper
Kuitritsen
Uitneembare hydratex® Lite voering
Ventilatiepanelen op dijen
Ventilatiepanelen op onderbenen
Veiligheidsnaden
Reflecterende stof op de rug
Reflecterende stof aan de voorkant
PWR Shell Mesh
PWR Shell Stretch
Specificaties:
SEEFLEX™ EN1621-1:2012 Kniebeschermers Niveau 2.
SEESMART EN1621-1:2012 Heupbeschermers Niveau 1
Bescherming van het stuitje
EN 17092-3:2020 Niveau AA
Aanvullende productinformatie
Materiaal
55% koeienhuid, 40% polyamide, 5% elastaan. Bevat niet-textiele delen van dierlijke oorsprong.
Functies
Kniebeschermers
Engels originele beschrijving
Revit Ignition 4 H2O Motorcycle Leather Pants
We designed the sporty fourth-generation Ignition 4 H2O motorbike pants for long-distance riders. Wherever you go, the protection and durability of the premium materials won't let you down. Comfortable, premium cowhide hugs your hip, outer thigh and seat, while mesh and PWR|Shell stretch panels perfect fit and function by organising air circulation. The Ignition 4 H2O serves to ignite your spirit of adventure.
Features:
Adjustable knee protector
Adjustable straps at the waist
Slit pocket at the hip
Mesh lining
Polyamide stretch
B-lock button fastening at front
Short connecting zip
Long connection zip
Stretch on inner leg
Stretch at inner knee
Stretch at knee
Stretch at waist
Stretch at crotch
Prepared for braces Strapper
Calf zips
Removable hydratex® Lite lining
Ventilation panels on thighs
Ventilation panels on lower legs
Safety seams
Reflective fabric on back
Reflective fabric at front
PWR Shell Mesh
PWR Shell Stretch
Specifications:
SEEFLEX™ EN1621-1:2012 Knee protectors Level 2.
SEESMART EN1621-1:2012 Hip protectors Level 1
Tailbone protection
EN 17092-3:2020 Level AA
Waarderingen (1)
Klantwaarderingen voor Revit Ignition 4 H2O Motorfiets lederen broeken
Aantal waarderingen: 1
Gemiddelde waardering: 4
1 Englishalles
Good pants for summer riding. Not perfect but getting there.(22.03.2023)
Anonymous1226972707
I also own these pants in its previous version (Ignition3). I am sharing my impressions by comparing both in case it helps somebody.
Waist fit. Fit is very similar in both versions. I bought the Ignition 4 in 50 and it suits me well. For perspective, I am 5'11 and usually wear 32x32 jeans although these days I am more of a 33x32. No complaints here.
Length. Ignition 4 has a more "sporty" cut with a shorter leg than Ignition3 but this results in a better fit for me as the previous iteration was probably a tad longer than what I need. Again, I'm 5`11 (180cm).
In the Boot vs Out of the boot. Ignition3 was not to be worn in the boot. Ignition 4 can be worn either in our out. The Ignition4 has stretch at the bottom and a dual zipper which lets you adjust it over the boot or in the boot. Having said that and despite the fact that the cut is sportier than the previous version, the Ignition 4 cut is not as close to the calf, nor as short at the bottom as real sporty pants. This results in some excess material that needs to be tucked to wear them inside the boot. Not terrible but certainly not ideal. Conversely, the stretch material at the bottom and the fact that these are not as short as real sporty pants now makes the Ignition 4 pants easier to be worn over the boot. The Ignition 3 did not had stretch so putting them over the TPU guards of my AStars SMX6 was quite challenging which is not at all he case with the new version.
Comfort. While the Ignition3 had the loose leg cut typical of touring pants, the Ignition4 fit is more tapered/tighter at the leg. However the 4 is note less comfortable as it stretches at the crotch so it does not feel restrictive when mounting and dismounting the bike.
Rain Liner. This is probably the worst feature in both versions. The liner is designed to be worn only inside the pants. IMO there is no way somebody is stopping, taking out the pants, putting the liner inside and the putting the pants on again in case of a sudden rain. I use an external rain pants to solve it but I just don't understand why Revit made it this way in a summer oriented pants.
Air. They both flow a good amount of air when moving as they have perforations/mesh at the bottom leg, which in my bike is where I get most air from (seated upright position). Still I rate the Ign4 as less airy than the Ign3 because the looser fit of the second allows more air inside the pants when not in motion.
Finally I want to mention that the Ign4 only has one button at the waist, compared to button plus a hook system in the Ign3. The zipper puller has also a weird shape in the new pants. In these areas the newer version has lost quality vs the old one.
Overall I am glad with my purchase as these pants cover 80% of my needs. Removing excess material at the bottom, a more secure waist closing system and a rain liner designed to be worn over the pants would improve this product IMO but I am still keeping them for summer riding.
A. Lichaamslengte: Ga zonder schoenen tegen een rechte wand staan en meet je lengte van kruin tot voetzool.
B. Borstomtrek: Meet horizontaal de grootste omtrek van de borst.
C. Tailleomtrek: Meet horizontaal de omtrek van de taille.
D. Binnenbeenlengte: Meet de lengte van het binnenbeen van kruis tot voetzool.
A. Lichaamslengte: Ga zonder schoenen tegen een rechte wand staan en meet je lengte van kruin tot voetzool.
B. Borstomtrek: Meet horizontaal de grootste omtrek van de borst.
C. Tailleomtrek: Meet horizontaal de omtrek van de taille.
D. Binnenbeenlengte: Meet de lengte van het binnenbeen van kruis tot voetzool.
A. Voor het bepalen van de juiste helmmaat, moet je je hoofdomtrek meten. Plaats een meetlint ca. 1 cm boven je oren en meet de omtrek waar je hoofd het grootst is.
A. Plaats beide voeten op een stuk papier. Trek een rechte lijn bij je tenen en hielen.
B. Meet aan de hand van de lijnen de lengte van beide voeten.
C. Vervolgens vergelijk je de lengte van je grootste voet met de waarden uit de tabel om de juiste schoenmaat te bepalen.
A. Om de maat van je handschoenen te bepalen, meet je de omtrek van je hand rondom het breedste deel van de handpalm. Neem deze waarde over in de tabel.