SW-Motech Crash bar zwart - Honda CB 500 X (16-)

SW-Motech Crash bar - Zwart. Honda CB500X (16-).

Crashbalk

Deze valbeugels zijn gemaakt om te passen bij het motorfietsmodel en zijn gemaakt van buisstaal met een diameter van 22/27 mm met weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlakteafwerking wordt uitgevoerd in een ultramoderne faciliteit in de SW-MOTECH-fabriek in de Tsjechische stad Brünn.

Vangrails van SW-MOTECH zorgen voor de nodige extra veiligheid voor tank, kuip en componenten. Deze accessoires zijn speciaal ontworpen voor dit soort fietsen en sluiten naadloos aan op de lijnen van het voertuig en bieden optimale bochtenspeling. Fietsspecifieke montagesystemen maken een betrouwbare, eenvoudige installatie op originele bevestigingspunten mogelijk.

Gemaakt van robuust staal met een buisdiameter van 22/27 mm.
Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart.
Betrouwbare bescherming voor belangrijke componenten
Zeer stabiele constructie geschikt voor de penlengte van de motorfiets
Modelspecifieke ontwikkeling garandeert een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare framekoppeling
Geoptimaliseerde hellingshoek gegarandeerd
Eenvoudige montage door schroeven op in de fabriek gemaakte montagepunten op het frame

Inbegrepen in de levering

2 x crashbalk
Montage-instructies
Bevestigingsmateriaal

Bijzonderheden

Materiaal: Staal
Oppervlak: gepoedercoat
Kleur: zwart
Totaal gewicht: ca. 3,8 kg / ca. 8,3 pond

Crash bar

Made to match the motorcycle model, these crash bars are made of tubular steel with a diameter of 22/27 mm with weather and corrosion-resistant powder coating in black. The surface finishing is carried out in a state-of-the-art facility in the SW-MOTECH factory in the Czech city of Brünn.

Crash bars by SW-MOTECH provide the necessary extra safety for tank, fairing and components. Designed specifically for these types of bikes, these accessories fit seamlessly with the lines of the vehicle and offer optimal cornering clearance. Bike-specific mounting systems enable reliable, easy installation onto original attachment points.