Schuberth C3 Pro Helm Rood

Schuberth C3 Pro Helm

Wij verzenden geen Schuberth helmen naar de volgende landen: Verenigd Koninkrijk, Mexico, VS, Canada, Colombia, China, Turkije, Brazilië, Chili, Israël, Verenigde Arabische Emiraten.

De nieuwe, in de windtunnel geoptimaliseerde spoiler maakt van de C3 Pro een echte sporthelm, die ook bij hoge snelheden van meer dan 160 km/u uitstekende aerodynamische eigenschappen vertoont. Met zijn verder verbeterde aero-akoestiek van 82 dB(A) bij 100 km/u is de C3 Pro een van de stilste helmen ter wereld. Natuurlijk bevat de nieuwe C3 Pro ook twee geïntegreerde antennes voor een groter bereik en een betere FM-radio-ontvangst – voorbereid op de volledig geïntegreerde communicatie-eenheid SRC-System™. De vering, gemaakt van zorgvuldig geselecteerde materialen zoals COOLMAX,® Interpower® en Thermocool®, zet nieuwe maatstaven op het gebied van comfort.

Buitenschaal

De buitenschaal van de C3 Pro wordt aangeboden in twee helmschaalmaten en combineert een aerodynamisch optimale vorm met uitstekende bescherming. Het wordt vervaardigd met behulp van het typische compressiegietproces van Schuberth en maakt daardoor een grote stabiliteit en een laag gewicht mogelijk. 

• Materiaal schaal: S.T.R.O.N.G. vezel
• Helmschaaltechnologie van SCHUBERTH maakt een laag gewicht mogelijk
• Glasvezel waaraan een speciale hars is toegevoegd, wordt in een vacuüm onder hoge druk samengeperst tot een helmschaal die uitzonderlijk stevig is.

Binnenschaal

De helmschaal van speciaal EPS-schuim is modulair opgebouwd om een optimale schokabsorptie te garanderen. Deze complexe segmentatie garandeert een betere krachtabsorptie en -verdeling en maximale veiligheid.

• Gemaakt van speciaal geoptimaliseerd EPS-schuim
• Complexe multizone-schuimvorming zorgt voor optimale schokabsorptie

Binnenvoering

Een speciale binnenvoering van de C3 Pro, die is ontwikkeld volgens het innovatieve Comfort Fit-concept, zorgt ervoor dat de helm in alle situaties comfortabel en veilig zit. De combinatie van zorgvuldig geselecteerde COOLMAX®- en Thermocool-materialen® en het aanvullende gebruik van Interpower-coatings® maken de binnenvoering tot een zeer effectief vochtafvoer- en koelsysteem.

• COOLMAX® padsysteem, volledig afneembaar en wasbaar (handwas, 30°C)
• Geoptimaliseerde pasvorm
• Variabel voor effectieve ventilatie
• Verstelbaar voor zomer/winter
• Allergeen vrij
•  
• Verwijderbare comfortabele wangkussens en hoofdbandpads

Bevestigingssysteem

• Nauwkeurige instelling van de kinbandlengte door verstelling aan beide zijden.
• Micro-lock ratelslot

Reflex pads

De zilverkleurige applicaties van reflecterend materiaal die in de nekzone van elke SCHUBERTH-helm zijn opgenomen, zorgen ervoor dat de motorrijder beter gezien kan worden, vooral in de schemering of 's nachts.

• Beter zicht = meer veiligheid
• Verbetering van de passieve veiligheid
• Vroegtijdige herkenning door andere weggebruikers

Pinlock® Vizier

Gegarandeerd condensvrij dankzij de dubbele beglazingstechnologie

• 'Stadsstand' voor maximale ventilatie tijdens langzaam rijden

Viziermechanisme

• Het EasyChange viziermechanisme maakt het verwisselen van vizieren uiterst snel en eenvoudig.
• Verandering van vizier zonder gereedschap

Geïntegreerd zonnevizier

Het zonnevizier maakt een snelle en individuele aanpassing aan de lichtomstandigheden mogelijk. Het is geïntegreerd in de helmschaal en kan worden gedraaid.

A.R.O.S.

Het speciaal door SCHUBERTH ontwikkelde Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) is voorzien als veiligheidsvoorziening in elke SCHUBERTH motorhelm. Het zorgt ervoor dat, mits de kinband gesloten en correct afgesteld is:

• De helm kan niet van achteren van het hoofd draaien
• Het risico van contact tussen het kingedeelte van de helm en de kin of keel van de rijder wordt geminimaliseerd door de kleine kantelhoek en

De helm heeft ook Reflex-gebieden die de zichtbaarheid in het donker verbeteren en zo bijdragen aan uw veiligheid.

Hoogwaardige aerodynamica

De C3 Pro is speciaal ontworpen voor de rijhouding op normale en sportieve tochten en blijft ook stabiel in de luchtstroom bij hoge snelheden (> 160 km/u). De speciale vorm van de helmschaal met geïntegreerde spoiler en een aerodynamisch geoptimaliseerde rechte eindrand zorgen voor een aanzienlijk grotere neerwaartse kracht. Zelfs bij hogere snelheden ontwikkelt de C3 Pro praktisch geen opwaartse lift. De C3 Pro biedt ook een verminderde windweerstand en een geoptimaliseerde richtingsstabiliteit. Met gesloten machines wordt ook het  buffet aanzienlijk geminimaliseerd.

• Geperfectioneerde aerodynamica voor hogere snelheden
• Opwaartse lift = 0!
• Richtingsstabiel
• Geen oscillerende neiging
• Geen buffetten
• Spoiler geïntegreerd in de helmschaal

Aero-akoestiek van de C3 Pro

Een stille helm betekent actieve veiligheid voor de motorrijder: zo kan de rijder zich concentreren op het rijden – vooral bij hogere snelheden. Vele uren in de Schuberth akoestische windtunnel hebben ervoor gezorgd dat de C3 Pro stil is. Het uitgebreide akoestiekpakket met geoptimaliseerde helmschaal, windgeleider en ergonomische vorm van de nekpadding maken de C3 Pro – met 82 dBA – tot een van de stilste helmen van allemaal.

• Akoestiekpakket maakt helm stil
• Door de installatie van een windscherm kan de aero-akoestiek en daarmee het geluidsniveau nog verder worden verbeterd.
• Slechts 82dB(A) bij 100 km per uur (met naked bikes)

Algemeen

Geluidsintensiteit is een fenomeen dat logaritmisch/wiskundig kan worden verklaard. Een sprong van het geluidsniveau met 10 dB(A) wordt door het menselijk oor waargenomen als een verdubbeling van het geluidsniveau. Omgekeerd wordt een daling van 10 dB(A) ervaren als een halvering van het geluidsniveau. Fysisch treden deze veranderingen in het waargenomen geluidsniveau al op bij een toename of afname van 6 dB (A). Dit betekent dat de toename/afname van de fysieke belasting hoger is dan waargenomen.

Optimalisatie

Aero-akoestiek wordt beïnvloed door:

• de positie van de helm in de luchtstroom, afhankelijk van de grootte en rijhouding van de bestuurder en de kuip van de motorfiets
• Pasvorm van de helm: verschillen in de anatomie van het hoofd, de nek en de schouders van de drager

Tips

• Verander de positie van de voorruit
• Sluit de opening aan de onderkant van de helm, bijv. met een sjaal

Innovatief ventilatiesysteem

De C3 Pro is uitgerust met een doorontwikkeling van het beproefde C3-ventilatiesysteem. Dankzij het nieuwe ontwerp van de ventilatie-elementen wordt de toevoer van verse lucht tot 60% verhoogd. De combinatie van multipath-kanalen in de EPS-schuimschaal en de hoofd-/kin-/mondventilatie  zorgen ervoor dat frisse lucht effectief over het hele hoofdgebied wordt verdeeld.  De luchtkanalen in de binnenschaal leiden de lucht, die via de voorhoofdventilatie binnenkomt, goed over het achterhoofd naar de achterkant van de helm. De lage druk aan de achterkant van de helm zorgt ervoor dat de interne lucht constant wordt afgezogen via de luchtuitlaten en het speciale gaas in de nekvulling.

• Ingang hoofdventilatie (instelbaar in meerdere standen)
• Kinventilatie voor gerichte verdeling van de binnenkomende lucht in de helm
• Tot 9 liter verse lucht bij 100 km/u

Effect

• Bij koud weer komt het vaak voor dat bij gesloten luchttoevoer de nekzone van de motorrijder wordt afgesloten door kappen, sjaals of halsdoeken.
• De concentratie kooldioxide in de helm is een belangrijk veiligheidscriterium om symptomen van vermoeidheid en het dunner worden van de ademlucht te voorkomen.
• Er hoeft niet te worden gevreesd voor negatieve effecten op de gezondheid zolang de CO2-concentratie onder de 3,5 % blijft.
• De maximale CO2-concentratie op de werkplek is 0,5 %

SRC-Systeem™ gereed

De C3 Pro is standaard uitgerust om plaats te bieden aan het SCHUBERTH SRC-System™ C3 Pro. Om een ideale radio-ontvangst voor u te garanderen, is de C3 Pro al uitgerust met twee geïntegreerde antennes om de ontvangst te versterken en een Bluetooth-verbinding®

• Optimale ontvangst te allen tijde
• Bluetooth-antenne® voor draadloze mobiele, GPS- en intercomverbindingen met andere eigenaren van SRC-systemen™.
• FM- en Bluetooth-antennes® geïntegreerd in de helm voor een optimale ontvangst

ca. 1.570 gr