De Honda CRF450R 2025 is er en heeft aanzienlijke wijzigingen ondergaan in het totaalpakket. Hunter Lawrence vond de veranderingen zo inspirerend dat hij in de laatste drie ronden van AMA Pro Motocross met de nieuwe machine ging strijden.
De nieuwste CRF450R beschikt over een geheel nieuw chassis, airbox en ECU-configuratie. Ons engineering- en ontwikkelingsteam heeft samen met Team Honda HRC de neus op de i gezet om elke druppel prestaties uit de nieuwe 450 te persen. Met ons nieuwe volledige systeem uit de RS-12 Signature-serie behaalden we een maximale HP-winst van 3,7% ten opzichte van de voorraad, terwijl de maximale koppelwinst 1,3% bedroeg.
Enkele kenmerken van de 2025 CRF450R/RX RS-12:
Hydrogevormde uitlaatdemper
Dit is de eerste van een nieuwe generatie RS-12 profiel uitlaatsysteem met gewichtsverlagende hydroformed-technologie. Deze technologie maakt het mogelijk om de beschikbare ruimte te maximaliseren voor een op maat gemaakte pasvorm terwijl het materiaalgebruik wordt geminimaliseerd. Hydroforming verwijdert veel van de beperkingen van conventionele metaalvormingsmethoden, waardoor een sterkere en lichtere demper mogelijk is. Deze nieuwe huls bevat ook een resonator uit één stuk met diepe trek, wat de duurzaamheid verder verbetert.
Hydrogevormde Header Primair
Verbeterde prestaties dankzij de exacte afstemming van de ovale uitlaatpoort, met een soepele interne overgang van ovaal naar rond. Verhoogde duurzaamheid door een vermindering van gelaste verbindingen. Verbeterde pasvorm door de exacte herhaalbaarheid van het hydroform-proces.
Met koolstof beklede machinaal bewerkte verbinding
Onze nieuwe Carbon Faced Machined Joint vereist niet langer het gebruik van anti-seize. Dit wordt bereikt door het oppervlak van de roestvrijstalen verbinding te impregneren met koolstofatomen. Het resultaat is een vermindering van de slijtage gedurende de levensduur van het gewricht door wrijving te verminderen.
Header Resonator
Onze header-resonator is ontwikkeld in samenwerking met het Honda HRC-team en is er niet alleen voor het uiterlijk, maar stelt ons ook in staat om het vermogen over het hele spectrum te maximaliseren en tegelijkertijd de connectiviteit van de rijder te verbeteren.
Gegoten spruitstuk
Voordeel - Verhoogde sterkte, duurzaamheid, eenvoudigere installatie en verwijdering.
De nieuwe RS-12 voor de Honda CRF450R/RX 2025 wordt ook geleverd met een INS-32-K geluidsinzetstuk. Dit inzetstuk produceert niet alleen een oorstrelend uitlaatgeluid, het levert ook het beste vermogen voor de nieuwe Honda.
CRF450R RS-12 is ontworpen, ontwikkeld en gemaakt in de VS met de hulp van Team Honda HRC raceteam in de VS en in Europa.
Productkenmerken
- Afwerking uitlaatdemper: Edelstahl
- Afwerking eindkap uitlaatdemper: Carbon
- Afwerking uitlaatpijpen: Edelstahl
- Homologatie: Alleen gebruik op het circuit
- Positie: standaard
- Goedkeuring geluidsemissies: Niet goedgekeurd
- Kleur: Edelstahl