AGV Pista GP R Iannone Carbon hełm

Kask ultimate track jest teraz jeszcze lepszy, z dołączonym systemem nawadniania, metalowymi otworami wentylacyjnymi opracowanymi przez MotoGP i testowanym w tunelu aerodynamicznym spojlerem 'dwuplano', który ma wiele skrzydeł, aby zmaksymalizować osiągi aerodynamiczne i zwiększyć stabilność przy dużych prędkościach. Kształt 100% powłoki z włókna węglowego został zaprojektowany, aby zminimalizować zakłócenia w kombinezonie wyścigowym, podczas gdy wnętrze ma elastyczne dopasowanie i nie umieszcza szwów w newralgicznych obszarach.

• Powłoka w 100% z włókna węglowego zaprojektowana w 4 rozmiarach z 5-gęstościową strukturą EPS opracowaną w 4 rozmiarach. Konstrukcja oferuje niezwykle kompaktowy i lekki kask o niezrównanej wydajności bezpieczeństwa.
• Kształt powłoki został zaprojektowany, aby zmaksymalizować wydajność aerodynamiczną i zminimalizować ryzyko, że energia uderzenia zostanie skierowana do kości kołnierza. Tylny kształt został zaprojektowany tak, aby zminimalizować zakłócenia w kombinezonie wyścigowym na pozycji wyścigowej.
• Wentylacja IVS (Zintegrowany System Wentylacji) z 5 dużymi przednimi otworami wentylacyjnymi i 2 tylnymi ekstraktorami wydrążonymi w skorupie, które kierują powietrze do głowy kierowcy. Unikalny centralny górny wlot powietrza został strategicznie umieszczony w najwyższym punkcie ciśnienia powietrza, aby uchwycić maksymalny przepływ powietrza.
• Nowy Moto GP opracował metalowe otwory wentylacyjne, łączy unikalną wytrzymałość i ochronę z innowacyjną konstrukcją zewnętrznych żeber zaprojektowanych w celu wychwytywania maksymalnego przepływu powietrza z przodu skorupy i zwiększenia ciśnienia powietrza na tylnym wydechu, zwiększając w ten sposób prędkość przejścia powietrza wewnątrz kasku, co prowadzi do wyższej wydajności chłodzenia. Nowe wewnętrzne kanały podbródka równomiernie rozprowadzają przepływ powietrza przez całą powierzchnię wizjera. Pokrywy otworów wentylacyjnych są zawarte w pudełku.
• Nowy testowany spojler biplano w tunelu aeroplano ma wiele skrzydeł, aby zmaksymalizować wydajność aerodynamiczną, zoptymalizować CX, stabilizując kask podczas szybkiej jazdy w każdych warunkach. Spojler dwuplanowy został zaprojektowany tak, aby odłączyć się od kasku w razie wypadku, dzięki tym samym zachowując okrągły kształt kasku dla zwiększenia bezpieczeństwa.
• Moto GP opracowało wnętrza zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze z opatentowaną konstrukcją, która pozwala rowerzystom zoptymalizować dopasowanie i wybrać położenie wysokości kasku nad głową. Opracowana z najlepszymi rowerzystami rolka na szyję zapewnia łatwe wejście, maksymalną wentylację i elastyczne dopasowanie. W pudełku znajdują się wkładki o różnej grubości i policzki, dzięki czemu jeździec może dostosować dopasowanie kasku. Zdejmowana osłona nosa i osłona przed wiatrem.
• Wewnętrzna część kasku została zaprojektowana tak, aby zapewnić najwyższy komfort jazdy bez szwów w newralgicznych miejscach. Wszystkie części można łatwo wyjąć i prać.
• Rolka szyi: 2-kołowa oddychająca tkanina, która gwarantuje maksymalną oddychalność w lekkiej konstrukcji, z wysokimi wkładkami Nabuk o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić trwałą wydajność.
• Policzki: miękka i delikatna tkanina Shalimar z 2Dry (odprowadzanie wilgoci) i Microsense (najwyższej jakości komfort skóry i płynność noszenia).
• Podkładka koronowa: Elastyczna mikrofibra z tymi samymi zabiegami wymienionych dla podkładek kontrolnych.
• Nowy opatentowany policzek klocki bezpieczeństwa system zwalniający zaprojektowany, aby usunąć wygodnie policzki w razie wypadku.
• Moto GP opracował system nawadniania zawarty w kasku z wewnętrznymi kanałami zaprojektowanymi do płynnego rozmieszczenia rur i zaworu do picia umieszczonego wewnątrz podbródka kasku dla stałego i płynnego nawodnienia podczas jazdy. System jest w pełni wymienny. 
• Nowa osłona optyczna klasy 1 z 100% Max Vision Pinlock® (120) technologia antymgielna jest zaprojektowana z myślą o maksymalnym widoku pionowym na pozycji wyścigowej (85°) i niezrównanym widoku poziomym (190°). Wizjer jest odporny na zarysowania i gotowy do odrywu. W pudełku znajduje się zestaw odrywu.
• Opatentowany system blokady wizjera (VLS) zmniejsza ryzyko przypadkowego otwarcia w razie wypadku: grubość wizjera wynosi od 4 do 5 mm, zwiększając ochronę twarzy i oczu w razie wypadku.
• Ekskluzywny metalowy mechanizm wizjera z metalu z ruchem roto-translacji zapewnia całkowite uszczelnienie między wizjerem a powłoką. Narzędzia wolne system szybkiego uwalniania wizjera pozwala na usunięcie i wymianę wizjera w ciągu kilku sekund. Mechanizm został zaprojektowany w celu zminimalizowania powierzchni, co wspiera widok peryferyjny i wydajność wpływu.
• Podwójny system retencji D