AGV Pista GP R Soleluna Carbon 2016 Kask

Hełm ostateczny utwór jest teraz jeszcze lepiej, z systemem zawarte nawodnienie, MotoGP, opracowany metalowymi wywietrznikami i spoiler przetestowane w wiatr tunelu "biplano", który ma wiele skrzydła, aby zmaksymalizować wydajność aerodynamiczna i dodać stabilność przy wysokiej prędkości. Powłoka 100% włókna węglowego kształt jest przeznaczony do zminimalizowania zakłóceń z kombinezon, natomiast wnętrze ma elastyczne dopasowanie i miejsc nie szwy na obszarach wrażliwych.

• Powłoki w 100% włókna węglowego inżynierii w 4 rozmiarach z 5-gęstości EPS struktury opracowany w 4 rozmiarach. Struktura oferuje wyjątkowo kompaktowy i lekki kask z bezpieczeństwa niezrównaną wydajność.
• Kubełkowym został zaprojektowany, aby zmaksymalizować wydajność aerodynamiczna i zminimalizować ryzyko energii uderzenia kierowane do obojczyka. Kształt tylnego jest zaprojektowane tak, aby zminimalizować ingerencję w kombinezon w racing pozycji.
• IVS (Zintegrowany System wentylacji) wentylacja z 5 duże otwory wentylacyjne w przednie i 2 tylne ekstraktory wydrążonych w powłoce które bezpośrednio powietrza, aby głowa jeźdźca. Spożycie unikatowy powietrza górnego zostały strategicznie rozmieszczone w najwyższym punkcie ciśnienie powietrza do przechwytywania maksymalny przepływ powietrza.
• Nowe Moto GP opracowany metalowymi wywietrznikami, łączy unikalne cechy i ochrony o strukturze innowacyjnych zewnętrznych płetwy zaprojektowane tak, aby uchwycić maksymalny przepływ powietrza w przedniej części skorupy i zwiększyć ciśnienie powietrza na wydechu, w związku z tym zwiększanie prędkości o przejście powietrza wewnątrz kasku, prowadzące do wyższej wydajności chłodzenia. Nowe kanały wewnętrzne podbródek rozpowszechniać przepływ powietrza równomiernie przez powierzchnię całego wizjera. Otwory wentylacyjne obejmuje są zawarte w polu.
• Nowy tunel aerodynamiczny przetestowane Biplano spoiler cech wielu skrzydła, aby zmaksymalizować wydajność aerodynamiczna, zoptymalizować CX, stabilizujące kasku podczas szybkiej jazdy w każdych warunkach. Biplano spoiler jest zaprojektowany, aby odłączyć od kasku w razie wypadku, w związku z tym utrzymanie okrągły kształt hełmu dla zwiększenia bezpieczeństwa.
• Moto GP opracowany wnętrza zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze z opatentowanym strukturę, która pozwala zawodników, aby zoptymalizować dopasowanie i wybierz kask pozycjonowania wysokości nad głową. Opracowany z czołowych zawodników, neck roll oferuje łatwe wsiadanie, maksymalna wentylacja i elastyczne dopasowanie. Różne grubości korony pad i policzek klocki wstawia znajdują się w polu pozwala kierowcy na dostosowanie kask pasuje. Wymiennych nos straży i wiatr protector.
• Wewnętrznej kasku ma na celu oferują najwyższy komfort jazdy bez szwów na obszarach wrażliwych. Wszystkie części są łatwo i wyprania.
• Neck roll: 2way elastyczna tkanina oddychająca zagwarantowanie maksymalnej oddychalności w Lekka struktura, z wysokiej wytrzymałości płytki Nabuk za trwałość i wydajność.
• Cienie do poduszki: miękkie i delikatne tkaniny Shalimar z Sanitized® (Ochrona antybakteryjna), 2Dry (wilgoć) i zabiegi Microsense (komfort skóry i noszenie płynność).
• Pad korony: elastycznej mikrofibry, z te same zabiegi wymienione dla sprawdzić klocki.
• Nowy opatentowany policzek klocki release system bezpieczeństwa zaprojektowane tak, aby usunąć wygodnie policzków w razie wypadku.
• Moto GP opracowany system nawodnienia zawarte w hełmie z kanałów wewnętrznych, zaprojektowane z myślą o umieszczenie rury gładkie i picia zawór umieszczony wewnątrz brodą kasku na stałe i płynne nawilżenia podczas jazdy. System jest w pełni wymienne. 
• Nowe klasy światłowodowe 1 Osłona przeciwsłoneczna z 100% Max Vision Pinlock® (120) anty fog technologii jest przeznaczony dla maksymalnej rzut pionowy na wyścigi pozycji (85 °) i niezrównaną widok poziomej (190 °). Daszek jest odpornych na zarysowania i gotowy do odrywania wykorzystanie utworu. Odrywane zestaw znajduje się w polu.
• System blokady opatentowanym daszek (VLS) zmniejsza ryzyko przypadkowe otwarcie, w razie wypadku: Osłona przeciwsłoneczna grubość wynosi od 4 do 5 mm, zwiększenie twarz i oczy ochrony w razie wypadku.
• Ekskluzywne daszek metalowy mechanizm metal z roto tłumaczenie ruch osiąga się całkowite uszczelnienie pomiędzy poszczególnymi daszek i powłoki. Narzędzia wolna daszek szybkiego wydania system pozwala daszek być usunięte i zastąpione w sekundach. Mechanizm ma na celu zminimalizowanie obszaru, w związku z tym wspieranie obwodowych widok i wpłynąć na wydajność.
• Podwójny system przechowywania D

The ultimate track helmet is now even better, with an included hydration system, MotoGP-developed metal air vents and a wind-tunnel-tested “biplano” spoiler that has multiple wings to maximize aerodynamic performance and add stability at high speed. The 100% carbon fiber shell’s shape is designed to minimize interference with the racing suit, while the interior has an adaptable fit and places no stitching in sensitive areas.

• Shell in 100% Carbon Fiber engineered in 4 sizes with 5-densities EPS structure developed in 4 sizes. The structure offers an extremely compact and light helmet with unmatched safety performance.
• Shell shape is designed to maximize aerodynamic performance and to minimize the risk of impact energies being channeled to the collar bone. Rear shape is engineered to minimize interference with racing suit in racing position.
• IVS (Integrated Ventilation System) ventilation with 5 large front vents and 2 rear extractors hollowed in the shell which direct air to the rider’s head. The unique central upper air intake has been strategically placed in highest air pressure point to capture maximum air flow.
• New Moto GP developed metal air vents, combines unique strength and protection with an innovative external fins structure engineered to capture maximum airflow in the front of the shell and increase air pressure on the rear exhaust, therefore incrementing the speed of air transition inside the helmet, leading to an higher cooling performance. New internal chin channels distribute the air flow evenly thru the entire visor surface. Vents covers are included in the box.
• New wind tunnel tested Biplano spoiler features multiple wings to maximize aerodynamic performance, optimize CX, stabilizing the helmet during high speed riding in any conditions. Biplano spoiler is engineered to detach from the helmet in case of an accident, therefore maintaining helmet’s round shape for increased safety.
• Moto GP developed interiors engineered for maximum performance on the track with a patented structure that allows riders to optimize fit and select helmet height positioning over the head. Developed with top riders, the neck roll offers easy entry, maximum ventilation and adaptable fit. Different thickness crown pad and cheek pads inserts are included in the box, allowing the rider to adapt the helmet fit. Removable nose guard and wind protector.
• The inner of the helmet is designed to offer the highest riding comfort without any stitches in sensitive areas. All parts are easily removable and washable.
• Neck roll: 2way stretch breathable fabric to guarantee the maximum breathability in a lightweight structure, with high strenght Nabuk inserts for durable performance.
• Cheek pads: soft and gentle Shalimar fabric with Sanitized® ( protection), 2Dry (moisture wicking) and Microsense (premium skin comfort and wearing fluidity) treatments.
• Crown pad: Elastic Microfibre with the same treatments listed for check pads.
• New Patented cheek pads safety release system engineered to remove conveniently cheek pads in case of accident.
• Moto GP developed hydration system included in the helmet with internal channels engineered for smooth tube placement and drinking valve placed inside the chin of the helmet for a constant and smooth hydration during riding. The system is fully removable. 
• New Class Optic 1 visor with 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog technology is designed for maximum vertical view on racing position (85°) and unmatched horizontal view (190°). Visor is anti-scratch and ready for track use tear-off. A tear-off kit is included in the box.
• Patented Visor Lock System (VLS) reduces the risk of accidental opening in the event of an accident: visor thickness is from 4 to 5 mm, increasing face and eyes protection in the case of an accident.
• Exclusive metal visor mechanism in metal with roto-translation movement achieves total sealing between visor and shell. Tools free rapid visor release system allows the visor to be removed and replaced in seconds. Mechanism is designed to minimize area, therefore supporting peripheral view and impact performance.
• Double D retention system