Akrapovic Slip-On Line Tytanowo-czarny tłumik tylny
Opracowany specjalnie dla BMW R 1300 GS na podstawie wieloletniego doświadczenia w pracy z gamą BMW GS i jej silnikami typu bokser. Tłumik o podwójnym przepływie wykonany z lekkiego tytanu i ręcznie wykonana zaślepka z włókna węglowego zapewniają oszczędność masy o 9,3% w porównaniu ze standardowym zapasem.
Stworzony z myślą o lepszej wydajności i ulepszonym wyciszeniu dźwięku, co łagodzi wpływ na środowisko, zapewniając jednocześnie głęboki, pełny dźwięk. Specjalna profilowana powierzchnia tłumika dodaje wytrzymałości i trwałości oraz jest wykończona wygrawerowanym logo.
Moc i moment obrotowy wzrastają o 1,4 kW (1,9 KM) przy 7 600 obr./min i 4,5 Nm przy 2 300 obr./min. Liczby te uzyskano w serii przejazdów jeden po drugim na hamowni Akrapovič z BMW R 1300 GS przy użyciu standardowego układu wydechowego.
Specyfikacje:
- Materiał: tytan
- Czas montażu: ok. 20 minut
- Wymagane mapowanie ECU: nie
Dane techniczne oryginału:
- Moc (maks.) przy 8000 obr./min: 105,7 kW / 143,8 KM (m) / 141,8 KM (i)
- Moment obrotowy (maks.) przy 6500 obr./min: 148,5 Nm / 109,5 lb-ft
- Waga: 2,3 kg / 5,0 lb
Dane techniczne Akrapovic:
- Moc (maks.) przy 7800 obr./min: 107,0 kW / 145,5 KM (m) / 143,5 KM (i)
- Moment obrotowy (maks.) przy 6500 obr./min: 148,8 Nm / 109,7 lb-ft
- Waga: 2,1 kg / 4,5 lb
Max. Wartości:
- Moc (maks.) przy 7600 obr./min: +1,4 kW / +1,9 KM (m) / +1,9 PS (i)
- Moment obrotowy (maks.) przy 2300 obr./min: +4,5 Nm / +3,3 lb-ft
- Waga: -0,2 kg / -0,5 funta (-9,3 %)
Uwaga producenta:
- Homologacja typu WE/ECE, prosta instalacja typu plug and play bez konieczności ponownego mapowania.
- Po zainstalowaniu system jest w pełni kompatybilny z kuframi bocznymi BMW Motorrad.
Treść:
- 1 x tłumik tylny Akrapovic
- 1 x pożeracz dB
- wraz z materiałem montażowym