Alpinestars Supertech S-M10 Unite 2024 Kask motocrossowy

Alpinestars Supertech S-M10 Unite kask motocrossowy 2024

Celem rodziny kasków Alpinestars Supertech było stworzenie najbardziej zaawansowanych, ochronnych i wysokowydajnych kasków dla zawodników na całym świecie. W przypadku S-M10 zespół rozwojowy Alpinestars zaprojektował hełm tak, by zapewnić idealne połączenie doskonałej wentylacji i niezrównanego komfortu, tworząc kask o najniższej możliwej wadze, nie rezygnując z innych aspektów. Projekt S-M10 oferuje gładki, atrakcyjny, aerodynamiczny profil, który jest opływowy i wolny od zewnętrznych profili oraz cech, które mogłyby działać jako punkt naprężenia podczas uderzenia lub zagrozić ogólnej integralności konstrukcji hełmu. Krzywizna powierzchni zmniejsza tarcie przy uderzeniu, umożliwiając odchylenie i najefektywniejszy transfer energii, chroniąc głowę jeźdźca przed bezpośrednią siłą uderzającą w czaszkę, szyję i kręgosłup.

Funkcje:

• Rozwiązanie do rozmiarowania powłoki S-M10 gwarantuje, że każdy rozmiar kasku ma dopasowany rozmiar, co pozwala dostarczyć najlepsze anatomiczne rozwiązanie dla różnorodnych potrzeb dopasowania na całym świecie. Dzięki 4 różnym rozmiarom powłok kasków S, M, L i XL oraz 6 rozmiarom konsumenckim od XS do XXL, zapewnia to odpowiednie dopasowanie zawodnika, które nie tylko poprawia komfort i zmniejsza całkowitą wagę, ale co ważniejsze – poprawia skuteczność kasku podczas uderzenia.
• Konstrukcja powłoki hełmu wykorzystuje najnowocześniejszą technologię formowania z wielokompozytowym połączeniem: 3K węgla, zewnętrzną warstwę węgla o wysokiej gęstości, która poprawia wytrzymałość i efektywność rozpraszania energii na całej skorupie, jednokierunkową warstwę kompozytową węgla, która zapewnia znacznie większą wytrzymałość promieniową wokół skorupy i zapobiega kompresji, ale pozwala na kontrolowane odchylenie w celu zmniejszenia energii przenoszonej przy uderzeniu, oraz warstwę włókna aramidowego, która zapewnia krytyczną ochronę przed penetracją. To połączenie warstw jest jeszcze bardziej wytrzymałe przez związek żywicy epoksydowej, który zapewnia najlepszą możliwą wytrzymałość i zarządzanie energią. Ograniczone odchylenie zewnętrznej powłoki sprawia, że energia rozprasza się dalej i jest lepiej pochłaniana przez czterodrożną gęstą powłokę EPS.
• Efektem unikalnego procesu budowy powłoki zastosowanego w projektowaniu S-M10 jest niezwykle skuteczna ochrona przed uderzeniami. S-M10 zapewnia liniowe i skośne osiągi uderzeniowe, które przekraczają obecne standardowe limity dla hełmów. W bezpośrednim uderzeniu liniowym, czyli uderzeniu pod kątem 90 stopni między hełmem a obiektem, S-M10 przewyższa nowy standard ECE 22.06 z 2024 roku średnio o 46% przy normalnych prędkościach. Nowością w standardzie ECE 22.06 są wymagania dotyczące nisko- i dużych prędkości liniowych uderzeń, gdzie S-M10 przewyższa nowe standardy ECE 22.06 dla maksymalnego przyspieszenia liniowego odpowiednio o 23% i 28%.
• Dla przyspieszenia obrotowego i osiągów przy uderzeniu skośnym, gdzie energia uderzenia pochodzi z innego kąta niż liniowe 90-stopniowe lub prostopadłe, S-M10 przewyższa nowy standard ECE 22,06 dla maksymalnego przyspieszenia obrotowego o 76%.
• Nowy profil zmodyfikowanej ochraniacza podbródka, gdzie dolna część została specjalnie ukształtowana, aby stworzyć obszar ulgowy pozostawiający obojczyk wolny, z nową, miększą wyściełką EPS, która wychodzi poza samą skorupę kasku i jest pokryta bardziej elastyczną mieszanką gumową, zmniejszającą ryzyko urazu obojczyka.
• Zdejmowane boczne poduszki wykonane z półmiękkiego polimeru dla dodatkowej ochrony zapewniają większą powierzchnię styku do rozpraszania energii uderzenia.
• Opatentowany system dopasowania A-Head pozwala na łatwą regulację kąta i wysokości, na jakiej kask leży na głowie.
• Ultrawentylowany hełm z 28 indywidualnymi wlotami i wylotami powietrza, z wyłączeniem pola widzenia, z 18 wlotami powietrza i 10 wlotami.
• MIPS, Wielokierunkowy System Ochrony przed Uderzeniami (system ochrony przed upadkami z ukośnym uderzeniem).
• System ERS do zdjęcia wizjera w razie nagłych wypadków oraz nowy przedłużenie daszki chroniące przed słońcem i kurzem.
• Nowa technologia Eject obejmuje system zdejmowania hełmu Eject.

Specyfikacje:

• Lekki ECE 1260g w rozmiarze Medium, 1310g z bocznym wyściółką i 1370g z przedłużeniem wizjera.
• Podwójne zamknięcie D
• ECE 22.06