Alpinestars Supertech S-M8 Triple Kask motocrossowy

Alpinestars Supertech S-M8 Triple Motocross Kask

Na początku projektu kasku MX zastosowano filozofię produktu Alpinestars i wyznaczono zestaw konkretnych celów:

• stworzyć najbardziej zaawansowany, ochronny i zwiększający wydajność kask
• głównym celem: ochrona – stworzenie możliwie najwyższej wydajności ochrony
• drugorzędny cel: zapewnienie doskonałej wentylacji, komfortu i zmniejszenia masy

Podejście Alpinestars do tworzenia zaawansowanej technologii w Supertech M8 opiera się na jego głębi doświadczenia z ponad pół dekady światowej klasy innowacji w całym spektrum sportów motorowych, a zwłaszcza, jego głęboko zakorzenione zaangażowanie w motocross. Podobnie jak w przypadku wszystkich innych kategorii technologii, które Alpinestars opanował, wprowadzenie nowego, bardzo złożonego produktu do skutku wymaga specjalistycznego doświadczenia i know-how oraz planu projektu prowadzonego przez najlepsze mózgi w rozwoju ochrony.

Stąd Alpinestars Helmet Development Department został stworzony i biorąc pod uwagę krótki do badań i opracowania najbardziej ochronne i najbardziej wygodne możliwe kask motocross. Celem było umożliwienie rowerzystom przesuwania granic wydajności, korzystając z technologii bezpieczeństwa inspirujących pewność siebie, zmniejszonego rozkładu masy ciała w celu zminimalizowania wysiłku mięśni w szyi, ramionach i plecach oraz poprawy sprawności fizjologicznej i poznawczej dzięki niezwykle dobrze dopasowanej i dobrze wentylowanej konstrukcji, optymalizując komfort podczas jazdy.

Projekt jest spójny z filozofią Alpinestars i dzieli się charakterystycznymi motywami z innymi produktami w portfolio; gładki, atrakcyjny profil, który jest usprawniony i wolny od wszelkich zewnętrznych kanałów i funkcji, które mogą działać jako punkt obciążenia w uderzeniu lub zagrażać ogólnej integralności konstrukcji. Krzywizna powierzchni zwiększa zmniejszenie tarcia przy uderzeniu, umożliwiając ugięcie i najbardziej efektywny transfer energii, aby chronić głowę jeźdźca przed bezpośrednią siłą do czaszki i odnosi się do szyi i kręgosłupa. Otwór przysłony jest przeznaczony do wielu różnych gogli, a otwory wentylacyjne w skorupie są umieszczone w celu maksymalizacji wydajności wentylacji.

Powłoka S-M8 została sprofilowana z wydajnością jako priorytetem i stylem projektowym, który identyfikuje profil kasku i jego wyrzeźbioną powierzchnię jako wyjątkowo "Alpinestars".

Inną kluczową cechą jest rozwiązanie do zmiany rozmiaru skorupy S-M8; każdy rozmiar dopasowania kasku ma swój własny odpowiedni rozmiar powłoki, aby zapewnić najbardziej anatomiczne rozwiązanie dla szerokiej gamy potrzeb dopasowania na całym świecie.

Funkcje:

Budowlane:

• konstrukcja powłoki wykorzystuje wysoce zaawansowaną technologię formowania z kombinacją wielokompozjową
• jednokierunkowy kompozyt węglowy z warstwą aramidową, który zapewnia znaczną wytrzymałość promieniową wokół skorupy, zapobiega ściskając, ale umożliwiając kontrolowane ugięcie w celu zmniejszenia przenoszonej energii uderzenia i zapewniając krytyczną ochronę przed penetracją
• ta kombinacja warstw jest jeszcze większa wydajność z żywicy epoksydowej klejenia, który oferuje najlepszą możliwą wytrzymałość i zarządzanie energią
• ograniczone ugięcie powłoki zewnętrznej oznacza, że energia rozprzestrzenia się szerzej i jest lepiej wchłaniana przez wyściółkę EPS
• w wyniku unikalnego procesu układania skorupy zastosowanego w konstrukcji S-M8, zapewnia niezwykle skuteczną ochronę przed uderzeniami
• z w pełni wyposażonym urządzeniem do testowania kasku, w Alpinestars Racing Development Center, wyczerpujący program badań wpływu zaowocował powrotem Supertech M8 liniowej i ukośnej wydajności uderzenia, która znacznie poprawia się w obecnych limitach standardowych regulacji kasku

Anatomiczne rozmiary skorup:

• konstrukcja skorupy jest zoptymalizowana, aby zapewnić najlepsze dopasowanie w zakresie czterech opcji rozmiaru
• rozmiary skorup są produkowane w małych, średnich, dużych i bardzo dużych, aby zapewnić, że zawodnicy mają odpowiednie dopasowanie, które nie tylko poprawia komfort, ale przede wszystkim skuteczność kasku w uderzeniach

Wysoce wydajne zarządzanie energią:

• utworzona z polimeru EPS o wielu gęstościach, warstwa pochłaniająca energię daje wewnętrzny profil kasku, który pochłania siły uderzenia rozpraszane na zewnętrznej skorupie w punkcie uderzenia i zapewnia kształt zapewniający bliskie i wygodne dopasowanie
• wydajność absorpcji energii S-M8 jest znacznie lepsza dzięki czterosekcowej konstrukcji, która pozwala na przygotowanie określonych gęstości polimeru do różnych stref wokół wyściółki kasku

Opatentowany system regulacji wysokości i kąta montażu głowicy A:

• opatentowany system, aby kask był dostrojony dokładnie do preferencji zawodników dla wysokości i kąta, pod jakim kask siedzi na głowie
• mikro-regulowana podkładka, która jest podłączona do wewnętrznej powłoki kasku, możliwe jest podniesienie lub obniżenie dopasowania kasku, a także, aby przechylić kask do przodu lub do tyłu

Opatentowany system uwalniania wizjera:

• zwolnienie wizjera jest kluczowym elementem ogólnej ochrony kasku i ma duży wpływ na charakterystyczną, równą konstrukcję zewnętrznego profilu skorupy
• Alpinestars opracował unikalny system uwalniania wizjera, który, zapewniając, że montaż jest bezpiecznie trzymany w miejscu do jazdy po najbardziej ekstremalnym terenie i wszelkich warunkach torowych, zapewnia dokładnie odpowiedni poziom oporu, aby zapewnić odszycia wizjera z muszli kasku, jeśli zostanie poddany znaczącemu wpływowi - bez względu na kąt.
• Utrzymanie integralności skorupy ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa, a także z możliwością wywarcia sił wielokierunkowych na wizjer, oddzielenie w krytycznym punkcie obciążenia zmniejsza potencjalnie szkodliwą dźwignię i przyspieszenia obrotowe, które odnoszą się do obrażeń szyi i kręgosłupa jeźdźca.

Ochrona obojczyka:

• podstawa S-M8 została wyrzeźbiona, aby dać sekcję reliefową, gdzie dolny profil jest podniesiony, aby wyczyścić obojczyk (Obojczyk)
• również, wbudowany w obszarze podkładu, gdzie siedzi nad obojczykiem jeźdźca, jest podkładka pochłaniania energii (bardziej elastyczne warstwy gumy mieszanki, która pozwala na ugięcie, gdy styka się z obojczykiem)
• podbródek powstaje z polipropylenu, który, pozwalając na stopień ugięcia bocznego, dodatkowo poprawia ochronę przed uderzeniami obojczyków
• Mechanizmy ochrony po wypadku są również kluczową cechą projektu, umożliwiając szybką i bezpieczną interwencję, jeśli jeździec doznał poważnego wpływu

Wielokierunkowy system ochrony przed uderzeniami (MIPS):

• zmniejsza obrotowe energie ruchu, które wpływają na kask, powodując uszkodzenie siły gyracji, która ma być przenoszona do mózgu
• warstwa "poślizgu" o niskim tarciu jest wbudowana w kask Supertech M8 - między warstwą wyściółki komfortu a powłoką pochłaniania energii polimerowej o wielu gęstościach
• gdy energia ma wpływ na kask, powodując siłę obrotową, warstwa MIPS pozwala na ruch wewnętrznej warstwy absorpcyjnej do tłumienia i ponownego kierowania energii przed spowodowaniem znacznego stresu przyspieszenia do mózgu
• zmniejsza przyczyny urazów mózgu, takich jak wstrząs mózgu

System awaryjnego uwalniania (ERS):

• boczna wyściółka policzka S-M8 może być wydobyta skutecznie i bezpiecznie, podczas gdy kask jest nadal na głowie jeźdźca
• pozwala na łatwość usuwania przez wsparcie przytorowe i personel medyczny.

Zaprojektowany, aby umożliwić zamontowanie systemu inflacyjnego kasku (Eject) w wewnętrznej koronie skorupy:

• wraz z usunięciem wyściółki ERS, "Wysuń" pozwala na awaryjne usunięcie kasku, bez obciążania kręgosłupa jeźdźca

Chinstrap:

• zapewnia komfort i bezpieczeństwo
• 26 mm szerokości, a tym samym szerszy niż wymóg certyfikacji
• wykonane z przędzy poli
• zapewnia komfort i uczucie miękkości skóry
• łączy się z podwójnym pierścieniem D

Waga:

• 1300 g (rozmiar M)
• dobór materiałów, przygotowanie i budowa zostały poddane rygorystycznej analizie pod kątem właściwości masy do wytrzymałości i pochłaniania energii

Wentylacja:

• opracowane na testach mapowania ciepła
• pozytywny przepływ do kasku w okolicach głowy kierowcy poprawia komfort podczas jazdy i zmniejsza stres cieplny w ekstremalnych warunkach
• konstrukcja wizjera jest również integralną częścią systemu wentylacyjnego - działa jako kanał do koncentracji i wygładzać przepływ do powłoki
• Konstrukcja wkładki Supertech M8 została zaprojektowana w celu optymalizacji przepływu powietrza wokół głowy kierowcy przed wydobyciem z S-M8 przez tylne otwory wentylacyjne

System nawadniania:

• konstrukcja okładziny kasku obejmuje kanały, które umożliwiają włączenie rury po obu stronach skorupy
• szeroko przetestowane przez rajd alpinestars i zawodników enduro
• wygodne dopasowanie i podłączenie do systemu nawadniania

Podszewka wewnętrzna:

• zdejmowana pokrywa wkładki
• Zmywalny
• posiada wnętrze tkaniny CoolMax i antybakteryjną przędzę talentową dla długotrwałej świeżości i szybkiej suchej wydajności
• dodatkowy zestaw podkładek policzkowych o zwiększonej grubości +5 mm dla ściślejszej regulacji dopasowania (dostępny oddzielnie)

Zawartość:

• 1 Kask Alpinestars Supertech S-M8
• 1 torba na kask

Alpinestars Supertech S-M8 Triple Motocross Helmet

At the outset of the MX helmet project, Alpinestars product philosophy was applied and a set of specific objectives set:

• create the most advanced, protective and performance enhancing helmet possible
• primary objective: protection – to create the most high performance protection possible
• secondary objective: to give excellent ventilation, comfort and reduced weight

Alpinestars approach to the creation of the advanced technology in the Supertech M8 draws on its depth of experience from over half a decade of world class innovation across the spectrum of motorsports and especially, its deep rooted commitment to motocross. As with all other categories of technology that Alpinestars has mastered, bringing a new, highly complex, product to fruition requires specialist experience and know-how and a project plan led by the best brains in protection development.

Hence Alpinestars Helmet Development Department was created and given the brief to research and develop the most protective and most comfortable possible motocross helmet. The goal was to allow riders to push the limits of performance, benefiting from confidence inspiring safety technology, reduced weight distribution to minimise muscular effort in the neck, shoulders and back and improved physiological and cognitive performance with a supremely well fitting and well ventilated construction, optimizing comfort while riding.

The design is coherent to Alpinestars philosophy and shares distinctive themes with other products in the portfolio; a smooth, attractive, profile which is streamlined and free of any external channels and features that might act as a load point in an impact, or compromise the overall integrity of the construction. The surface curvature promotes reduced friction on impact, allowing deflection and the most efficient transfer of energy to protect the rider’s head from direct force to the skull and referred to the neck and spinal column. The aperture is designed to accommodate a wide variety of goggles and the air vents in the shell are located to maximize ventilation efficiency.

The S-M8 shell has been profiled with performance as a priority and with a design style that identifies the profile of the helmet and its sculpted surface as uniquely ‘Alpinestars’.

Another key feature is the S-M8 shell sizing solution; each helmet fit size has its own appropriate shell size to deliver the most anatomical solution for the wide variety of fit needs worldwide.

Features:

Construction:

• shell construction utilizes a highly advanced molding technology with a multi-composite combination
• uni-directional carbon composite with aramid layer that gives significant radial strength around the shell, preventing compression but allowing controlled deflection for reducing transmitted impact energy, and providing critical penetration protection
• this combination of layers is given even greater performance with an epoxy resin bonding that offers the best possible strength and energy management
• limited outer shell deflection means the energy spreads wider and is better absorbed by the EPS liner
• the result of the unique shell lay-up process employed in the S-M8 construction results in extremely effective impact protection
• with a fully equipped helmet testing facility, within Alpinestars Racing Development Center, an exhaustive impact research program has resulted in the Supertech M8 returning linear and oblique impact performance which far improves upon current helmet regulation standard limits

Anatomical Shell Sizes:

• shell construction is optimized to offer best fit across the range of four size options
• shell sizes are manufactured in small, medium, large and extra-large to ensure that riders have the correct fit which not only improves comfort but, most importantly, the effectiveness of the helmet in an impact

Highly Efficient Impact Energy Management:

• formed with a multi-density EPS polymer, the energy absorbing layer gives an inner helmet profile which soaks up impact forces dissipated over the outer shell at the point of an impact and provides a shape offering a close and comfortable fit
• energy absorption performance of the S-M8 is substantially improved by a four section construction that allows for specific densities of polymer to be prepared for different zones around the helmet lining

Patented A-Head Fitting Height And Angle Adjustment System:

• patented system to allow the helmet to be tuned exactly to the riders preference for the height and angle at which the helmet sits on the head
• micro-adjustable pad that is connected to the helmet inner shell, it is possible to raise or lower the helmet fit and also, to tilt the helmet forward, or backwards

Patented Visor Release System:

• visor release is a key part of overall protection performance in the helmet and a major influence on the distinctive, flush, design of the outer shell profile
• Alpinestars has developed a unique visor release system which, while ensuring the mounting is held securely in place for riding over the most extreme terrain and any track conditions, provides exactly the right level of resistance to ensure the visor detatches from the helmet shell if it is subjected to a significant impact – no matter what the angle.
• Maintaining shell integrity is vital for safety and with the possibility of multi-directional forces impacting on the visor, separation at the critical point of loading reduces potentially damaging leverage and rotational accelerations that refer injury to the rider’s neck and spine.

Collarbone Protection:

• base of the S-M8 has been sculpted to give a relief section, where the bottom profile is raised to clear the collarbone (Clavicle)
• also, incorporated into the area of the base pad, where it sits over the rider’s collarbone, is an energy absorbtion pad (a more flexible compound rubber section which allows deflection when it contacts the Clavicle)
• chin-bar is formed with polypropylene which, by allowing for a degree of lateral deflection, further improves impact protection for the collarbones
• post-crash protection mechanisms are also a key feature of the design, allowing rapid and safe intervention if the rider has suffered a major impact

Multi-Directional Impact Protection System (MIPS):

• reduces rotational motion energies that impact the helmet causing damaging gyration force to be transmitted to the brain
• low friction "slip" layer is incorporated into the Supertech M8 helmet - between comfort padding layer and multi-density polymer energy absorption shell
• when energy is impacted upon the helmet, causing a rotation force, the MIPS layer allows for movement of the inner absorbtion layer to damp and re-direct the energy before causing significant acceleration stress to the brain
• mitigates the causes of brain injuries, such as concussion

Emergency Release System (ERS):

• side cheek padding of the S-M8 can be extracted efficiently and safely, while the helmet is still on the rider’s head
• allows ease of removal by trackside support and medical staff.

Designed to allow a helmet inflation system (Eject) to be fitted into the inside crown of the shell:

• along with ERS padding removal, "Eject" allows for emergency removal of the helmet, without putting load on the rider’s spine

Chinstrap:

• offers comfort and safety
• 26 mm wide and thus wider than the certification requirement
• made of poly yarn
• conveys comfort and soft skin feeling
• connects to the double D-ring

Weight:

• 1300 g (size M)
• material selection, preparation and construction has been rigorously analysed for weight to strength and energy absorbtion properties

Ventilation:

• developed on heat mapping tests
• positive flow into the helmet over and around the rider’s head improving comfort while riding and reducing the on-set of heat stress in extreme conditions
• visor design is also an integral part of the ventilation system - acting as a channel to concentrate and smooth the flow into the shell
• Supertech M8 liner design is formed to optimize airflow channeling around the rider’s head before being extracted from the S-M8 through rear exhaust vents

Hydration System:

• helmet lining design includes canals which allow a tube to be incorporated on either side of the shell
• extensively tested by Alpinestars rally raid and enduro riders
• enabling convenient fitting and connection to a hydration system

Interior Lining:

• removable liner cover
• washable
• features CoolMax fabric interior and talent yarn for long-lasting freshness and quick-dry performance
• additional cheek pad set offering increased thickness of +5 mm for tighter fit adjustment (available separately)

Contents:

• 1 Alpinestars Supertech S-M8 helmet
• 1 helmet bag