Arai Tour-X4 Honda African Twin 2018 Kask

Tour-X 4 musi być jednym z najbardziej wszechstronnych kasków w historii: przygoda, grand touring lub off road, a bez szczytu wygląda całkiem nieźle na nagim rowerze też! Bez względu na warunki jazdy, Tour-X 4 jest na to gotowy. Może być stosowany bez daszek z goglami, bez piku, ale z wizjerem, w dowolny sposób, który Ci odpowiada.

Tour-X4: Wentylacja

• Łatwe do czyszczenia dyfuzory tworzą silną próżnię venture z tyłu. Podwójny wlot dla zwiększonego przepływu powietrza i niższego poziomu hałasu. Pod-szczytowy wlot powietrza zbiera i kieruje chłodne powietrze do kasku. Closable odpowietrznik kontroluje przepływ powietrza do obszaru podbródka. Wewnętrzna odpowietrznik odpowietrzająca zapobiega przedostwie wpadaniu do kasku w warunkach jazdy. Wentylacja brwi, dolne otwory wentylacyjne boczne i wydech z rolki szyi.

Konstrukcja powłoki SFL

• Specjalna konstrukcja z włókna włóknistego Ściśle kontrolowana jakościowo przy użyciu specjalnych warstw włókien, zatłoczonych włóknami bezpośrednio do powierzchni skorupy i połączonych specjalnymi żywicami opracowanymi przez Arai, aby rozproszyć energię uderzenia na możliwie najszerszym obszarze – głównym zadaniem skorupy – poprzez wytrzymałość, integralność strukturalną i elastyczność oddziaływania.

Wentylacja przednia: Podwójne wloty

• Zaprojektowany z myślą o zwiększonym przepływie powietrza i niższym poziomie hałasu, kierując świeże, chłodne powietrze do wnętrza.

Wentylacja przednia: Standardowe otwory wentylacyjne

• Świeże powietrze może dostać się bezpośrednio do obszaru czoła bez konieczności zawierania otworów w tym krytycznym obszarze skorupy i wkładki pochłaniającej uderzenia. W przypadku konkretnych modeli wentylacja jest rozszerzana do obszaru skroni.

Wentylacja przednia: Trzy położenie odpowietrznik podbródek

• Trzy-pozycyjny odpowietrznik pomaga w odchylaniu wizjera i oferuje świeże, chłodne powietrze dla jeźdźca.

Wewnętrzny podbródek (bar) odpowietrznik

• Otwórz i zamknij otwory wentylacyjne podbródka od wewnątrz, aby zapobiec przedostwie przedostaniu się gruzu do kasku w zapylonym stanie jazdy.

Wentylacja tylna: Odpowietrznik wydechowy szyi

• Aby zwiększyć ekstrakcję gorącego powietrza z wnętrza. Zwiększa efekt wentylacji w dolnej części kasku.

Wentylacja tylna: Zdejmowany dyfuzor

• Tworzy ogromną ilość podciśnienia venturiego z tyłu. Można go łatwo wyjąć (do czyszczenia) lub wymienić.

Wentylacja tylna: Boczne wydechy

• Wytwarzaj niskie ciśnienie za tylnym otworem wentylacyjnym, aby uzyskać lepszą ekstrakcję gorącego powietrza. Zintegrowany z powłoką dla lepszej aerodynamiki, zmniejszenia hałasu wiatru i zapobiegania buffeting przy prędkości. Wewnątrz mała zapora piankowa pomaga wchłonąć i zmniejszyć nadmierny hałas, bez obniżania wydajności wentylacji.

Aerodynamika: Pociągnij w dół Spojler podbródka

• Pomaga zminimalizować hałas wiatru, a także pomaga w ekstrakcji gorącego powietrza z obszaru twarzy. Zapewnia dodatkowe ugięcie gruzu drogowego z dala od szyi. W zależności od modelu spojler podbródka jest chowany.

Wizjer: Pinlock wstawić obiektyw w zestawie

• Skutecznie zapobiega zamgławianiu i zaparowaniu wizjera, nawet w ekstremalnych mokrych i wilgotnych warunkach. Można łatwo czyścić i zmieniać.

Wnętrze: Dry-Cool® Liner

• Materiał Dry-® Cool firmy Arai szybko i wydajnie odprowadza ciepło i wilgoć z dala od kierowcy.

Wnętrze: Wymienne policzki / nauszniki

• W zależności od modelu można łatwo usunąć policzki, nauszniki lub pełne wnętrze. Wszystkie części (wymienne lub nie) można czyścić letnią wodą i łagodnym mydłem. Dobrze spłukać po czyszczeniu i nigdy nie wysuszyć w bezpośrednim świetle słonecznym lub w pobliżu źródła ciepła. Części wewnętrzne o różnej grubości są dostępne dla każdego kierowcy.

Wnętrze: Wymienne wnętrze

• W zależności od modelu można łatwo usunąć policzki, nauszniki lub pełne wnętrze. Wszystkie części (wymienne lub nie) można czyścić letnią wodą i łagodnym mydłem. Dobrze spłukać po czyszczeniu i nigdy nie wysuszyć w bezpośrednim świetle słonecznym lub w pobliżu źródła ciepła. Części wewnętrzne o różnej grubości są dostępne dla każdego kierowcy.

Wnętrze: Wymienne pokrywy Chinstrap

• W zależności od modelu można łatwo usunąć policzki, nauszniki lub pełne wnętrze. Wszystkie części (wymienne lub nie) można czyścić letnią wodą i łagodnym mydłem. Dobrze spłukać po czyszczeniu i nigdy nie wysuszyć w bezpośrednim świetle słonecznym lub w pobliżu źródła ciepła. Części wewnętrzne o różnej grubości są dostępne dla każdego kierowcy.

Wnętrze: System konturu twarzy (FCS)

• Aby zapewnić jeszcze lepsze dopasowanie i zwiększyć komfort żuchwy, system konturu twarzy (FCS) współpracuje z piankowym podparciem sprężyny w policzku, które kompresuje i odbija, zapewniając niezbędne wsparcie bez nadmiernego nacisku.

Wnętrze: 5mm ''Peel Away'' Nauszniki / Policzki

• Dając jeszcze większą zdolność do tworzenia idealne dopasowanie i komfort, policzki posiadają teraz 5 mm odkleić warstwę dla dodatkowego miejsca w razie potrzeby.

Komfort: System zwalniania awaryjnego (ERS)

• Umożliwia łatwiejszy dostęp do poszkodowanego kierowcy. Pociągając pomarańczowe zakładki zintegrowane w poduszkach, policzki wysuwają się. Ułatwienie usuwania kasku dla wyszkolonego personelu medycznego i ratowników. Minimalizacja ryzyka dodatkowych obrażeń.

Zatwierdzenie: ECE 22-05

• Najpopularniejsza certyfikacja kasku na arenie międzynarodowej, wymagana przez ponad 50 krajów na całym świecie.

Pięć razy kontrolowane

• Każdy kask Arai przechodzi przez pięć oddzielnych działów kontroli jakości: po wykonaniu powłoki, po malowaniu i zakończeniu graficznym, po montażu i dwóch inspekcjach w trakcie procesu.

Zmywalne wnętrze

• Wysokiej jakości wnętrze każdego kasku Arai można łatwo wyczyścić, na miejscu, z łagodnym mydłem i letnią wodą.

Ręcznie

• Może upłynąć do pięciu lat, aby nasi eksperci mogli zdobyć prawo do stworzenia muszli Arai. Każda skorupa może wykonać do 27 kroków, a zbudowanie jednego hełmu Arai zajmie około 18 godzin pracy.

Komfort przez cały dzień

• Całejszowy komfort dzięki dopasowaniu wnętrza Arai i kształtowi wraz z najlepszymi materiałami wyściółkowymi i rozbudowanym systemem wentylacyjnym. A dzięki idealnej równowadze i rozkładowi masy kasku, prawie nie zauważysz, że nosisz Arai.

Testowany penetracja

• Wszystkie kaski Arai są testowane penetrowane, choć nie są wymagane przez europejskie standardy kasków. Test penetracji Arai jest wykonywany z 3kg stożek testowy, który uderza z wysokości 3m na kasku.

Urządzenie z pierścieniem dwudyskiemowym

• Płaskie pierścienie w kształcie litery D pasują gładko do podbródka. Brak ruchomych części, brak problemów z korozją i po prostu pociągnięcie za zakładkę wystarczy, aby poluzować zapięcie.
• Gładki kształt, lepsza ochrona
• Gładka zewnętrzna powłoka kasków Arai jest zaprojektowana do ślizgania się bez zbędnego oporu. Nie chcesz zwalniać kasku bardziej niż to konieczne. Dlatego wszystkie otwory wentylacyjne i kanały Arai są zaprojektowane tak, aby zerwać się podczas uderzenia.
• Twarda powłoka zewnętrzna, miękka powłoka wewnętrzna
• Arai używa bardzo twardej zewnętrznej skorupy, aby rozłożyć siły uderzenia i miękką wewnętrzną skorupę, aby wchłonąć pozostałą energię. Powłoka wewnętrzna EPS o wielu gęstościach jest wykonana przy użyciu unikalnej technologii łączenia od trzech do pięciu gęstości w różnych obszarach jako jednego komponentu.
• Kształt organiczny
• Organiczny kształt zewnętrznej powłoki Arai oferuje bardziej naturalny wygląd, uszczelnia się lepiej i lepiej dopasowuje się do naturalnego kształtu głowy, co zwiększa komfort, dopasowanie i minimalizuje turbulencje wiatru.
• Różne powłoki zewnętrzne
• W przeciwieństwie do wielu innych producentów Arai zapewnia jeden rozmiar zewnętrznej powłoki dla każdego rozmiaru dwóch kasków dla większości modeli. W połączeniu z różnymi kształtami powłok zewnętrznych dla różnych modeli jest prawie niemożliwe, aby nie znaleźć dopasowania, którego szukasz.
• Arai Test na miejscu
• Ten kask Arai został zaprojektowany tak, aby spełniać surowe wymagania standardowe Arai In-house, oprócz obowiązkowych norm, takich jak ECE 22-05 i dobrowolnych norm, takich jak SNELL M2010.

The Tour-X 4 must be one of the most versatile helmets ever: adventure, grand touring or off road, and without the peak looks pretty good on a naked bike too! No matter the riding conditions, the Tour-X 4 is ready for it. Can be used without visor with goggles, without peak but with visor, any way that suits you.

Tour-X4: Ventilation

• Easy to clean diffusers create a strong venture vacuum at the rear. Dual intake for increased airflow and lower noise level. Under-peak air intake collects and directs cool air into the helmet. Closable chin vent controls the airflow to the chin area. Inner chin vent shutter prevents debris coming into the helmet industy riding conditions. Brow ventilation, lower side vents and neck roll exhaust.

Shell Construction SFL

• Special Fibre Laminate Strict quality controlled construction using special fibre layers, crowded with fibres right to the shell surfaces and bonded with special resins formulated by Arai, to disperse impact energy over the widest possible area – the shell’s main job – through strength, structural integrity and impact flexibility.

Front Ventilation: Dual intake

• Designed for increased airflow and lower noise level, guiding fresh, cool air into the interior.

Front Ventilation: Standard brow vents

• Fresh air can enter directly to the forehead area without the need for holes in this critical area of the shell and impact absorbing liner. For specific models the ventilation is extended to the temple area.

Front Ventilation: Three position chin vent

• Three-position chin vent helps in demisting the visor and offering fresh, cool air to the rider.

Inner chin (bar) vent shutter

• Open and close the chin bar vents from the inside to prevent debris coming into the helmet in dusty riding conditions.

Rear Ventilation: Neck exhaust vent

• To enhance hot-air extraction from the interior. Increases the ventilation effect at the lower part of the helmet.

Rear Ventilation: Removable diffuser

• Creates a tremendous amount of venturi vacuum at the rear. Can be easily removed (for cleaning) or replacement.

Rear Ventilation: Side exhausts

• Produce low pressure behind the rear vent for better hot air extraction. Integrated in the shell for better aerodynamics, reduce wind noise and prevent buffeting at speed. Inside, a small foam dam helps to absorb and diminish excessive noise, without reducing ventilation performance.

Aerodynamics: Pull Down Chin Spoiler

• Helps minimize wind noise and also aids with the extraction of hot air from the face area. Provides additional deflection of road debris away from neck. Depending on the model the Chin Spoiler is retractable.

Visor: Pinlock insert lens included

• Effectively prevents misting and fogging of the visor, even under extreme wet and damp conditions. May be cleaned and changed easily.

Interior: Dry-Cool® Liner

• Arai´s Dry-Cool® material transfers heat and moisture away from the rider quickly and efficiently.

Interior: Replaceable Cheek pads/Ear cups

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Replaceable Interior

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Replaceable Chinstrap covers

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Facial Contour System (FCS)

• To offer an even better snug fit and enhancing the comfort to the lower jaw, the Facial Contour System (FCS) works with a foam spring support in the cheek pad that compresses and rebounds, providing the necessary support without excessive pressure.

Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Ear cups/Cheek pads

• Giving even more ability to craft the perfect fit and comfort, the cheek pads now feature a 5 mm peel away layer for added room if needed.

Comfort: Emergency Release System (ERS)

• Allows easier access to an injured rider. By pulling the orange tabs integrated in the pads, the cheek pads slide out. Making helmet removal easier for trained medical personnel and rescuers. Minimising the risk of additional injury.

Approval: ECE 22-05

• The most common helmet certification internationally, required by over 50 countries worldwide.

Five times inspected

• Each Arai helmet goes through five separate quality-control depart­ments: after the shell is made, after painting and graphic completion, after assembly and two in-process inspections.

Washable interior

• The premium quality interior of any Arai helmet can be easily cleaned, in place, with mild soap and lukewarm water.

Handmade

• It can take up to five years for our experts to earn the right to create an Arai shell. Each shell can take up to 27 steps and to build one Arai helmet will take about 18 man-hours.

All-day comfort

• All-day comfort with the Arai interior fit and shape together with the finest liner materials and the extensive ventilation system. And thanks to the perfect balance and weight distribution of the helmet, you hardly notice you are wearing an Arai.

Penetration tested

• All Arai helmets are penetration tested, although not required by European helmet standards. The Arai penetration test is performed with a 3kg test cone that strikes from a height of 3m on the helmet.

Double-D ring device

• The flat and D-shaped rings fit smooth against the chin. No moving parts, no corrosion problems and just pulling the tab is enough to loosen the fastener.
• Smooth shape, better protection
• The smooth outer shell of Arai helmets is designed to glide without unnecessary resistance. You don’t want to decelerate your helmet more than necessary. That’s why all Arai vents and ducts are designed to break off during an impact.
• Hard outer shell, soft inner shell
• Arai uses a very hard outer shell to spread impact forces and a soft inner shell to absorb remaining energy. The multiple-density EPS inner shell is made using a unique technology of combining three to five densities in various areas as a single component.
• Organic shape
• The organic shape of an Arai outer shell offers a more natural appearance, seals better and conforms more to the head’s natural shape for improved comfort, fit and to help minimize wind turbulence.
• Different outer shells
• Unlike many other manufacturers Arai provides one size outer shell for each two-helmet sizes for most models. Together with different shaped outer shells for different models it is almost impossible not to find the fit you are looking for.
• Arai In-house test
• This Arai helmet is designed to meet the stringent Arai In-house standard requirements, in addition to mandatory standards such as ECE 22-05 and voluntary standards such as SNELL M2010.