Dźwignia zmiany biegów
Dźwignia zmiany biegów w modelach Triumph Tiger 900 jest frezowana z wysokiej jakości stopu aluminium i można ją ciągle regulować, aby znaleźć optymalną pozycję zmiany biegów.
Dźwignie zmiany biegów firmy SW-MOTECH łączą specjalnie dobrane materiały i innowacyjny design z idealnym dopasowaniem. Powłoka HART-COAT® zapobiega zarysowaniu dźwigni, a wbudowana sprężyna zaworu chroni dźwignię zmiany biegów w razie wypadku.
- Dwuczęściowa dźwignia zmiany biegów z jednostką ciągłej regulacji
- Odległość między bieżnikiem a wałkiem zmiany biegów na oryginalnej dźwigni zmiany biegów: 160 mm
- Zakres regulacji odległości między stopinią a wałkiem zmiany biegów w dźwigni zmiany biegów SW-MOTECH: 132–186 mm
- Lepsza ergonomia i bezpieczne działanie dźwigni zmiany biegów
- Mechanizm sprężynowy umożliwia jego złożenie i chroni przed zerwaniem w razie wypadku
- Wytrzymałe i eleganckie: frezowane CNC, powlekane HART-COAT®
- Możliwe jest zamontowanie przedłużenia dźwigni zmiany biegów w celu rozszerzenia powierzchni bieżnika
- Ogólna licencja operacyjna nie jest wymagana do ruchu niemieckiego
Uwzględnione w dostawie
- 1 x Dźwignia zmiany biegów
- Instrukcje montażu
- Materiał montażowy
Szczegóły
- Materiał: Aluminium / Aluminium
- Powierzchnia: anodowana / anodowana
- Kolor: / srebrny
- Masa całkowita: około 0,2 kg / około 0,5 lb
Ostrzeżenie
- W przypadku wypadku mechanizm składania dźwigni zmiany biegów jest gwarantowany tylko wtedy, gdy dźwignia jest ustawiona w standardowej pozycji skierowanej do przodu.