LSL X-Bar Aluminiowa kierownica Kierownica Szeroka XD2

Kierownica aluminiowa X-Bar firmy LSL - Ø 28,6 mm w obszarze mocowania / 22,2 mm Ø w obszarze uchwytu

LSL oznacza wyjątkową jakość kierownicy.
Wynika to z własnego doboru materiałów i obróbki materiałów, a także jakości produkcji kierownicy, która była optymalizowana przez dziesięciolecia.
Kierownica X-Bar jest dwa razy sztywniejsza niż kierownica standardowa.
Podstawą tej wyjątkowej stabilności kierownicy jest duża średnica w obszarze mocowania i równomierne, zwężające się przejście do obszaru chwytu.
Kierownica jest mniej sprężysta i zapewnia większe rezerwy przy ekstremalnych obciążeniach.

Średnica kierownicy wynosi 28,6 mm w obszarze mocowania i zwęża się do 22,2 mm w kierunku rury chwytu.
Grubość ścianki końcówek kierownicy wynosi 4 mm (Ø wewnętrzna 14 mm). Powierzchnia jest matowa piaskowana lub polerowana na wysoki połysk i dostępna w maksymalnie czterech anodowanych kolorach, w zależności od typu kierownicy.

W ofercie posiadamy również wersję z poszyciem z włókna węglowego.
Jak już wiadomo w sektorze rowerów high-tech, LSL oferuje teraz również wersję kierownicy X-Bar z oryginalną powłoką z włókna węglowego.
Aluminiowa rura pokryta jest rurką z włókna węglowego. Ta konstrukcja warstwowa zapewnia dalszą redukcję masy przy tej samej sztywności kierownicy.
Produkcja to absolutna precyzja. Tylko w ten sposób można zachować wymagane tolerancje kierownicy motocykla.
Podczas montażu tych kierownic należy zwrócić szczególną uwagę, aby przezroczysta górna warstwa materiału z włókna węglowego nie została uszkodzona.

Kierownice są dostarczane bez otworów do zabezpieczenia przed obrotem osprzętu przełącznika.
Zalecamy użycie szablonu do wiercenia LSL, aby jak najlepiej dostosować położenie otworów ze standardowej kierownicy.

Wszystkie kierownice LSL są dostarczane z ABE.
Gama modeli jest ogromna i co roku poszerzana o nowe wpisy.
W ABE znajdziesz rzetelną dokumentację dotyczącą tego, który typ kierownicy pasuje i jest zatwierdzony dla Twojego motocykla.
Co do zasady przydziały w ABE są bezwarunkowe.
Są jednak i wyjątki.
Na przykład LSL oferuje uchwyty na kierownicę do wielu modeli, za pomocą których można również zamontować jedną z kierownic X-Bar na motocyklu ze standardowym mocowaniem 22,2 mm.
Spójrz więc na wpis dla swojego motocykla w ABE.
Jeśli nie możesz znaleźć swojego pojazdu w ABE, ABE może być wykorzystany jako dokument towarzyszący do indywidualnej homologacji.

Zakres dostawy: 1 sztuka

Wskazówki pielęgnacyjne:
- Używaj wyłącznie środków czyszczących bezkwasowych i zasadowych do wszystkich kierownic i ich wariantów powierzchniowych!
- Nigdy nie czyść w bezpośrednim świetle słonecznym i nie pozwól odkurzaczowi wyschnąć.
- Unikać kontaktu z płynem hamulcowym, środkiem do czyszczenia hamulców, olejem, paliwem, pastami polerskimi z cząstkami ściernymi itp., Wszelkie kapanie należy natychmiast wchłonąć miękką szmatką.
- Przed użyciem przetestuj kompatybilność środków czyszczących na niepozornym miejscu!
- Brak gwarancji lub rękojmi w przypadku niewłaściwego czyszczenia i pielęgnacji.

X-Bar aluminum handlebars from LSL - 28.6mm Ø in the clamping area / 22.2mm Ø in the grip area

LSL stands for outstanding handlebar quality.
This is due to the company's own selection of materials and material treatment as well as the production quality of the handlebars, which has been optimized over decades.
The X-Bar handlebars are twice as rigid as standard handlebars.
The basis for this exceptional stability of the handlebars is the large diameter in the clamping area and the even, tapered transition to the grip area.
The handlebars are less bouncy and offer more reserves under extreme loads.

The diameter of the handlebars is 28.6 mm in the clamping area and tapers to 22.2 mm towards the grip tube.
The wall thickness of the handlebar ends is 4 mm (inner Ø 14 mm). The surface is matt bead-blasted or high-gloss polished and available in up to four anodized colors, depending on the handlebar type.

We also offer a version with carbon fiber sheathing.
As already known in the high-tech bicycle sector, LSL now also offers a version of the X-Bar handlebar with a genuine carbon fiber coating.
The aluminum tube is covered with a carbon fiber tube. This sandwich construction achieves a further reduction in weight with the same handlebar stiffness.
The production is absolute precision work. This is the only way to comply with the required tolerances of a motorcycle handlebar.
When fitting these handlebars, great care must be taken to ensure that the transparent top layer of the carbon fiber material is not damaged.

The handlebars are supplied without holes for the anti-rotation protection of the switch fittings.
We recommend using an LSL drilling template in order to adopt the position of the holes from the standard handlebar in the best possible way.

All LSL handlebars are supplied with ABE.
The range of models is huge and is expanded every year with new entries.
In the ABE you will find reliable documentation of which handlebar type fits and is approved for your motorcycle.
As a rule, the allocations in the ABE are unconditional.
However, there are also exceptions.
For example, LSL offers handlebar mounts for many models, with which you can also mount one of the X-Bar handlebars on a motorcycle with a standard 22.2 mm mount.
So take a look at the entry for your motorcycle in the ABE.
If you cannot find your vehicle in the ABE, the ABE can be used as an accompanying document for an individual approval.

Scope of delivery: 1 piece

Care instructions:
- Only use acid- and alkali-free cleaner for all handlebars and their surface variants!
- Never clean in direct sunlight and do not allow the cleaner to dry.
- Avoid contact with brake fluid, brake cleaner, oil, fuel, polishing pastes with abrasive particles, etc. immediately absorb any dripping with a soft cloth.
- Test the compatibility of cleaning agents on an inconspicuous area before use!
- No guarantee or warranty in the event of improper cleaning and care.