Umieść wybrane produkty w koszyku i w celu kontynuacji procesu zamawiania wybierz metodę wysyłki i płatności „Odbiór w sklepie”.
Gdy tylko wszystkie artykuły będą gotowe do odbioru w naszym oddziale, otrzymasz od nas powiadomienie za pośrednictwem poczty elektronicznej. Od tego momentu masz 14 dni na odebranie zamówienia. Po upływie tego czasu Twoja rezerwacja
zostanie anulowana. Możesz nieodpłatnie przymierzyć wybrane artykuły w sklepie (maks. 10 sztuk).
Artykuł, którego szukasz, jest dostępny tylko w naszym oddziale w Würselen.
Sklep Würselen
Zamów produkt online i odbierz w sklepie.
Tak to działa
LSL Bar Nośne nośne NOVA-RS, czarny z nasadką - Design Bar End Weights dla prawie każdego modelu. - Nie ma prawie żadnych ograniczeń co do różnorodności kształtów dla obciążników końcowych prętów. Dzięki zaangażowaniu w szczegóły, kreatywnej innowacyjności i wysokiej jakości, kuźnia akcesoriów LSL z przyjemnością wymyśli coś wyjątkowego w projektowaniu i funkcjonalności dla swoich nowych produktów. Dzięki drobno zdmuchowi zoście aluminiowej kierownicy End Weight ze stylową czapką możesz nadać rowerowi sportowy wygląd LSL i ulepszyć go wizualnie. Ponadto obciążnik kierownicy o ciężarze 110 g na stronę redukuje niepokojące wibracje na kierownicy. Dzięki systemowi mocowania z różnymi tuleiami, jest uniwersalnie odpowiedni do kierownicy rurowej 7/8, 1 cala lub X-Bar o średnicy wewnętrznej od 12 do 22 mm. <Naszy TIP: >Excellent w połączeniu z optycznie dopasowane konstrukcja uchwyt kierownicy gumy NOVA-RS z naszej własnej firmy. Czapki końcówki kierownicy podnoszą konstrukcję gumy uchwytu w ich asymetrycznych liniach. Wyrafinowany jest idealnym dopasowaniem dwóch elementów, a tym samym tworzy idealne uzupełnienie uchwytów NOVA.
Wymiary: Obciążnik końca pręta: Ø 36,6 mm Szerokość: 30,4 mm Waga: 110 g na stronę
Dostawa obejmuje: 1 parę włącznie. każdy 2 tuleje zaciskowe z D. 12 mm i D. 16 mm każda 2 tuleje dystansowe z D. 14 mm, D. 18 mm i D. 21 mm 2 śruby centralne M6 2 x nakrętki stożkowe M6 >Uwaga: W przypadku obciążników końcowych prętów z systemem mocowania końce kierownicy nie mogą być blokowane przez płytki gwintowane lub podobne. końcówka kierownicy nie musi być zatwierdzona, dlatego nie potrzebują żadnych znaków testowych, certyfikatów ani abes.