Strona główna Marki L LSL LSL Stalowy pleciony przewód hamulcowy tył, BMW 650 F 650 GS Dakar, 01-03 (R13)


LSL Stalowy pleciony przewód hamulcowy tył, BMW 650 F 650 GS Dakar, 01-03 (R13)

LSL Stalowy pleciony przewód hamulcowy tył, BMW 650 F 650 GS Dakar, 01-03 (R13)

 

FC-Moto


220,76 zł / set(s)

w tym VAT, plus przesylka

Aktualnie niedostępny

Sklep Würselen

Zamów produkt online i odbierz w sklepie.
Tak to działa

Opis

STAHLFLEX - PRZEWODY HAMULCOWE
Pierwszy krok do poprawy układu hamulcowego.

Dlaczego jest to łatwe, ponieważ stalowe plecionki mają bezkonkurencyjne ZALETY:
- stalowe plecionki nie rozszerzają się pod ciśnieniem
- Dokładny punkt nacisku i dokładny pomiar siły hamowania
- Brak blaknięcia (zanikania hamulców) przy dużych obciążeniach
- Atrakcyjny wygląd dzięki liniom i okuciom ze stali w kolorze antracytowym
- Możliwe dłuższe okresy między wymianami płynu hamulcowego
- Bez zużycia, bez starzenia, bez konserwacji


Z wysokiej jakości komponentów szwajcarskiego producenta SpeedBrakes są produkowane w Glinde Deine Stahlflexleitung, który spełnia bardzo specjalne wymagania jakościowe.
Okucia wykonane są ze specjalnego stopu aluminium, który spełnia specjalne właściwości odkształcające.
Jednorodna mikrostruktura jest zachowywana podczas budowy zagięć łączących, co trwale zapobiega kruchym pęknięciu.
Stosowane są tylko stalowe węże elastyczneprzetworzone w najwyższej jakości z wewnętrznym rdzeniem PTFE (teflonowym) i powłoką z tworzywa sztucznego.
Płaszcz PCV chroni sąsiednie powierzchnie przed zarysowaniami, zapobiega oplataniu się steli i dodatkowo przedostawaniu się agresywnego pyłu hamulcowego.

Wszystkie specyficzne dla pojazdu stalowe plecione przewody hamulcowe są dostarczane z ABE.

Węże plecione Performance Steel o następujących WŁAŚCIWOŚCIACH:
- Stalowy wąż elastyczny z wewnętrzną linią PTFE
- Plastikowa osłona w wyglądzie karbonowym
- Okucia z błyszczącego antracytu anodowane
- Gotowy w zestawie
-Łuki łączące trwale zabezpieczone przed kruchymi złamaniami
- Z ABE

WAŻNE UWAGI:
Instalacja jest szczególnie wymagająca i może być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowany personel (pojazdy silnikowe lub jednoślady)
Ponieważ zachowanie podczas hamowania zmienia się w związku z konwersją, należy dokładnie zapoznać się ze zmienionym efektem hamowania.

Dodatkowe informacje o produkcie

Wersja Linia hamulcowa 1-częściowy tył

Przeglądaj tę kategorię: LSL