LSL Superbike Zestaw Daytona 750/900/T300

Zestaw Superbike do standardowej kierownicy 22,2 mm

Zestawy do konwersji LSL Superbike są zaprojektowane tak, aby można je było zamontować na rowerze seryjnym przy rozsądnym czasie i normalnym wyposażeniu warsztatowym. W zależności od modelu zestawy są dostarczane z kompletnym potrójnym zaciskiem lub jednoczęściowym lub dwuczęściowym adapterem oraz wszystkimi niezbędnymi liniami lub. Części są anodyzowane srebrno lub czarno w zależności od koloru oryginalnego mostu.

Ze względu na specyficzne dla producenta różne mocowanie końcówek prętów, zwykle nie można ich dalej używać, należy sprawdzić ich użyteczność i zamówić żądane końce prętów.

Pasująca kierownica nie jest dołączona do zestawu, ale jest zamawiana osobno ze względu na możliwy wybór materiałów i kolorów.


Jako kierownicę polecamy kierownicę SUPERBIKE :

123L001SW czarny (stal)

123L001CR chrom (stal)

122A001SW czarny (aluminium)

122A001SI srebrny (aluminium)

122A001GO złoto (aluminium)

122A001BL niebieski (aluminium)

122A001TI tytan (aluminium)

122A001NI nikiel (aluminium)

122A001MB piaskowane (aluminium)


Następujące produkty pasują do tego elementu: Ciężary kierownicy 14 mm dla kierownicy aluminiowej i 18 mm dla kierownicy stalowej / szablonu wiertniczego

Ważna uwaga dotycząca rejestracji w TÜV:

Absolutnie potrzebujesz dostarczonego certyfikatu części Superbikekit. W kierownicy ABE są wymienione tylko modele, które pierwotnie mają już rurową kierownicę. Kierownica ABE nie jest konieczna do rejestracji zestawu superbike.



Zakres dostawy:

Most widłowy

Przewód hamulcowy / przewody hamulcowe


Nuta:

Dysk musi być skrócony!