RFX Beczka gazowa Pro (czarna) - Yamaha YZ65

RFX Beczka gazowa Pro (czarna) - Yamaha YZ65

 

FC-Moto


39,67 €

w tym VAT, plus przesylka

Dostępny, gotowy do wysyłki w ciągu 2 - 3 dni roboczych

Sklep Würselen

Zamów produkt online i odbierz w sklepie.
Tak to działa

Opis

.

Tuleje akceleratora serii Pro

Rury akceleratora RFX Pro Series są obrabiane z kęsów aluminium i mają uszczelnione łożysko i tuleję teflonową, aby bez wysiłku obsługiwać akcelerator. Lampy RFX serii Pro są odporne na uszkodzenia w przypadku kolizji, w przeciwieństwie do standardowych rur z tworzyw sztucznych. Z tych powodów są używane przez wiele zespołów wyścigowych i najlepszych zawodników w brytyjskich mistrzostwach, takich jak STR KTM.

 

  • Wymienne rury przepustnicy do wszystkich znanych motocykli terenowych.
  • Wykorzystuje ten sam profil krzywki, co oryginalna część, aby zapewnić dobrą kontrolę przepustnicy.
  • Konstrukcja z twardych anodowanych kęsów aluminiowych.
  • Uszczelnione łożysko kulkowe i tuleja teflonowa praktycznie eliminują wszelkie tarcie.
  • Logo RFX grawerowane laserowo.
  • Obszar montażowy z radełkowanym uchwytem.
  • Zmniejszone ryzyko uszkodzenia w razie wypadku.

 

Hasło

 

Łożysko wałeczkowe

Łatwe uruchamianie przepustnicy

 

Konstrukcja obrabiana CNC

Dla maksymalnej odporności na uderzenia

 

Instrukcja montażu

 

  • Przesuń gumową osłonę w dół i zdemontuj obudowę przepustnicy, zdejmij starą rurkę przepustnicy, uważając, aby nie uszkodzić przyspieszacza.
  • W razie potrzeby ostrożnie wyjąć uchwyt ze starej rurki gazowej.
  • Sprawdź i obudowę pod kątem zbyt dużych uszkodzeń lub zużycia, wyczyść i nasmaruj lub wymień je w razie potrzeby.
  • Wyczyść kierownicę i sprawdź, czy nie jest uszkodzona w miejscu, w którym stara rura przepustnicy włączyła kierownicę; Jeśli krawędź jest obecna, wymień kierownicę.
  • Wsuń nową rurkę gazową na kierownicę i nasmaruj ją penetrującym smarem, najlepiej Maxima MPPL (nie używaj smaru, ponieważ przyciąga brud i sprawia, że przyspieszacz przywiera po krótkim czasie).
  • Ponownie zmontować przewody przepustnicy i obudowę za pomocą penetrującego środka smarnego.
  • Ściśnij obudowę przepustnicy do właściwego położenia na kierownicy.
  • Dostosuj luz do swoich upodobań.
  • Obróć kierownicę do maksymalnego położenia, aby sprawdzić prawidłowe działanie akceleratora i prawidłowe poprowadzenie, może być konieczna pewna korekta.
  • Przesuń gumową osłonę nad obudową.
  • Przykryj otwór na końcu uchwytu taśmą izolacyjną (aby zapobiec przedostawaniu się kleju do beczki gazowej) i nałóż niewielką ilość specjalnych uchwytów kleju RFX na zewnętrzny koniec rury gazowej, na zewnętrznej średnicy.
  • Nałóż niewielką ilość specjalnych uchwytów kleju RFX wewnątrz nowego uchwytu i przesuń go po tubie.
  • Obróć uchwyt we właściwej pozycji i pozostaw do wyschnięcia.
  • W razie potrzeby zastosuj przewód hamulcowy z uchwytem RFX.
  • Po wyschnięciu kleju ponownie sprawdź, czy akcelerator działa prawidłowo.