MALOSSI Sterownik Emulador Lambda o2

Zastosowanie nowego sterownika O2 pozwala na zarządzanie gaźnikiem w obszarze, w którym sonda lambda steruje mieszanką powietrzno-benzynową, która ma być wprowadzana do komory spalania. To urządzenie jest w stanie sprawić, że sonda lambda będzie pracować z wartością inną niż stechiometryczna, poprawiając A/F (stosunek powietrza do paliwa) w celu poprawy momentu obrotowego i mocy przy jednoczesnym poszanowaniu DNA silnika.

Głównym celem działu badań i rozwoju Malossi jest zapewnienie, że każdy pojazd ma kalibrację zaprojektowaną w celu optymalizacji osiągów i zużycia paliwa.

Pełną kontrolę gaźnika uzyskuje się poprzez połączenie sterownika O2 z jednostką sterującą Force Master. Synergia tych dwóch urządzeń nie ma granic, cała podana płaszczyzna jest zarządzana, kontrolowana i optymalizowana pod kątem każdego etapu przetwarzania zaproponowanego przez Malossi.

Ewolucja, jaką przeszły systemy sterowania silnikiem w ostatnich latach, doprowadziła do zaprojektowania tej nowej wersji. Emulacja sygnałów sondy lambda idealnie koresponduje teraz z oryginalną sondą, a wygląd został dopracowany i wzbogacony o niezbędny interfejs optyczny, który emuluje rzeczywistą pracę urządzenia.

Dioda LED zasilania wskazuje prawidłowe zasilanie, podczas gdy pozostałe dwie diody LED pokazują stan gaźnika. Po zapłonie pojazdu zapala się dioda mocy i bogatego gaźnika. Po okresie nagrzewania czujnika, jeśli znajdujesz się w obszarze sterowania w pętli zamkniętej Lambda, zobaczysz, że dwie diody LED Rich i Lean świecą naprzemiennie. Tego typu działanie podkreśla prawidłowe działanie urządzenia poprzez ciągłą kalibrację tytułu A/F.