Akumulator MBTX4U

Akumulator MBTX4U

 

FC-Moto


£26,40

Cena netto plus koszt wysyłki, w kraju przeznaczenia mogą być należne podatki

Dostępny, gotowy do wysyłki w ciągu 2 - 3 dni roboczych

Sklep Würselen

Zamów produkt online i odbierz w sklepie.
Tak to działa

Opis

MOTOBATT MBTX4U
Typowa konstrukcja dostępnych na rynku akumulatorów do sportów motorowych nie zmienia się od wielu lat. MOTOBATT zapytał swoich klientów i zbadał rynek, aby dowiedzieć się, w jaki sposób powszechnie stosowane są akumulatory do sportów motorowych. Najważniejszymi wymaganiami były:

1. Wysokie obciążenia początkowe i więcej niż kiedykolwiek wcześniej
2. Dodatkowe obciążenia dzięki akcesoriom o wysokiej wydajności
3. Pokrycie jak największej liczby typów baterii w jednym modelu

Wiele wymagań jest spełnianych przez różnych producentów dzięki wyższemu prądowi zimnego rozruchu (CCA). Jednak niewiele można zyskać, zapewniając wyższy prąd zimnego rozruchu niż jest to faktycznie wymagane dla Twojego motocykla.

Konstrukcja baterii zawsze wymaga kompromisu, ponieważ fizyczny rozmiar baterii jest ograniczony rozmiarem pojemnika. Wynika z tego, że im wyższy prąd zimnego rozruchu (CCA) (zwiększona liczba cieńszych płyt), tym mniej amperogodzin (Ah) otrzymuje - i odwrotnie. Kluczem do sukcesu jest opracowanie akumulatora, który osiąga równowagę między maksymalną pojemnością (Ah) a wysokim prądem zimnego rozruchu (CCA), aby w dłuższej perspektywie zaspokoić pragnienie oryginalnych i dostępnych na rynku wtórnym akcesoriów.

Innowacyjne akumulatory "Power Balanced" firmy MOTOBATT oferują idealne rozwiązanie w tym zakresie.

Dane techniczne:
12 V, 4,7 Ah
Prąd zimnego rozruchu podawany przez producenta: 70 CCA przy minus 18 stopniach
87 x 114 x 70 (wys. x szer. x gł.)
Bezobsługowe

Zastępuje: YTX4LBS, YTZ5S, YT4LBS, YB4LA i YB4LB

Akcesoria: zestaw adapterów 294-902

Pasuje do:
HONDA TLR200 Reflex (86-87) - 200CC
HONDA XR250L (91-96) - 250CC
HONDA CT70 (91-94) - 70CC
HONDA NU50M Urban Express Deluxe (82-83) - 50CC
HONDA NX50M (81-82) -. 50CC
HONDA ZB50 (88) - 50CC
KAWASAKI KL 250-D KLR (85-05) - 250CC
SUZUKI SP200 (86-88) - 200CC
SUZUKI DR250S (90-92) - 250CC
SUZUKI DR350S (90-96) - 350CC
SUZUKI DR650S N, P (92-93) - 650CC
Rozrusznik elektryczny YAMAHA TTR125E / LE (03-07) - 125CC
APRILIA RS250 (00-04) - 250CC
APRILIA RS50 (00-05) - 50CC
APRILIA RS4 50 (11-12) - 50CC
APRILIA SR50 (00-01) - 50CC
APRILIA Scarabeo 50 (00-03) - 50CC
APRILIA Mojito (04-05) - 50CC
Rajd APRILII (04-05) - 50CC
BENELLI Diabeł 50(c/aw.) - 50CC
BENELLI KBX 50 Wyścig - 50CC
Hulajnoga BENELLI LX/DLX - 50CC
CAGIVA Miasto,Lucky,Odkrywca (94-97) 50CC
CAGIVA K3,W4 (98) - 50CC
DERBI WSZYSTKIE MODELE GAZ GAZOWY Pampera (97) - 370CC
GAZ GAZOWY Pampera (98-01) - 320CC
GAZ GAZ Pampera (96-01) - 250CC
GILERA Bullit, Łatwy do przenoszenia, Biegacz (-97) - 50CC
GILERA Eaglet (95-97) - 50CC
Rozrusznik elektryczny Gilera GSA — 50CC
GILERA Biegacz (-97) - 50CC
Rozrusznik elektryczny GILERA Sioux - 50CC
GILERA Stalker, Burza, Top Rally - 50CC
GILERA Typhoon (-97) - 50CC
KTM E/XC, M/XC Racing 4-suwowy (00-02) - 520CC
KTM SX-F (11-12) - 450CC
KTM SX-F (11-12) - 350CC
KTM XC, XC-W (11-12) - 300CC
KTM XC, EXC, XC-W (11-12) - 250CC
KTM E/XC Racing 4-suwowy (00-02) - 400CC
PIAGGIO Free PIAGGIO NRG 50 PIAGGIO Quartz, Sactto, Sfera 50, Sfera 80, Skipper 125/150 PIAGGIO Zip-Zip (Fast Rider) PUCH Lido SL50, Lido Vario AEON (BENZAI) Cobra/CX-Sport 50 (Wszystkie lata) - 50CC
AEON (BENZAI) Cobra/CX-Sport 90 (Wszystkie lata) - 90CC
AEON (BENZAI) Cobra/CX-Sport 100 (Wszystkie lata) - 100CC
ARCTIC CAT Wszystkie modele (-06) - 90CC
BRP (Can-Am) DS50, Misja (02-06) - 50CC
BRP (Can-Am) DS70 (-12) - 70CC
BRP (Can-Am) DS90, DS90F, Quest (02-12) - 90CC
E-TON AXL, TXL, NXL, RXL (99-03) - 50CC
E-TON AXL, TXL, NXL, RXL (99-03) - 90CC
E-TON DXL90 Sierra (99-03) - 90CC
KASEA Mini Skyhawk (Wszystkie lata) - 50CC
POLARIS Scrambler (01-02) - 50CC
POLARIS Scrambler, Sportowiec (01-02) - 90CC
QIANJIANG ATV100 (wszystkie lata) - 100CC
QIANJIANG ATV50 (Wszystkie lata) - 50CC
HONDA NB50 Aero (85-87) - 50CC
HONDA NB50M Aero (83-84) - 50CC
HONDA NN50MD Żyroskop (84) - 50CC
HONDA NQ50 Spree, 50D SS (86-87) - 50CC
HONDA NQ50 Spree (84-85) - 50CC
HONDA SA50 Elite LX, S, SR (88-01) - 50CC
HONDA SB50 (Wszystkie) (88-90) - 50CC
HONDA SE50 Elite (Wszystkie) (87) - 50CC
HONDA TG50 Gyro S (Wszystkie) (85-86) - 50CC
HYOSUNG SB50SuperCab,SD50Sense,F50Prima,Rally,Sense PIAGGIO-GILERA SP50 (10-12) - 50CC
SYM RS50 (10) - 50CC
YAMAHA CE50 Riva Jog (86-87) - 50CC
YAMAHA CG50 Riva (88-91) - 50CC
YAMAHA CW50 Zuma (89-90) - 50CC
YAMAHA CW50 Zuma II (97-01) - 50CC
YAMAHA CY50 Riva Jog (92-01) - 50CC
YAMAHA SH50 Riva Razz (87-01) - 50CC

Cechy produktu

  • Waga (g): 1570
  • Szerokość (mm): 70
  • Długość (mm): 114
  • Wysokość (mm): 87
  • Typ baterii: Wartungsfrei, werksseitig aktiviert AGM
  • Pakiet kwasowy: Nein
  • Napięcie: 12V
  • Pojemność (Ah): 4,7
  • CCA (A): 70
  • Ilość w opakowaniu zewnętrznym: 10


Klienci, którzy kupili ten produkt, kupili również


国家页面

© 2004 - 2025 FC-Moto GmbH und Co. KG