Umieść wybrane produkty w koszyku i w celu kontynuacji procesu zamawiania wybierz metodę wysyłki i płatności „Odbiór w sklepie”.
Gdy tylko wszystkie artykuły będą gotowe do odbioru w naszym oddziale, otrzymasz od nas powiadomienie za pośrednictwem poczty elektronicznej. Od tego momentu masz 14 dni na odebranie zamówienia. Po upływie tego czasu Twoja rezerwacja
zostanie anulowana. Możesz nieodpłatnie przymierzyć wybrane artykuły w sklepie (maks. 10 sztuk).
Artykuł, którego szukasz, jest dostępny tylko w naszym oddziale w Würselen.
Sklep Würselen
Zamów produkt online i odbierz w sklepie.
Tak to działa
Ten kształt przedniej szyby został opracowany do wyścigów i jest używany przez wiele zespołów wyścigowych. Ekran wyścigowy odpowiada w dolnej części oryginalnemu ekranowi, ale ma kopułkowy wzrost w środku. Odciąża to kask od nacisku wiatru i poprawia aerodynamikę.
Wymiary: Długość w mm: 330 Szerokość w mm: 320
Wydruk rastrowy: Nie
MRA jest specjalistą od szyb przednich dla motocykli wszelkiego rodzaju i wyznacznikiem trendów na rynku. Wraz z pojawieniem się innowacyjnych produktów, MRA wyzwala nowe trendy. W 1988 roku opracowano sportową przednią szybę z odrywanymi krawędziami, które zmniejszały opór w przykucniętej pozycji siedzącej. Na przykład w pomiarach magazynu Motorrad zmierzono prędkość maksymalną o 5 km/h wyższą za pomocą KAWASAKI ZZR 1100. W 1992 roku kontynuowano prace rozwojowe i umożliwiono produkcję płyt z odrywaną krawędzią w taki sposób, aby nie występowały zniekształcenia. W 1994 roku MRA jako pierwszy producent wprowadził tarcze wyścigowe (double bubble). W kolejnych latach znani zawodnicy wygrywali GP i mistrzostwa świata na maszynach GP z tarczami wyścigowymi MRA.
MRA jest dumne, że wielu producentów i zespołów wyścigowych na całym świecie polega na produktach MRA, ponieważ w wyścigach stosuje się tylko najlepszą technologię.
Ale także dla jeźdźców turystycznych inżynierowie MRA pokazują swoje umiejętności i kreatywność. Najnowszym przykładem jest seria X-CREEN. Żadna tarcza ze spojlerem nigdy nie była bardziej wszechstronna i bardziej indywidualnie regulowana. Mały spojler można regulować wysokością, kątem i odległością od przedniej szyby i zmienia przednią szybę w multi-talent.