NIENARUSZONA moc roweru SLA Bateria YIX30L-BS

intAct Bike-Power SLA
Ograniczona AGM (elektrolit połączony z polarem z włókna szklanego), wypełniona i naładowana, całkowicie bezobsługowa
Szerokość x głębokość x wysokość = 126 x 166 x 175 mm
Prąd rozruchu na zimno: 360 A (DIN)
INSTALATOR ALLROUNDER
Wytrzymuje cykle ładowania w sezonie użytkowania i wiele krótkich podróży nieco lepiej niż wspólne mokre baterie i uruchamia się niezawodnie, nawet jeśli nie jest w pełni naładowany.
WSZYSTKIE FUNKCJE OGÓLNE
- Wysoka rezerwa chodu. Nawet częściowo rozładowane nadal wysokie moc wyjściowe.
- Odporność na wibracje. Płyty są mocno osadzone w polarze z włókna szklanego.
- Absolutnie bezobsługowy. Uszczelniony akumulator blokowy z rekombinacją gazu, gdzie napełnianie nie jest możliwe i nie jest konieczne.
- Szczelność. Bateria może być również zainstalowana w pozycji nachylonej, ponieważ elektrolit jest związany z polarem, a bateria jest uszczelniona.
- Wypełnione i załadowane. Gotowy do natychmiastowego użycia.
INFORMACJE - o leczeniu i pielęgnacji ich baterii
Bateria jest tylko magazynem energii i każda pobierana energia musi być natychmiast dostarczona do 100% ponownie przez generator pojazdu lub zewnętrznie przez ładowarkę, jeżeli bilans energetyczny w krótkim czasie użytkowania lub przez zazwyczaj kilka razy użytkowania przy dłuższych fazach postoju raczej negatywnie wytrąca się.
Aby zapewnić długą żywotność akumulatora, należy przestrzegać następujących czynności:
- Używanie akumulatora wyłącznie zgodnie z przeznaczeniem (akumulatory rozrusznika do rozruchu i obsługi pojazdu z silnikiem spalinowym).
- Powierzchnia akumulatora musi być utrzymywana w czystości i suchości, nie muszą być osadzane na niej oleje ani ciecze, aby uniknąć powstawania prądów wyciekowych, które mogą powodować znaczne samorozładowanie.
- Sprawdzić poziom naładowania baterii, jeśli to możliwe, co najmniej raz na 6 miesięcy i w razie potrzeby uzupełnić oczyszczoną wodą (nie uzupełniać kwasu akumulatorowego).
- W przypadku wysokiej utraty wody należy sprawdzić funkcję sterownika ładowania przez specjalistę. Przy optymalnej lokalizacji instalacji i normalnych wymaganiach bateria zużywa niewiele lub nie ma wody, ale czynniki te różnią się znacznie w zależności od użytkowania.
Jeśli twój pojazd ma tendencję do ujemnego bilansu energetycznego ze względu na jego wykorzystanie (krótkie przejazdy - dłuższe okresy stania - wyposażenie o wysokim komforcie - praca start-stop), poziom naładowania akumulatora należy sprawdzić w niezbędnych odstępach czasu (2 - 3 miesiące).
Aby zawsze mieć wystarczające bezpieczeństwo rozruchu i uniknąć uszkodzenia akumulatora, należy go zawsze ładować do co najmniej 75%. Można to ustalić za pomocą napięcia obwodu otwartego lub za pomocą podnośnika kwasowego.
Napięcie spoczynkowe:
12,51 V - 12,57 V = 75% naładowany
12,69 V - 12,75 V = 100% naładowany
Gęstość kwasu:
1,25 kg/l = 75% naładowany
1,28 kg/l = 100% naładowany
Jest to minimalny poziom naładowania baterii powinien mieć, nawet jeśli nadal pracujesz z mniej, ale jest to zawsze ze względu na trwałość.
Optymalna byłaby 100% opłata - dla 100% korzyści!
Ponieważ dzisiejsza generacja pojazdów stawia znacznie większe zapotrzebowanie na baterię (ze względu na duży komfort i sprzęt elektroniczny), może szybko dojść do ujemnego bilansu energetycznego nawet w przypadku nowszych pojazdów. Gdy ilość wytworzonej energii jest w większości wymagana przez sieć pokładową, a pozostała ilość nie jest wystarczająca do pełnego naładowania akumulatora.
W przypadku pojazdów używanych tylko sezonowo (kabriolety, motocykle, ciągniki, pojazdy zbierające, maszyny budowlane i pojazdy budowlane) to samo należy przestrzegać w odniesieniu do ładowania, jak opisano powyżej.
Sprawdzaj ładowanie (napięcie obwodu otwartego) akumulatora co najmniej raz na 2 miesiące i w razie potrzeby ładuj. Każda bateria jest poddawana samorozładowaniu ze względu na stale działający proces chemiczny, co nieuchronnie prowadzi do głębokiego rozładowania baterii, jeśli nie jest to kompensowane przez ładowanie. Jeśli jest to nadal podłączone do pojazdu, rozładowanie może być jeszcze szybsze, ponieważ pojazd może również zużywać prąd czuwania. Najlepiej jest odłączyć baterię.
Głębokie rozładowanie nie jest gwarancją, ale zawsze samookaleczenia i zwykle związane z całkowitą awarią baterii.
Idealna temperatura do przechowywania baterii w okresie stojącym wynosi 10 - 15 stopni. Wyższe temperatury przyspieszają samorozładowanie i utratę wody.
Życie wieczne ma jednak baterię - pojemność jest zużyta w pewnym momencie.
Zawsze pełne naładowanie + obciążenie normalne = niska degradacja pojemności.
Niedostateczne naładowanie + duże obciążenie = szybka degradacja pojemności.

Ważne informacje dla naszych klientów dotyczące utylizacji zużytych baterii:

Jako dystrybutor akumulatorów samochodowych jesteśmy zobowiązani do obciążenia Cię kaucją w wysokości 7,50 euro z VAT za akumulator pojazdu zgodnie z § 10 BattG, jeśli w momencie zakupu nowego akumulatora pojazdu nie zwróciłeś nam starego akumulatora pojazdu. Kaucja zostanie zwrócona po okazaniu pisemnego lub elektronicznego dowodu zwrotu zgodnie z § 10 ust. 1 cl. 4 BattG, który nie może być starszy niż dwa tygodnie w momencie przedstawienia, lub po zwrocie starego akumulatora pojazdu. Zużyty akumulator samochodowy można zwrócić nam bezpłatnie (adres, patrz nadruk) lub do punktu zbiórki utworzonego przez publiczny organ ds. unieszkodliwiania odpadów (ewentualnie za opłatą). Jeżeli zużyty akumulator samochodowy nie zostanie zwrócony dystrybutorowi odbierającemu kaucję, upoważniony kolekcjoner, który odbiera zużyty akumulator pojazdu, jest zobowiązany, zgodnie z § 11 ust. 3 BattG, do potwierdzenia zwrotu bez zwrotu kaucji Tobie jako użytkownikowi końcowemu w formie pisemnej lub elektronicznej na żądanie. W takim przypadku prosimy o zwrócenie nam potwierdzenia zwrotu wraz z kuponem depozytowym, podając numer zamówienia, abyśmy mogli jak najszybciej zwrócić Ci kwotę depozytu.

Uwaga:

Zwrócimy kaucję po przesłaniu nam pokwitowania utylizacji (np. e-mailem, faksem lub listownie - patrz stopka redakcyjna). Ponieważ zużyte akumulatory samochodowe są towarem niebezpiecznym, w żadnym wypadku nie wolno ich nam zwracać pocztą lub paczką.
Otrzymasz zwrot kwoty przy użyciu tej samej metody płatności, którą wybrałeś podczas składania zamówienia.