POLINI Gaźnik CP ⌀ 19 Evolution

PIERWSZY GAŹNIK POLINI CP EVOLUTION.
CZYSTA TECHNOLOGIA
To już czas ewolucji gaźnika Polini CP.
Nowy gaźnik Ø 19 Polini CP Evolution został przebadany pod kątem najlepszych możliwości
silniki wyścigowe i osiąga najlepsze osiągi między 12.000 a 15.000
Rpm.
Główną cechą jest działanie rury dolotowej wykonanej przez maszyny CNC, które
Eksploatuj jak najlepiej przepływ gazów.
Sprzęgło kolektora ma Ø 28,5: ta cecha daje możliwość zamontowania odpowiedniego
kolektory, które lepiej wykorzystują powietrze dostarczane przez nowy Ø 19 Polini CP Evolution
gaźnik.
Gaźnik jest dostarczany z kołnierzem umożliwiającym dostosowanie go do nowego filtra Polini Evolution
Z ulepszoną średnicą również.
Rura wlotowa jest bardzo krótka i ma ekskluzywną koncentryczną konstrukcję i
geometria, która optymalizuje przepływ powietrza, gdy przechodzą przez nie gazy.
Przelew benzyny w atomizerze został zaprojektowany tak, aby zapewnić prawidłowy przepływ
dynamiczny w każdym położeniu przepustnicy po otwarciu.
Otwór, do którego dostaje się benzyna i większa igła pozwalają na równomierny ciągły ciąg
w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Poziom pływaka, w całości wykonany z tworzywa sztucznego, oraz uszczelka igły są dokładnie kontrolowane
w dziale produkcji, aby zapewnić ten sam standard wydajności w czasie.
Te cechy znacznie upraszczają konfigurację gaźnika.
Dzięki niezwykle wyrafinowanej kalibracji przepływ benzyny, główny i niski,
Dysze, zostały zaprojektowane tak, aby osiągnąć najlepszą wydajność przy niższym zużyciu.
Kompaktowy rozmiar nowego gaźnika jest wynikiem starannego i skrupulatnego
zarządzanie przestrzenią wewnętrzną i maksymalną wydajnością wszystkich komponentów,
poddawane ścisłym kontrolom.
Tak prestiżowy projekt wymagał głębokiej synergii kompetencji w tym zakresie
pole. Niezwykła praca zespołowa między działem technicznym a działem wyścigowym, aby
osiągnąć cel, który jest widoczny dla wszystkich: zaawansowany technologicznie produkt i
absolutnej niezawodności.