Umieść wybrane produkty w koszyku i w celu kontynuacji procesu zamawiania wybierz metodę wysyłki i płatności „Odbiór w sklepie”.
Gdy tylko wszystkie artykuły będą gotowe do odbioru w naszym oddziale, otrzymasz od nas powiadomienie za pośrednictwem poczty elektronicznej. Od tego momentu masz 14 dni na odebranie zamówienia. Po upływie tego czasu Twoja rezerwacja
zostanie anulowana. Możesz nieodpłatnie przymierzyć wybrane artykuły w sklepie (maks. 10 sztuk).
Artykuł, którego szukasz, jest dostępny tylko w naszym oddziale w Würselen.
Sklep Würselen
Zamów produkt online i odbierz w sklepie.
Tak to działa
Produkty zarezerwowane wyłącznie na zawody w wyznaczonych miejscach, zgodnie z przepisami właściwych władz sportowych. Nie ponosimy odpowiedzialności za niewłaściwe użytkowanie.
POLINI EVOLUTION 3 CYLINDER KIT DO SILNIKÓW YAMAHA-MINARELLI: ŚWIETNA WYDAJNOŚĆ, ABY BYĆ NUMEREM JEDEN
Nowy zestaw aluminiowy Polini L/C "Evolution 3" do silników Yamaha i Minarelli. W ramach 47,6 cylinder jest homologowany do wyścigów we wszystkich mistrzostwach skuterów na świecie i to Ma ponownie otwór wydechowy z mostkiem. Konstrukcja nowego portu mostkowego pozwala na port wydechowy powinien być znacznie większy, co jest bardzo ważne, aby osiągnąć maksimum Przyspieszenie i większa moc przy każdym obrotach. Głowica cylindra składa się z dwóch części, jest wykonana z centralną kopułą, która działa jak komora spalania i pokrywa zostały zaprojektowane tak, aby lepiej odprowadzać ciepło. Istnieje możliwość dopasowania zestawu bez modyfikacji oryginalnych etui. W celu uzyskania najlepszych osiągów zaleca się wymianę wału korbowego, nawet jeśli nie jest to obowiązkowe.
WŁAŚCIWOŚCI TECHNICZNE:
Jednostka napędowa zaprojektowana z myślą o wysokiej wydajności.
Zwiększona pojemność skokowa z otworem 47,6 mm.
Cylinder, odlewany ciśnieniowo ze stopów lekkich
System "Closed Deck" do wewnętrznego przepływu chłodziwa.
Tuleja cylindrowa z powłoką niklowo-krzemionkową
Pięć transferów wydechu zupełnie nowego rysunku.
Króciec wylotowy o większych wymiarach z mostkiem centralnym.
Lepsze oczyszczanie spalin
Wzrost wydajności przy dużej liczbie obrotów.
Tłok, odlewany grawitacyjnie z lekkiego stopu o wysokiej zawartości krzemu
Pierścienie tłokowe żeliwne chromowane "S10"
Głowica z lekkiego stopu.
Komora spalania ze specjalnym zgniataniem eliminującym detonacje.
Kod : 166.0113 – Sp. Ø 12 Kod : 166.0113/10 – Sp. Ø 10
Cechy produktu
Homologacja: Bez homologacji i tylko do użytku na torze