RFX 28,6 mm stożkowa kierownica Pro F8 (z usztywnieniem) (czarna) RC High

Kierownice stożkowe RFX Pro F8 Series zostały zaprojektowane i przetestowane do użytku na najwyższym poziomie.

Kierownica stożkowa F8 jest wykonana z aluminium 7075-T6 i ma ponadwymiarowe stożkowe przedłużenie (OTE), które zapewnia im optymalną wytrzymałość i odporność na wstrząsy, podczas gdy EFT (Engineered Flex Technology) i Progressive Damping Control (PDC) zapewniają maksymalną elastyczność i zmniejszają wibracje maszyny w celu zwalczania zmęczenia kierowcy.

Stożkowa konstrukcja kierownicy F8 ma również oryginalne usztywnienie, które nadaje kierownicy nieco twardszy charakter w porównaniu z konstrukcją F7 i jest preferowanym wyborem niektórych ekspertów i profesjonalnych jeźdźców.

OTE jest wydłużeniem ponadwymiarowej części środkowej (28,6 mm). Zwiększenie ponadwymiarowej części poza ostatnią krzywiznę kierownicy dodaje znaczną siłę do najsłabszej części każdej kierownicy. Dodaj do tego grubość ścianki 5 mm, która pozostaje stała nawet poza krzywiznami, a kierownica fazowa F8 jest jedną z najlżejszych i najsilniejszych kierownic na rynku.

EFT został zaprojektowany, aby zapewnić odrobinę elastyczności w kierownicy. Staranny dobór wewnętrznej ścianki o grubości 5 mm w elewacji kierownicy i strefie stożka zmniejsza skutki wstrząsów podczas poważnych uderzeń, zapewniając jednocześnie kierowcy maksymalne wyczucie osi nosa podczas pokonywania zakrętów. Kierownica F8 ma nieco twardsze odczucie niż F7 dzięki wbudowanemu krzyżowi.

PDC jest tworzony przy użyciu większej grubości ścianki 5,3 mm na obszarze uchwytu kierownicy, która została obliczona w celu zrównoważenia i tłumienia skutków drgań kierownicy. Jest to zasada podobna do obciążników kierownicy stosowanych w motocyklach sportowych, ale jest specjalnie zaprojektowana i przetestowana, aby pasowała do zakresu wibracji wytwarzanych przez nowoczesny 4-suwowy motocross o wysokiej wydajności.

Charakterystyka

• Wykonane z aluminium klasy lotniczej 7075
• Obróbka cieplna T6 w celu zwiększenia wytrzymałości na rozciąganie.
• Wbudowana konstrukcja krzyżowa.
• Śrutowane wykończenie, aby zapobiec pęknięciom spowodowanym naprężeniami powierzchniowymi i wydłużyć żywotność kierownicy
• Ponadwymiarowe przedłużenie stożkowe (OTE) pomaga zmniejszyć obrażenia spowodowane kolizją
• Technologia EFT (Engineered Flex Technology) pomaga zmniejszyć zmęczenie pilota
• Progresywna kontrola tłumienia (PDC) pomaga zmniejszyć drgania maszyny
• Radełkowany obszar uchwytu zapobiega poślizgowi i skręcaniu uchwytów
• Wypolerowany obszar akceleratora zapewnia płynniejsze działanie akceleratora
• Polerowany obszar przepustnicy dla płynniejszego działania przepustnicy
• Grawerowana laserowo siatka wyrównująca dla idealnej konfiguracji
• Kolor anodowany, aby zapobiec korozji
• Zawiera podkładkę z pianki o wysokiej gęstości z trwałą powłoką PVC
• Dostępne w kilku krzywiznach, aby pasowały do większości biegaczy.