RFX Para dwuskładnikowych uchwytów Część środkowa serii Pro czarna (szary/pomarańczowy)

RFX Para dwuskładnikowych uchwytów Część środkowa serii Pro czarna (szary/pomarańczowy)

 

FC-Moto


39,32 zł

w tym VAT, plus przesylka

Dostępny, gotowy do wysyłki w ciągu 2 - 3 dni roboczych

Sklep Würselen

Zamów produkt online i odbierz w sklepie.
Tak to działa

Opis

Uchwyty RFX są wykonane z wysokiej jakości syntetycznego polimeru Kraton i mają zalety zmniejszenia wibracji i przyczepności kauczuku naturalnego, ale są odporne na uszkodzenia spowodowane światłem słonecznym i chemikaliami uwalnianymi przez kauczuk naturalny.

Uchwyty RFX mają konstrukcję o podwójnej gęstości, która pozwala na bardziej trwały i odporny na kolizję komponent zewnętrzny 60SA. Ma jednak elastyczny środek i obszar chwytu składający się z 25 SA dla optymalnej odporności na wibracje i komfortu.

Uchwyty RFX wykorzystują standardową konstrukcję branżową, a mianowicie pół gofru z logo RFX na dłoni. Ta konstrukcja w kształcie rombu na górze i gofr na dole oferuje najlepsze połączenie komfortu dłoni i przyczepności w dolnej części w błotnistych warunkach.    

 Cechy uchwytu o podwójnej gęstości

 

  • Wykonane przy użyciu wysokiej jakości syntetycznego polimeru Kraton dla optymalnej przyczepności.
  • Konstrukcja dwuskładnikowego narzędzia umożliwia uzyskanie najlepszej kombinacji komponentów.
  • Centralny komponent 25 SA poprawia komfort i zmniejsza wibracje.
  • Element końcowy 60 SA poprawia odporność na uszkodzenia spowodowane kolizją.
  • Konstrukcja pół-waflowa oferuje najlepsze połączenie przyczepności i komfortu.
  • Diamentowy wzór i logo RFX na dłoni zapewniają doskonałą przyczepność bez utraty komfortu i powodowania pęcherzy.
  • Wytłoczony wzór na obszarze palców zapewnia najlepszą możliwą przyczepność w błotnistych warunkach
  • Dostępny w 26 asortymentach kolorystycznych.
  • Pakowane w pary do użytku z maszynami z prawymi obrotowymi uchwytami.

 Instrukcja montażu

  •  Usuń stare uchwyty.
  • Wyczyść pręt i rurkę przyspieszacza, aby usunąć stary klej za pomocą sprayu rozpuszczalnikowego (na przykład Maxima Electrical Contact Cleaner)
  • Pokryj końce rury przepustnicy i pręta niewielką ilością specjalnych uchwytów kleju RFX (unikaj używania zbyt dużo, ponieważ ucieknie i spowoduje uszkodzenie lub, co gorsza, spowoduje niewłaściwe uruchomienie przepustnicy)
  • Ustaw uchwyt, przesuwając go po drążku, podnosząc wargę, aby zapobiec uwięzieniu powietrza , i obracając ją na drążku, aby równomiernie rozprowadzić klej.
  • Umieść uchwyt we właściwej pozycji z logo RFX na końcu na poziomie podłoża.
  • W razie potrzeby zainstaluj przewód hamulcowy. Nawiń drut dwa razy równomiernie na uchwyt w dwóch rowkach końcowych, a także dwa razy równomiernie w środku, jeśli to konieczne.
  • Przekręć drut za pomocą zacisku hamulcowego RFX, aby mocno dokręcić uchwyt.
  • Wytnij końce drutu o długości około 4 mm i złóż je w uchwyt, w razie potrzeby uderz młotkiem, aby były mocno na miejscu.
  • Pozostaw klej do wyschnięcia co najmniej 8 godzin przed użyciem.
  • Sprawdź, czy żaden klej nie przeniknął przez obszar przepustnicy, upewniając się, że pedał przyspieszenia powraca prawidłowo przed użyciem.
  • Zainstaluj RFX Donuts, jeśli to konieczne, aby uniknąć pęcherzy i gotowe.

 Wskazówki dotyczące pielęgnacji

Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni prętów podczas montażu, unikając używania ostrych przedmiotów i narzędzi do ich czyszczenia.
  • Umyć gąbką i wodą z mydłem i spłukać wężem lub strumieniem niskociśnieniowym.
  • Unikaj kierowania strumienia w kierunku wargi uszczelniającej, aby zapobiec oderwaniu się uchwytu.
  • Po praniu unikaj rozpylania chemikaliów, takich jak kontaktowe środki czyszczące na uchwyty, ponieważ mogą one uszkodzić materiał.
  • Sprawdź, czy uchwyty nie rozerwały się po wypadku, ponieważ może to wpuścić brud do całego pedału przyspieszenia, wymień je w razie potrzeby.