RFX Sportowy plastikowy rękaw przyspieszenia (biały) - dla Honda CR125/250

.

Rury gazowe serii Sport

Rury gazowe RFX z serii sportowej są identycznymi częściami zamiennymi przy znacznie niższych kosztach niż oryginalne części. Wykonane są z nylonowej tkaniny pokrytej teflonem, który zapewnia delikatne działanie.

• Wymienne rury przepustnicy do wszystkich znanych motocykli terenowych.
• Wykorzystuje ten sam profil krzywki, co oryginalna część, aby zapewnić dobrą kontrolę przepustnicy.
• Nylonowa tkanina pokryta teflonem zapewnia płynne działanie.
• Nie będzie oznaczać kierownicy jak rury aluminiowe.
• Otwarta konstrukcja do użytku z aluminiowymi łożami w razie potrzeby.

Instrukcja montażu

• Przesuń gumową osłonę w dół i zdemontuj obudowę przepustnicy, zdejmij starą rurkę przepustnicy, uważając, aby nie uszkodzić przyspieszacza.
• W razie potrzeby ostrożnie wyjąć uchwyt ze starej rurki gazowej.
• Sprawdź i obudowę pod kątem zbyt dużych uszkodzeń lub zużycia, wyczyść i nasmaruj lub wymień je w razie potrzeby.
• Wyczyść kierownicę i sprawdź, czy nie jest uszkodzona w miejscu, w którym stara rura przepustnicy włączyła kierownicę; Jeśli krawędź jest obecna, wymień kierownicę.
• Wsuń nową rurkę gazową na kierownicę i nasmaruj ją penetrującym smarem, najlepiej Maxima MPPL (nie używaj smaru, ponieważ przyciąga brud i sprawia, że przyspieszacz przywiera po krótkim czasie).
• Ponownie zmontować przewody przepustnicy i obudowę za pomocą penetrującego środka smarnego.
• Ściśnij obudowę przepustnicy do właściwego położenia na kierownicy.
• Dostosuj luz do swoich upodobań.
• Obróć kierownicę do maksymalnego położenia, aby sprawdzić prawidłowe działanie akceleratora i prawidłowe poprowadzenie, może być konieczna pewna korekta.
• Przesuń gumową osłonę nad obudową.
• Przykryj otwór na końcu uchwytu taśmą izolacyjną (aby zapobiec przedostawaniu się kleju do beczki gazowej) i nałóż niewielką ilość specjalnych uchwytów kleju RFX na zewnętrzny koniec rury gazowej, na zewnętrznej średnicy.
• Nałóż niewielką ilość specjalnych uchwytów kleju RFX wewnątrz nowego uchwytu i przesuń go po tubie.
• Obróć uchwyt we właściwej pozycji i pozostaw do wyschnięcia.
• W razie potrzeby zastosuj przewód hamulcowy z uchwytem RFX.
• Po wyschnięciu kleju ponownie sprawdź, czy akcelerator działa prawidłowo.