S3 jest specjalistą w dziedzinie części Trial i Enduro. Innowacyjność i wysoka jakość to słowa klucze, które przyświecają projektowaniu elementów, które będą miały znaczenie. Przetestowane w każdych warunkach produkty S3 są najnowocześniejsze technologicznie i wyposażają najlepszych zawodników i zespoły trialowe.
Wykorzystuje najlepsze dostępne stopy, aby uzyskać lepszą wydajność i lepszą przyczepność. Zaletą tych głowic jest to, że mogą pomieścić więcej wody i mają grubsze ścianki, co pomaga w szybkości chłodzenia, poprawiając w ten sposób nieco niską moc obrotową.
- Wkładki zawierają krótką świecę zapłonową NGK: BPMR6A i O-ringi.
- Wykorzystuje najlepsze dostępne stopy, aby uzyskać lepszą wydajność i lepszą przyczepność.
- Kucie ich eliminuje gorące punkty znajdujące się na odlewanych głowicach.
- Zadbaj o lepszą szybkość chłodzenia.
Wkładka o niskim stopniu sprężania: Zmniejsza kompresję silnika, zapewniając bardzo płynną reakcję. Sprawia, że rower jest łatwiejszy do kontrolowania i mniej obciąża silnik. Idealny na śliską nawierzchnię.
Zalety:
- Idealny na śliski teren
- Łatwiejsze kontrolowanie mocy
- Sprawia, że rower jest płynniejszy i bardziej progresywny
- Używany przez najlepszych profesjonalnych jeźdźców
Inny wlot kompresji, co się zmienia?
Standardowa kompresja (STD): Wyższy moment obrotowy i moc przy niskich obrotach. Mimo że jest podobny do oryginalnej kompresji, zauważysz różnicę.
Wysoka kompresja (A): Możliwość dodania kolejnego biegu, lepsza przyczepność i bardzo czysta reakcja.
Bardzo wysoka kompresja ( AA y AAA): Specjalnie na wysokości powyżej 1500 m n.p.m. lub przygotowanie silnika MX.
Niska kompresja: Niesamowita przyczepność, płynna reakcja, używają jej najlepsi rowerzyści. To rozkosz!