S3 jest specjalistą w częściach próbnych i enduro. Innowacyjność i wysoka jakość to słowa kluczowe przyświecające projektowaniu elementów, które zrobią różnicę. Testowane w każdych warunkach produkty S3 znajdują się w czołówce technologii i wyposażają najlepszych kierowców i zespoły testowe.
Specyficzna konstrukcja wkładek o różnych kompresjach umożliwia dostosowanie zachowania silnika do Twojego stylu jazdy! Naprawdę poczujesz zmianę między różnymi wstawkami
- Wkładka zawiera krótką świecę zapłonową NGK BPMR6A i O-ringi.
- Obniża temperaturę pracy silnika.
- Eliminuje gorące punkty z oryginalnej głowicy cylindrów.
- Zapewnia lepszą przyczepność i bardziej szczerą reakcję silnika
Standardowa wkładka kompresyjna: Ulepszona standardowa kompresja z konstrukcją wnętrza, która optymalizuje wybuch silnika, została zaprojektowana w celu zwiększenia wydajności. Ewakuacja gazów jest ułatwiona, dzięki czemu silnik jest bardziej zrównoważony.
Zalety :
- Ulepszony projekt wnętrza dla przepływu gazu
- Silnik bardziej zrównoważony i z większym momentem obrotowym niż oryginał.
- Zwiększa progresywność silnika
- Większa wszechstronność, aby lepiej dostosować się do różnych rodzajów pilotażu i terenu
Co się zmienia?
Standardowa kompresja (STD): Większy moment obrotowy i większa moc przy niskich obrotach, chociaż kompresja jest podobna pierwotnie, zauważysz różnicę!
Wysoka kompresja (A): Większa przyczepność, precyzyjna reakcja silnika, rower pozostaje bardzo łatwy do kontrolowania.
Bardzo wysoka kompresja (AA i AAA): Idealny do pilotażu na wysokości ponad 1500 metrów nad poziomem morza lub specjalnego przygotowania silnika
Niska kompresja: Fenomenalny chwyt, miękka reakcja, używana przez najlepszych kierowców. Rozkosz!
Cechy produktu
- Kolor: Czarny
- Kolor: Silber