-21%
    • Wideo
Schuberth C3 Pro Woman hełm

Schuberth C3 Pro Woman hełm

Uwaga: Hełmy wyświetlane z czarnymi lub lustrzanymi osłonami zawsze będą dostarczane z przezroczystą osłoną!

 

 

Bogotto V337 MX


2.649,96 zł
Zapisujesz 21%
2.092,80 zł

w tym VAT, plus przesylka

Sklep Würselen

Zamów produkt online i odbierz w sklepie.
Tak to działa

Berik


Arlen Ness


Black-Cafe London


Bogotto


HolyFreedom


Tłumaczenie automatyczne

SCHUBERTH C3 Pro – najbardziej sportowy kask typu flip-up w historii

Nowy spojler zoptymalizowany w tunelu aerodynamicznym zamienia C3 Pro w prawdziwy kask sportowy, który również wykazuje wyjątkowe właściwości aerodynamiczne przy dużych prędkościach przekraczających 160 km/h.Dzięki dalszej ulepszonej aeroakustyki 82 dB(A) przy 100 km/h C3 Pro jest jednym z najcichszych kasków na świecie. Oczywiście nowy C3 Pro zawiera również dwie zintegrowane anteny zwiększające zasięgi i lepszy odbiór radia FM - przygotowane dla w pełni zintegrowanej jednostki komunikacyjnej SRC-System™. Zawieszenie, wykonane ze starannie dobranych materiałów, takich jak COOLMAX®, Interpower® i Thermocool®, wyznacza nowe standardy w zakresie komfortu.

Powłoka zewnętrzna

Zewnętrzna powłoka C3 Pro jest oferowana w dwóch rozmiarach skorupy kasku i łączy w sobie optymalny aerodynamicznie kształt z doskonałą ochroną. Jest produkowany przy użyciu typowego procesu formowania kompresyjnego firmy Schuberth, co pozwala na dużą stabilność i niską wagę. 

  • Materiał powłoki: S.T.R.O.N.G. fibre
  • Technologia powłoki kasku firmy SCHUBERTH pozwala na niską wagę
  • Włókno szklane ze specjalną żywicą jest kompresowane w próżni pod wysokim ciśnieniem, tworząc wyjątkowo wytrzymałą powłokę kasku.

Powłoka wewnętrzna

Powłoka kasku ze specjalnej pianki EPS jest modułowa, aby zapewnić optymalną amortyzację wstrząsów. Ta złożona segmentacja gwarantuje zwiększoną absorpcję i dystrybucję siły oraz maksymalne bezpieczeństwo.

  • Wykonane ze specjalnie zoptymalizowanej pianki EPS
  • Złożone piany wielostrefowe umożliwiają optymalną absorpcję wstrząsów

Wewnętrzna podszewka

Specjalna wewnętrzna podszewka C3 Pro, opracowana zgodnie z innowacyjną koncepcją Comfort Fit, zapewnia, że kask pasuje wygodnie i bezpiecznie w każdych sytuacjach.
Połączenie starannie dobranych materiałów COOLMAX® i Thermocool® oraz dodatkowe zastosowanie powłok Interpower® sprawia, że wewnętrzna podszewka jest wysoce skutecznym systemem usuwania i chłodzenia wilgoci.

  • COOLMAX® system podkładek, całkowicie wyjmowany i zmywalny (pranie ręczne, 30°C)
  • Zoptymalizowane dopasowanie
  • Zmienna dla skutecznej wentylacji
  • Regulacja na lato/zimę
  • Bez alergenów
  • Zdejmowane wygodne policzki i nakładki na opaski na głowę

System zapięcie

  • Precyzyjne ustawienie długości podbródka poprzez regulację po obu stronach.
  • Blokada zapadki z mikrobloką

Podkładki odblaskowe

Srebrne aplikacje z materiału odblaskowego, które znajdują się w strefie karku każdego kasku SCHUBERTH, zapewniają, że motocyklista może być lepiej widoczny, szczególnie w zmierzchu lub w nocy.

  • Lepsza widoczność = zwiększone bezpieczeństwo
  • Zwiększenie bezpieczeństwa pasywnego
  • Wczesne uznanie przez innych użytkowników dróg

Pinlock® Wizjer

Gwarantowana bezkondensacja dzięki technologii podwójnych szyb

  • "Pozycja miasta" dla maksymalnej wentylacji podczas jazdy powoli

Mechanizm wizjera

  • Mechanizm wizjera EasyChange sprawia, że wymiana wizjerów jest niezwykle szybka i prosta.
  • Zmiana wizjera bez narzędzi

Zintegrowana osłona przeciwsłoneczna

Osłona przeciwsłoneczna umożliwia szybką i indywidualną regulację w zależności od warunków oświetleniowych. Jest zintegrowany z powłoką kasku i może być obracany.

a.R.O.S.

System anti-roll-off (A.R.O.S.) opracowany specjalnie przez SCHUBERTH jest wyposażony w funkcję bezpieczeństwa w każdym kasku motocyklowym SCHUBERTH. Zapewnia, że pod warunkiem, że podbródek jest zamknięty i prawidłowo wyregulowany:

  • kask nie może obracać się od głowy od tyłu
  • ryzyko kontaktu między podbródkiem kasku a podbródkiem lub gardłem kierowcy jest zminimalizowane ze względu na niewielki kąt nachylenia i
  • zmniejsza się konsekwencje kontaktu kasku z klatką piersiową w wyniku wypadku.

Kask posiada również obszary Reflex, które poprawiają widoczność w ciemności, a tym samym przyczyniają się do twojego bezpieczeństwa.

Aerodynamika o wysokiej wydajności

C3 Pro został specjalnie zaprojektowany do jazdy na normalnych i sportowych trasach, a także pozostaje stabilny w przepływie powietrza przy dużych prędkościach (> 160 km/h). Specjalny kształt skorupy kasku ze zintegrowanym spojlerem oraz zoptymalizowaną aerodynamicznie prostą krawędzią końcową zapewniają znacznie większą siłę docisku. Nawet przy wyższych prędkościach C3 Pro praktycznie nie podnosi się w górę. C3 Pro oferuje również zmniejszoną odporność na wiatr i zoptymalizowana stabilność kierunkowa. W maszynach zamkniętych bufet jest również znacznie zminimalizowany.

  • Udoskonalona aerodynamika dla wyższych prędkości
  • Winda w górę = 0!
  • Stabilna kierunkowo
  • Brak tendencji oscylacyjnej
  • Bez bufetu
  • Spoiler zintegrowany z powłoką kasku

Aeroakustyka C3 Pro

Cichy kask oznacza dla motocyklisty aktywne bezpieczeństwo: pozwala to kierowcy skupić się na jeździe – szczególnie przy wyższych prędkościach.
Wiele godzin w tunelu aerodynamicznym Schuberth akustyka zapewniły, że C3 Pro jest cichy. Kompleksowy pakiet akustyki ze zoptymalizowaną skorupą kasku, deflektorem wiatru i ergonomicznym kształtem wyściółki szyi sprawia, że C3 Pro – przy 82 dBA – jest jednym z najcichszych kasków ze wszystkich.

  • Pakiet akustyki sprawia, że kask jest cichy
  • Montaż deflektora wiatru umożliwia dalszą poprawę poziomu hałasu.
  • Tylko 82 dB(A) przy 100 km na godzinę (z nagimi rowerami)

Podstawy

Intensywność dźwięku jest zjawiskiem, które można wyjaśnić logarytmicznie / matematycznie. Skok o 10 dB(A) w poziomie hałasu jest postrzegany przez ludzkie ucho jako podwojenie poziomu hałasu. Z drugiej strony spadek o 10 dB(A) jest postrzegany jako zmniejszenie o połowę poziomu hałasu. Fizycznie te zmiany w odczuwanym poziomie hałasu występują już przy wzroście lub spadku o 6 dB (A). Oznacza to, że wzrost/spadek obciążenia fizycznego jest wyższy niż ten postrzegany.

Optymalizacja

Aeroakustyka jest pod wpływem:

  • położenie kasku w przepływie powietrza, w zależności od wielkości kierowcy i postawy kierowcy oraz owiewki motocykla
  • Dopasowanie kasku: różnice w anatomii głowy, szyi i ramion użytkownika

Porady

  • zmiana położenia szyby przedniej
  • zamknąć szczelinę na dole kasku, np.

Innowacyjny system wentylacyjny

C3 Pro jest wyposażony w dalszy rozwój sprawdzonego systemu wentylacyjnego C3. Dzięki nowej konstrukcji elementów wentylacyjnych dopływ świeżego powietrza zwiększa się nawet o 60%. Połączenie kanałów wielościeżkowych w powłoce pianki EPS oraz wentylacji głowy/podbródka/jamy ustnej zapewnia skuteczne rozprowadzenie świeżego powietrza na całej powierzchni głowy.  Kanały powietrzne w wewnętrznej skorupie kierują powietrze, które przechodzi przez wentylację czoła oraz z tyłu głowy do tyłu kasku. Niskie ciśnienie panujące z tyłu kasku zapewnia, że wewnętrzne powietrze jest stale wydobywane przez wyloty powietrza i specjalną siatkę w wyściółce szyi.

  • Wejście wentylacyjne głowicy (regulowane w wielu etapach)
  • Odpowietrznik podbródka do ukierunkowanego rozmieszczenia nadlatającego powietrza w kasku
  • Do 9 litrów świeżego powietrza przy 100 km/h

efekt

  • W chłodne dni często zdarza się, że przy zamkniętym powietrzu strefa szyi motocyklisty zostaje zamknięta przez kaptury, szaliki lub szaliki.
  • Stężenie dwutlenku węgla wewnątrz kasku jest kluczowym kryterium bezpieczeństwa dla zapobiegania objawom zmęczenia i przerzedzania oddychającego powietrza.
  • Nie należy obawiać się negatywnego wpływu na zdrowie, o ile stężenie CO2 utrzymuje się poniżej 3,5 %.
  • Maksymalny poziom stężenia CO2 w miejscu pracy wynosi 0,5 %
  • Nawet jeśli strefa szyi jest uszczelniona przez kaptury, szaliki lub szaliki, kask ten gwarantuje, że stężenie CO2 pozostaje poniżej limitu 0,5% od prędkości około 30 km/h.
  • W przypadkach, gdy kask jest całkowicie uszczelniony przez kaptury, szaliki lub szaliki, wizjer powinien być otwarty (pozycja podróży miejskiej) ze względów bezpieczeństwa, gdy pracujesz na biegu jałowym, na przykład na światłach lub podróżując wolno.

System SRC™ gotowy

C3 Pro jest domyślnie wyposażony w system SCHUBERTH SRC™ C3 Pro. Aby zagwarantować idealny odbiór radia, C3 Pro jest już wyposażony w dwie zintegrowane anteny zwiększające odbiór i połączenie Bluetooth®

  • Optymalny odbiór przez cały czas
  • Bluetooth® antena do bezprzewodowych połączeń mobilnych, GPS i domofonu z innymi właścicielami systemu SRC™.
  • Anteny FM i Bluetooth® zintegrowane z hełmem w celu optymalnego odbioru

ok.

Dodatkowe informacje o produkcie

Funkcje
  • Osłona przeciwsłoneczna
  • Przygotowany na urządzenia komunikacyjne
Klamra
  • Mikroblokada


Klienci, którzy kupili ten produkt, kupili również

Przeglądaj również te kategorie: C3 Pro, Kaski motocyklowe szczękowe, Kaski motocyklowe szczękowe