Przedmiot 2. wyboru
Uwaga: Używany i zadrapania
Kask Schuberth C3 Pro Silver 2nd choice
Kaski Schuberth nie wysyłamy do następujących krajów: Wielka Brytania, Meksyk, USA, Kanada, Kolumbia, Chiny, Turcja, Brazylia, Chile, Izrael, Zjednoczone Emiraty Arabskie.
C3 to skrzynia typu flip-up nowej generacji, która przekonuje w każdej chwili zaawansowaną aerodynamiką i komfortowymi właściwościami jezdnymi, a dzięki zintegrowanym funkcjom wyprzedza swoje czasy. Wszystkie kaski motocyklowe i wyścigowe Schuberth są opracowywane i optymalizowane w warunkach naukowych we własnym tunelu aerodynamicznym firmy Schuberth. C3 to idealny kask do przejażdżek turystycznych dzięki doskonałym właściwościom aeroakustycznym.
Komfort i wyposażenie:
- ok. 1 570 g (w zależności od rozmiaru skorupy kasku)
- zintegrowana i odchylana osłona przeciwsłoneczna
- Daszek przygotowany na pinlock® (brak w zestawie)
- Wieloujściowa wentylacja w okolicy czoła i podbródka zapewnia do 7 litrów świeżego powietrza na sekundę przy 100 km/h
- Zamknięcie zapadkowe
- testowane zgodnie z normą bezpieczeństwa 22.05
- najlepsza aeroakustyka <84dB (A), obszary refleksu (w nakładce na szyję i pod daszkiem), system zapobiegający staczaniu się (A.R.O.S.)
Aerodynamika o wysokich osiągach:
- C3 - Technologia Flip-Up nowej generacji z tunelu aerodynamicznego Schuberth sprawia, że kolejna jazda turystyczna jest najczystszą przyjemnością z jazdy.
- Aerodynamiczne kształtowanie
- stabilny kierunkowo
- Zakaz dryfowania
- bez uderzania
Aeroakustyka C3:
- Wyjątkowo cicha praca dzięki zintegrowanemu kołnierzowi akustycznemu i wygłuszonej podkładce
- <= 84 dB (A) przy 100 km/h na motocyklu bez obudowy
- Technologia bezpieczeństwa: Zmniejszenie poziomu hałasu sprzyja koncentracji i koncentracji kierowcy
System wentylacji:
- posiada innowacyjny system wentylacji
A.R.O.S = system zapobiegający staczaniu się:
- Specjalnie opracowany przez firmę Schuberth system zapobiegający staczaniu się i znajdujący się w każdym kasku motocyklowym Schuberth jako funkcja bezpieczeństwa oznacza, że gdy pasek podbródkowy jest zapięty i prawidłowo wyregulowany
- Kask nie może obracać się z tyłu głowy.
- Ze względu na mniejszy kąt nachylenia, kontakt między częścią podbródkową kasku a podbródkiem lub szyją kierowcy jest przeciwkorzystny i zmniejsza przypadkowe skutki kontaktu kasku z klatką piersiową.
Podbródek:
- stabilna i odporna na skręcanie część podbródkowa
- Niezwykle wytrzymały system blokady podbródka
- wytrzymuje bardzo duże obciążenia rozciągające
- Niezawodnie łączy część podbródkową i skorupę kasku, tworząc kompaktową jednostkę
Treść:
- 1 x kask Schuberth
- 1 x torba na stery
- Soczewka Pinlock nie jest dołączona