Schuberth S2 Sport Elite Hełm

Kask Schuberth S2 Sport Elite

Kaski Schuberth nie wysyłamy do następujących krajów: Wielka Brytania, Meksyk, USA, Kanada, Kolumbia, Chiny, Turcja, Brazylia, Chile, Izrael, Zjednoczone Emiraty Arabskie.

Powłoka zewnętrzna

Zewnętrzna skorupa kasku Schuberth S2 jest oferowana w dwóch rozmiarach skorupy kasku i łączy aerodynamicznie optymalny kształt z doskonałą ochroną. Jest on produkowany w typowym dla Schubertha procesie formowania tłocznego, dzięki czemu zapewnia dużą stabilność i niską wagę.

•     Materiał powłoki: włókno S.T.R.O.N.G.
•     Technologia skorupy kasku firmy SCHUBERTH pozwala na niską wagę
•     Włókno szklane z dodatkiem specjalnej żywicy jest prasowane w próżni pod wysokim ciśnieniem, tworząc wyjątkowo wytrzymałą skorupę kasku.

Powłoka wewnętrzna

Skorupa kasku ze specjalnej pianki EPS ma konstrukcję modułową, aby zapewnić optymalną amortyzację. Ta złożona segmentacja gwarantuje lepsze pochłanianie i rozkład sił oraz maksymalne bezpieczeństwo.

•     Wykonany ze specjalnie zoptymalizowanej pianki EPS
•     Złożona wielostrefowa pianka umożliwia optymalną amortyzację wstrząsów

Wewnętrzna podszewka

Specjalna wewnętrzna wyściółka S2, która została opracowana zgodnie z innowacyjną koncepcją Comfort Fit, zapewnia, że kask pasuje wygodnie i bezpiecznie w każdej sytuacji. Połączenie starannie wyselekcjonowanych materiałów COOLMAX® i Thermocool® oraz dodatkowe zastosowanie powłok Interpower® sprawia, że wyściółka wewnętrzna jest również wysoce skutecznym systemem odprowadzania wilgoci i chłodzenia.

•     System wkładek COOLMAX®, całkowicie wyjmowany i nadający się do prania (pranie ręczne, 30°C)
•     Optymalne dopasowanie
•     Zmienna dla skutecznej wentylacji
•     Regulowany na lato/zimę
•     Nie zawiera alergenów
•    
•     Wyjmowane komfortowe poduszki policzkowe i ochraniacze na głowę

System mocowania

•     Precyzyjne ustawienie długości paska podbródkowego poprzez obustronną regulację.
•    Blokada DD

Podkładki odblaskoweSrebrne aplikacje z materiału odblaskowego, które znajdują się w strefie karku każdego kasku SCHUBERTH, zapewniają lepszą widoczność motocyklisty, zwłaszcza o zmierzchu lub w nocy.

•     Lepsza widoczność = większe bezpieczeństwo
•     Poprawa bezpieczeństwa biernego
•     Wczesne rozpoznanie przez innych użytkowników drogi

Daszek

Pinlock® VisorGwarantowana ochrona przed kondensacją dzięki technologii podwójnych szyb

•     "Pozycja miejska" zapewniająca maksymalną wentylację podczas powolnej jazdy

Mechanizm daszka

•     Mechanizm wizjera EasyChange sprawia, że wymiana wizjera jest niezwykle szybka i prosta.
•     Wymiana wizjera bez użycia narzędzi

System zapobiegający staczaniu się A.R.O.S.

System Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) opracowany specjalnie przez firmę SCHUBERTH jest dostarczany jako funkcja bezpieczeństwa w każdym kasku motocyklowym SCHUBERTH. Zapewnia, że pod warunkiem, że pasek podbródkowy jest zapięty i prawidłowo wyregulowany:

•     kask nie może odchylać się od głowy od tyłu
•     ryzyko kontaktu podbródka kasku z podbródkiem lub gardłem rowerzysty jest zminimalizowane ze względu na mały kąt nachylenia i
•     Skutki kontaktu kasku z klatką piersiową w wyniku wypadku są zmniejszone.

Kask posiada również obszary odblaskowe, które poprawiają widoczność w ciemności, a tym samym przyczyniają się do Twojego bezpieczeństwa.

Aerodynamika

Wysokowydajna aerodynamikaS2 jest specjalnie przystosowany do postawy motocyklistów podczas wycieczek/sportowych wycieczek i pozostaje stabilny w przepływie powietrza. Specjalny kształt skorupy kasku i krawędź zapięcia kasku zapewniają znacznie zwiększony nacisk kontaktowy. S2 praktycznie nie wytwarza siły nośnej w górę, nawet przy wyższych prędkościach. Ponadto S2 oferuje również niższy opór powietrza i wysoką stabilność kierunkową. Uderzenia są również znacznie zmniejszone na motocyklach naked.

•     Udoskonalona aerodynamika

Akustyka

Aeroakustyka cichego kasku S2A oznacza aktywne bezpieczeństwo motocyklisty: pozwala to motocykliście skoncentrować się na jeździe - szczególnie przy wyższych prędkościach. Wiele godzin spędzonych w tunelu aerodynamicznym Schuberth acoustics sprawiło, że S2 jest cichy. Kompleksowy pakiet akustyczny ze zoptymalizowaną skorupą kasku, deflektorem wiatru i ergonomicznym kształtem wyściółki szyi sprawia, że S2 – przy 85 dBA – jest jednym z najcichszych kasków ze wszystkich.

•     Pakiet akustyczny sprawia, że kask jest cichy
•     Montaż deflektora wiatrowego pozwala na dalszą poprawę aeroakustyki, a tym samym poziomu hałasu.
•     Tylko 85dB(A) przy 100 km na godzinę (z naklearnymi rowerami)

Podstawy

Natężenie dźwięku jest zjawiskiem, które można wyjaśnić logarytmicznie/matematycznie. Skok poziomu hałasu o 10 dB(A) jest odbierany przez ludzkie ucho jako podwojenie poziomu hałasu. I odwrotnie, spadek o 10 dB(A) jest postrzegany jako zmniejszenie poziomu hałasu o połowę. Fizycznie te zmiany w odczuwanym poziomie hałasu występują już przy wzroście lub spadku o 6 dB (A). Oznacza to, że wzrost/spadek obciążenia fizycznego jest wyższy niż odczuwany.

Optymalizacja

Na aeroakustykę wpływają:

•     położenie kasku w strumieniu powietrza, w zależności od wzrostu i postawy kierowcy oraz owiewki motocykla
•     Dopasowanie kasku: różnice w anatomii głowy, szyi i ramion użytkownika

Porady

•     Zmiana położenia szyby przedniej
•     zamknąć szczelinę w dolnej części kasku, np. za pomocą szalika

Wentylacja

Innowacyjny system wentylacjiS2 jest wyposażony w innowacyjny system wentylacji. Połączenie wielościeżkowych kanałów w powłoce z pianki EPS oraz wentylacji głowy, podbródka i ust zapewnia efektywne rozprowadzanie świeżego powietrza w całej okolicy głowy. Świeże powietrze, które dostaje się przez wentylację czoła, jest odprowadzane przez kanały powietrzne wewnętrznej skorupy daleko poza tył głowy do tyłu kasku. Niskie ciśnienie panujące w tylnej części kasku powoduje, że powietrze z wnętrza jest stale odprowadzane przez wyloty powietrza i specjalną siateczkę w wyściółce szyi.

•     Wejście wentylacji głowicy (regulowane w wielu stopniach)
•     Otwór wentylacyjny pod brodą do precyzyjnego rozprowadzania powietrza napływającego do kasku

Efekt

Wydajny system wentylacji S2

•     Otwór wentylacyjny podbródka
•     Zmienny system klocków
•     Nawiewnik wizjera
•     Regulowany nawiewnik na głowę
•     Aktywny system wyciągu powietrza
•     Powłoka EPS z segmentami wentylacyjnymi

Wentylacja O2

•     W chłodne dni często zdarza się, że przy zamkniętym dopływie powietrza strefa szyi motocyklisty zostaje uszczelniona kapturami, szalikami lub apaszkami.
•     Stężenie dwutlenku węgla wewnątrz kasku jest kluczowym kryterium bezpieczeństwa zapobiegającym objawom zmęczenia i rozrzedzaniu powietrza, którym można oddychać.
•     Nie należy obawiać się negatywnych skutków dla zdrowia, dopóki stężenie CO2 utrzymuje się poniżej 3,5 %.
•     Maksymalny poziom stężenia CO2 w miejscu pracy wynosi 0,5 %
•     Nawet jeśli strefa szyi jest odgrodzona kapturami, szalikami lub apaszkami, kask ten gwarantuje, że stężenie CO2 pozostaje poniżej limitu 0,5% od prędkości ok. 30 km/h.
•     W przypadkach, gdy kask jest całkowicie zasłonięty kapturem, szalikiem lub apaszką, daszek powinien być otwarty (pozycja do jazdy po mieście) ze względów bezpieczeństwa podczas pracy na biegu jałowym, na przykład na światłach, lub podczas powolnej jazdy.

Gotowość do pracy z systemem™ SRC

S2 jest standardowo przystosowany do systemu SCHUBERTHSRC-System™ S2 (dostępny latem 2012 r.). Aby zagwarantować idealny odbiór radiowy, S2 jest już wyposażony w dwie zintegrowane anteny zwiększające odbiór i połączenie Bluetooth®

•     Optymalna jakość odbioru przez cały czas
•     Antena Bluetooth® do bezprzewodowego połączenia mobilnego, nawigacyjnego i interkomowego z innymi właścicielami systemu™ SRC