Kask venum Sportowy Schuberth S2
Funkcje:
Powłoka zewnętrzna
Zewnętrzna powłoka Schuberth S2 jest oferowana w dwóch rozmiarach skorupy kasku i łączy w sobie aerodynamicznie optymalny kształt z doskonałą ochroną. Jest produkowany przy użyciu typowego procesu formowania kompresyjnego firmy Schuberth, co pozwala na dużą stabilność i niską wagę.
- Materiał powłoki: S.T.R.O.N.G. fibre
- Technologia powłoki kasku firmy SCHUBERTH pozwala na niską wagę
- Włókno szklane ze specjalną żywicą jest kompresowane w próżni pod wysokim ciśnieniem, tworząc wyjątkowo wytrzymałą powłokę kasku.
Powłoka wewnętrzna
Powłoka kasku ze specjalnej pianki EPS jest modułowa, aby zapewnić optymalną amortyzację wstrząsów. Ta złożona segmentacja gwarantuje zwiększoną absorpcję i dystrybucję siły oraz maksymalne bezpieczeństwo.
- Wykonane ze specjalnie zoptymalizowanej pianki EPS
- Złożone piany wielostrefowe umożliwiają optymalną absorpcję wstrząsów
Wewnętrzna podszewka
Specjalna wewnętrzna podszewka S2, opracowana zgodnie z innowacyjną koncepcją Comfort Fit, zapewnia, że kask pasuje wygodnie i bezpiecznie w każdych sytuacjach.
Połączenie starannie dobranych materiałów COOLMAX® i Thermocool® oraz dodatkowe zastosowanie powłok Interpower® sprawia, że wewnętrzna podszewka jest wysoce skutecznym systemem usuwania i chłodzenia wilgoci.
- COOLMAX® system podkładek, całkowicie wyjmowany i zmywalny (pranie ręczne, 30°C)
- Zoptymalizowane dopasowanie
- Zmienna dla skutecznej wentylacji
- Regulacja na lato/zimę
- Bez alergenów
- Zdejmowane wygodne policzki i nakładki na opaski na głowę
System zapięcie
- Precyzyjne ustawienie długości podbródka poprzez regulację po obu stronach.
- Blokada DD
Podkładki odblaskowe
Srebrne aplikacje z materiału odblaskowego, które znajdują się w strefie karku każdego kasku SCHUBERTH, zapewniają, że motocyklista może być lepiej widoczny, szczególnie w zmierzchu lub w nocy.
- Lepsza widoczność = zwiększone bezpieczeństwo
- Zwiększenie bezpieczeństwa pasywnego
- Wczesne uznanie przez innych użytkowników dróg
Wizjer
Pinlock® Wizjer
Gwarantowana bezkondensacja dzięki technologii podwójnych szyb
- "Pozycja miasta" dla maksymalnej wentylacji podczas jazdy powoli
Mechanizm wizjera
- Mechanizm wizjera EasyChange sprawia, że wymiana wizjerów jest niezwykle szybka i prosta.
- Zmiana wizjera bez narzędzi
System anty-roll-off A.R.O.S.
System anti-roll-off (A.R.O.S.) opracowany specjalnie przez SCHUBERTH jest wyposażony w funkcję bezpieczeństwa w każdym kasku motocyklowym SCHUBERTH. Zapewnia, że pod warunkiem, że podbródek jest zamknięty i prawidłowo wyregulowany:
- kask nie może obracać się od głowy od tyłu
- ryzyko kontaktu między podbródkiem kasku a podbródkiem lub gardłem kierowcy jest zminimalizowane ze względu na niewielki kąt nachylenia i
- zmniejsza się konsekwencje kontaktu kasku z klatką piersiową w wyniku wypadku.
Kask posiada również obszary Reflex, które poprawiają widoczność w ciemności, a tym samym przyczyniają się do twojego bezpieczeństwa.
aerodynamika
Aerodynamika o wysokiej wydajności
S2 jest specjalnie ustawiony na postawę jazdy motocyklistów na wycieczki / wycieczki sportowe i pozostaje stabilny w przepływie powietrza. Specjalny kształt skorupy kasku i krawędź zamknięcia kasku zapewniają znacznie większe ciśnienie kontaktowe. S2 praktycznie nie podnosi się w górę, nawet przy wyższych prędkościach. Ponadto S2 oferuje również niższy opór powietrza i wysoką stabilność kierunkową. Bufet jest również znacznie zmniejszona na nagich rowerach.
- Udoskonalona aerodynamika
- Winda w górę = 0!
- Stabilna kierunkowo
- Brak tendencji oscylacyjnej
- Bez bufetu
akustyka
Aeroakustyka S2
Cichy kask oznacza dla motocyklisty aktywne bezpieczeństwo: pozwala to kierowcy skupić się na jeździe – szczególnie przy wyższych prędkościach.
Wiele godzin w tunelu aerodynamicznym Schuberth akustyka zapewniły, że S2 jest cicho. Kompleksowy pakiet akustyki ze zoptymalizowaną skorupą kasku, deflektorem wiatru i ergonomicznym kształtem wyściółki szyi sprawia, że S2 – przy 85 dBA – jest jednym z najcichszych kasków ze wszystkich.
- Pakiet akustyki sprawia, że kask jest cichy
- Montaż deflektora wiatru umożliwia dalszą poprawę poziomu hałasu.
- Tylko 85dB(A) przy 100 km na godzinę (z nagimi rowerami)
Podstawy
Intensywność dźwięku jest zjawiskiem, które można wyjaśnić logarytmicznie / matematycznie. Skok o 10 dB(A) w poziomie hałasu jest postrzegany przez ludzkie ucho jako podwojenie poziomu hałasu. Z drugiej strony spadek o 10 dB(A) jest postrzegany jako zmniejszenie o połowę poziomu hałasu. Fizycznie te zmiany w odczuwanym poziomie hałasu występują już przy wzroście lub spadku o 6 dB (A). Oznacza to, że wzrost/spadek obciążenia fizycznego jest wyższy niż ten postrzegany.
Optymalizacja
Aeroakustyka jest pod wpływem:
- położenie kasku w przepływie powietrza, w zależności od wielkości kierowcy i postawy kierowcy oraz owiewki motocykla
- Dopasowanie kasku: różnice w anatomii głowy, szyi i ramion użytkownika
Porady
- zmiana położenia szyby przedniej
- zamknąć szczelinę na dole kasku, np.
Wentylacja
Innowacyjny system wentylacyjny
S2 jest wyposażony w innowacyjny system wentylacyjny. Połączenie wielościeżkowych kanałów w powłoce pianki EPS oraz wentylacji głowy, podbródka i jamy ustnej zapewnia sprawne rozprowadzicie świeżego powietrza w całej powierzchni głowy. Świeże powietrze, które dostaje się przez wentylację czoła, jest prowadzone przez kanały powietrza wewnętrznej skorupy daleko poza tylną część głowy do tyłu kasku. Niskie ciśnienie panujące z tyłu kasku powoduje, że powietrze wewnętrzne jest stale wydobywane przez wyloty powietrza i specjalną tkaninę siatkową w wyściółce szyi.
- Wejście wentylacyjne głowicy (regulowane w wielu etapach)
- Odpowietrznik podbródka do ukierunkowanego rozmieszczenia nadlatającego powietrza w kasku
efekt
Wydajny system wentylacyjny S2
- Odpowietrznik podbródka
- System podkładek zmiennych
- Odpowietrznik wizjera
- Regulowany odpowietrznik głowy
- Aktywny system odsysania powietrza
- Powłoka EPS z segmentami wentylacyjnymi
Wentylacja O2
- W chłodne dni często zdarza się, że przy zamkniętym powietrzu strefa szyi motocyklisty zostaje zamknięta przez kaptury, szaliki lub szaliki.
- Stężenie dwutlenku węgla wewnątrz kasku jest kluczowym kryterium bezpieczeństwa dla zapobiegania objawom zmęczenia i przerzedzania oddychającego powietrza.
- Nie należy obawiać się negatywnego wpływu na zdrowie, o ile stężenie CO2 utrzymuje się poniżej 3,5 %.
- Maksymalny poziom stężenia CO2 w miejscu pracy wynosi 0,5 %
- Nawet jeśli strefa szyi jest uszczelniona przez kaptury, szaliki lub szaliki, kask ten gwarantuje, że stężenie CO2 pozostaje poniżej limitu 0,5% od prędkości około 30 km/h.
- W przypadkach, gdy kask jest całkowicie uszczelniony przez kaptury, szaliki lub szaliki, wizjer powinien być otwarty (pozycja podróży miejskiej) ze względów bezpieczeństwa, gdy pracujesz na biegu jałowym, na przykład na światłach lub podróżując wolno.
System SRC™ gotowy
S2 jest domyślnie wyposażony w
SRC-System™ S2 (dostępny latem 2012 r.). Aby zagwarantować idealny odbiór radiowy, S2 jest już wyposażony w dwa zintegrowane
anteny, aby zwiększyć odbiór i połączenie Bluetooth®
- Optymalna jakość odbioru przez cały czas
- Bluetooth® antena do bezprzewodowych połączeń mobilnych, nawigacji i domofonu z innymi właścicielami systemu SRC™
100-dniowa polityka zwrotów
Darmowa dostawa od 
najwyższe oceny w Trustpilot, Idealo, ...
