POLINI Zestaw cylindrów 300cc Euro 3 / 4

Opierając się na technologii stosowanej w silnikach Formuły 1, Polini Motori zaprojektował jednostkę termiczną, która wyznacza standardy dla rozwoju silników Piaggio 300.

Dzięki specjalnej stalowej lufie z powłoką Nicasil i pierścieniowi "HTR" (High Turbulence Ring) możliwe było zwiększenie otworu do 77 mm, prowadząc do przemieszczenia 278 cm3 oryginału do 294 cm3: eksplozja niesamowitej mocy silnika skutera.
Jednostkę termiczną można zamontować bez żadnych modyfikacji oryginalnej skrzyni korbowej i głowic cylindrów.
Unikalną cechą w segmencie skuterów jest pierścień "HTR", który nie tylko poprawia efekt zgniatania, ale także pozwala uzyskać dużą powierzchnię podparcia uszczelki głowicy cylindrów, zapewniając w ten sposób wysoką niezawodność tego elementu.
Tłok jest wyposażony w szczególnie wydłużoną osłonę, aby wytrzymać boczne ciągi generowane przez korbowód; Komora spalania wycięta w niebie tłoka jest dostosowana do optymalnego stopnia sprężania z dużymi paskami zgniatania, które łączą się z oryginalną głowicą cylindrów.

Obudowa ma dwie specyficzne krzywe dla różnych etapów opracowania: pierwsza jest wskazana do montażu za pomocą ściemniacza Polini Hi Speed, zestawu i oryginalnego garnka; drugi do montażu za pomocą ściemniacza Polini Hi Speed, zestawu i garnka Polini.
Osiągi nowego zestawu są już wyczuwalne przy niskich obrotach, a silnik działa dobrze przy każdej prędkości obrotowej.
Zestaw jest dostarczany w komplecie z okablowaniem, które musi być podłączone do oryginalnego systemu bez modyfikacji.