Skorzystaj z naszej elastycznej usługi w jednym z naszych 9 oddziałów. Zamów swoje ulubione produkty wygodnie online i przymierz wszystko na miejscu – bez żadnego obowiązku zakupu.
To proste:
Wybierz produkty: Dodaj produkty (maksymalnie 10 sztuk) do koszyka.
Wybierz metodę dostawy: W procesie zamawiania wybierz "Odbiór w oddziale" jako metodę wysyłki i płatności.
Poczekaj na powiadomienie: Gdy tylko zamówienie będzie gotowe do odbioru, poinformujemy Cię o tym niezwłocznie e-mailem.
Odbierz i przymierz: Od momentu otrzymania e-maila rezerwujemy towar w oddziale na 14 dni.
Bez obowiązku zakupu: Możesz niezobowiązująco przymierzyć produkty w sklepie. Zabierasz tylko to, co naprawdę Ci się podoba i pasuje idealnie!
Odwiedź nas w jednym z 9 oddziałów:
52146 Würselen
71034 Böblingen
72793 Pfullingen
74080 Heilbronn
77656 Offenburg
78056 VS-Schwenningen
78224 Singen
79576 Weil am Rhein
83059 Kolbermoor
Artykuł, którego szukasz, jest dostępny tylko w naszym oddziale w Würselen.
9 sklepów w Niemczech
Zamów produkt online i odbierz go w jednym ze sklepów.
Tak to działa
Wraz z nowym mo. Jednostka V.2 to duża pomoc w zmniejszeniu bałaganu kabli i uproszczeniu wiązek kablowych. Z tym małym cylindrem w rurze kierownicy - lub w innych odpowiednich miejscach - wszystkie okucia kierownicy, przełączniki i przyciski są podłączone elektrycznie. Mo. Przycisk cyfrowo przetwarza sygnały i wysyła je za pomocą jednego, cienkiego kabla do mo. Jednostka V.2. Tam obciążenia są włączane i wyłączane za pomocą najnowszej technologii magistrali. Wszystkie linie sterujące trafiają do kierownicy. Pozwala to zaoszczędzić miejsce, wagę, pracę i czas. W przypadku rowerów niestandardowych z czystą optyką na kierownicy jest koniecznością. Dla zrozumienia: a) przy "normalnym" okablowaniu kierownicy prąd roboczy (np. światło/wskaźnik) jest prowadzony bezpośrednio nad przełącznikiem kierownicy. W związku z tym, ze względu na natężenie prądu, odpowiednio duże przekroje kablowe muszą być kierowane z skrzynki bezpieczników do przełącznika i z powrotem do konsumenta. Dzięki temu szybko zagęszcza się grubych wiązek kablowych. Dla niestandardowych rowerów z małą ilością miejsca lub ukrytej elektryki "No-Go". b) z mo. Jednostka bez mo. Przycisk tylko cienki kabel dla każdego przełącznika lub funkcji przycisku musiałby być prowadzony do mo. Jednostki. Tutaj przesyłane są tylko minimalne impulsy sterujące. Wszystkie duże obciążenia i prądy są przełączane bezpośrednio na mo.unit i podawane bezpośrednio do konsumenta. W ten sposób można już osiągnąć znaczne zmniejszenie i uproszczenie wiązki przewodów. Zobacz też przykładowy diagram obwodu tutaj. c) mo. Jednostka V.2 w związku z maleńkim mo. Przycisk ponownie zminimalizować odległości kabla! Wszystkie przełączniki/przyciski na kierownicy są podłączone do przycisku mo.button w najkrótszy sposób wewnątrz kierownicy. Z mo. Przycisk tylko JEDEN cienki kabel jest prowadzony do mo. Jednostki. Obciążenia i prądy są połączone - jak wyjaśniono powyżej - bezpośrednio z mo. Jednostka V.2. Mniej kabla nie jest możliwe! Zobacz także przykładowy schemat obwodu z mo. Przycisk tutaj. Mo. Przycisk jest całkowicie wodoodporny i odporny na wibracje.