Umieść wybrane produkty w koszyku i w celu kontynuacji procesu zamawiania wybierz metodę wysyłki i płatności „Odbiór w sklepie”.
Gdy tylko wszystkie artykuły będą gotowe do odbioru w naszym oddziale, otrzymasz od nas powiadomienie za pośrednictwem poczty elektronicznej. Od tego momentu masz 14 dni na odebranie zamówienia. Po upływie tego czasu Twoja rezerwacja
zostanie anulowana. Możesz nieodpłatnie przymierzyć wybrane artykuły w sklepie (maks. 10 sztuk).
Artykuł, którego szukasz, jest dostępny tylko w naszym oddziale w Würselen.
Sklep Würselen
Zamów produkt online i odbierz w sklepie.
Tak to działa
MotoGadget prezentuje teraz wyłącznie serię luster bez szkła Mo.View. Cechą szczególną tego lusterka motocyklowego jest opatentowana powierzchnia lustra, która jest wkomponowana bezpośrednio w metal korpusu. Aluminium samo w sobie jest lustrzaną powierzchnią! Umożliwia to nieważką konstrukcję bez obręczy i ramy, a sam korpus lustra jest bardzo cienki i lekki. Pęknięcie lub wypadnięcie szkła jest po prostu niemożliwe! Wypukła powierzchnia lustra jest wytwarzana przez cięcie muchowe przy użyciu narzędzi diamentowych na ultraprecyzyjnych maszynach. Następnie uodparnia się go na utlenianie, korozję i ścieranie za pomocą skomplikowanej powłoki plazmowej w próżni. Korpus lusterka, ramię lusterka i zacisk końca kierownicy są frezowane z litego aluminium na maszynach CNC i anodowane do wysokiej jakości. Wszystkie wykonane są ze stali nierdzewnej. Precyzyjny przegub kulowy pozwala na wygodną i bardzo stabilną regulację lustra. Szczególną cechą lusterka końcowego kierownicy mo.view blade flip jest obrotowe ramię lusterka z określonymi kątami blokowania w odstępach co 45°. Pozwala to w razie potrzeby na obrócenie lusterka do góry bez zmiany ustawienia lusterka. Np. w przypadku wąskich przejść lub problemów z przestrzenią w garażu. Zapadka została zaprojektowana tak, aby była bardzo stabilna i nie można jej przypadkowo zatrzasnąć. Lusterko można zamontować nad lub pod kierownicą. Nadaje się na prawą i lewą stronę. Montowany bezpośrednio na końcu kierownicy (22 mm i 1 cal) lub, jeśli uchwytów i okuć nie można przesunąć, za pomocą adaptera kierownicy mo.view.
Ważna informacja: Lusterka te mogą być uniwersalnie stosowane w wielu typach pojazdów. Ponieważ lusterka te nie posiadają znaku E (EG-BE), nie są dopuszczone do użytku w ruchu drogowym w ramach niemieckiego StVZO. Montaż i użytkowanie może odbywać się wyłącznie w celach wyścigowych, zawodów lub pokazów.
Wymiary: Szerokość korpusu lusterka: 100 mm Wysokość korpusu lusterka: 60 mm Grubość korpusu lustra bez głowicy kulowej: 4 mm Długość ramienia lusterka: 61 mm Średnica zacisku: może być stosowany do kierownic 22 mm i 1 cal Szerokość zacisku: 12 mm Waga: 115 g