Aparentemente o seu JavaScript está desactivado! Active o JavaScript para que a loja funcione de forma plenamente satisfatória.

Política de devolução de 100 dias

Entrega gratuita a partir de

FI / a partir de 9,99 € Custos de envioFI / EURa partir de 9,99 €

Fechar

.ICCountryIcon{background-position-y:-1502px}

Conta

Endereço de correio eletrónico

Palavra-passe
Registo
Esqueceu-se da palavra-passe?

Lista de desejos

{ClickHereToShowTheNavigation}

- Categorias
- Retroceder
- Categorias
- PlaceHolder
Motociclos
Bicicleta
Moto de neve
Informal
Marcas
DESCONTO %
Vales de oferta

O meu motociclo

RFX Espaçadores de roda dianteira Pro (laranja)

RFX Espaçadores de roda dianteira Pro (laranja)

de RFX

17,84 €

Preço incl. 19% Alemão IVA, mais Envio

Disponível, pronto a enviar em 2 - 3 dias úteis

Notificar quando disponível

Filial de Würselen

Encomendar o produto online e levantar na filial.
Como funciona

Descrição
Modelos adequados de motociclo

Descrição

Spacers de roda pro série

Os espaçadores de rodas RFX Pro Series são mais leves e duráveis que os originais.

Construído de alumínio 7075-T6 e cor anodizada para aumentar a durabilidade. Isso reduz o desgaste superficial e reduz a quantidade de sujeira que entra no cubo, prolongando a vida útil.

Projetados com um lábio traseiro para mantê-los presos nas articulações, eles reduzem o risco de queda durante a manutenção, o que acelera as trocas de rodas.

Os produtos RFX são testados e usados por muitas equipes de Grande Prêmio da Inglaterra e motocross.

Construção de alumínio 7075-T6.
Anodizado em cor para durabilidade.
Lábio de ranhura traseira usinado.

Lema

Usinagem CNC

Para uma tolerância mais rigorosa

Instruções de montagem

Comece colocando a motocicleta em um kickstand com as rodas levantadas do chão.
Remova a porca grande do eixo e solte os parafusos de fixação no pé inferior do garfo.
Retire o eixo da roda, o que pode exigir o uso de um soco de latão e martelo se for apertado.
A roda dianteira está agora removida.
A roda traseira deve agora estar solta o suficiente para você empurrar para a frente e levantar a corrente da roda de roda traseira.
A roda traseira está agora removida.
Remova os espaçadores das rodas.
Limpe o interior e o entorno das juntas com um limpador de contatos como o Maxima Electric Contact e recure sob o selo.
Monte os novos espaçadores de rodas.

Certifique-se de abrir as pastilhas de freio dentro das pinças de freio para fornecer espaço adicional ao remontar a roda.

Remonte as rodas e deprima os eixos.

Remonte a corrente e ajuste a tensão correta da corrente ajustando os blocos do eixo.

Apertar
As porcas do eixo principal no torque correto.

Motocicleta colocada no suporte de chutes, opere os garfos dianteiros para cima e para baixo para alinhar os garfos dianteiros, em seguida, aperte os parafusos de fixação.

Por fim, aplique os freios para realinhar as pinças.

Modelos adequados de motociclo

Este produto é adequado para os seguintes motociclos:

KTM

450 EXC-F (2020)
350 SX-F (2020)
350 EXC-F (2017)
250 SX-F (2018)
350 XC-F (2015)
250 XC (2019)
250 XC-F (2017)
250 SX-F (2020)
500 EXC-F (2018)
300 EXC HARDENDURO (2024)
300 EXC SIX DAYS (2024)
350 EXC-F FACTORY EDITION (2023)
450 SX-F (2018)
350 SX-F (2023)
350 EXC-F (2020)
300 EXC TPI (2023)
250 XC-F (2018)
250 SX-F (2022)
250 XC-F (2021)
350 EXC-F (2018)
250 XC (2015)
450 EXC-F (2024)
125 SX (2023)
300 XC (2018)
350 XC-F (2018)
300 EXC (2024)
300 SX (2024)
450 XC-F (2020)
125 SX (2022)
350 SX-F (2017)
350 SX-F (2022)
300 XC-W (2022)
450 EXC-F (2019)
300 EXC SIX DAYS (2017)
125 SX (2015)
450 EXC-F (2021)
350 EXC-F (2023)
125 SX (2020)
250 XC-W (2020)
125 SX (2018)
150 XC-W (2023)
125 SX (2016)
450 SX-F (2019)
250 XC-W (2023)
450 XC-F (2024)
300 EXC TPI (2022)
450 EXC-F (2018)
125 SX (2019)
350 XC-F (2019)
250 EXC-F (2017)
250 EXC-F (2018)
250 SX (2019)
500 EXC-F (2024)
250 EXC TPI (2023)
350 EXC-F (2022)
250 XC TPI (2023)
500 EXC-F (2023)
150 SX (2022)
250 SX (2020)
250 XC-F (2020)
250 XC-F (2016)
150 XC-W (2017)
250 SX (2018)
125 XC (2021)
450 XC-F (2022)
150 EXC (2024)
300 EXC TPI (2020)
300 XC (2017)
250 XC-W TPI (2018)
150 SX (2024)
125 XC-W (2017)
300 XC TPI (2020)
250 SX-F (2021)
350 EXC-F (2019)
250 EXC (2017)
450 XC-F (2021)
500 EXC-F (2017)
250 SX (2023)
450 SX-F (2024)
250 SX-F (2019)
250 EXC TPI (2022)
125 SX (2024)
250 XC-W (2021)
300 XC (2019)
150 XC-W (2018)
500 EXC (2016)
350 EXC-F (2016)
350 SX-F (2015)
450 SX-F (2017)
250 XC TPI (2020)
450 SX-F (2023)
250 EXC-F (2019)
500 EXC-F (2019)
450 SX-F (2016)
150 SX (2016)
350 XC-F (2021)
450 XCF-W (2023)
125 XC (2024)
250 EXC-F (2020)
250 XC-F (2023)
250 XC-W (2022)
150 XC-W (2021)
450 EXC-F (2022)
350 SX-F (2019)
250 SX-F (2016)
250 EXC-F (2022)
450 XCF-W (2024)
450 SX-F (2020)
300 EXC TPI (2018)
125 XC-W (2023)
350 SX-F (2016)
250 EXC-F (2024)
500 EXC-F (2020)
150 XC-W (2022)
350 XC-F (2016)
350 SX-F (2024)
450 SX-F FACTORY EDITION (2021)
450 XC-F (2019)
500 EXC-F (2021)
300 XC (2023)
350 SX-F (2018)
250 XC-F (2015)
200 EXC (2016)
250 SX (2021)
250 EXC (2016)
250 SX-F (2015)
300 XC (2024)
250 EXC TPI (2021)
450 SX-F (2015)
250 XC TPI (2021)
450 EXC (2016)
125 XC (2022)
250 XC-F (2022)
300 XC-W (2023)
150 XC-W (2020)
125 XC-W (2021)
250 XC-W (2019)
250 SX (2016)
450 XC-F (2023)
150 SX (2020)
350 XC-F (2024)
250 EXC-F (2021)
450 EXC-F (2017)
350 XC-F (2020)
350 EXC-F (2024)
125 XC-W (2018)
250 XC TPI (2024)
250 EXC (2024)
350 XC-F (2017)
350 SX-F (2021)
250 SX-F (2017)
250 SX-F (2024)
300 EXC TPI (2021)
300 EXC FACTORY EDITION (2017)
300 EXC (2017)
300 XC-W (2024)
300 EXC TPI (2019)
125 XC-W (2022)
150 SX (2015)
250 XC-F (2024)
250 SX (2015)
250 SX (2022)
250 SX (2024)
150 SX (2018)
500 EXC-F (2022)
125 XC-W (2020)
125 SX (2021)
250 EXC TPI (2020)
250 EXC TPI (2019)
250 XC (2018)
250 SX (2017)
150 SX (2017)
250 SX-F (2023)
125 SX (2017)
125 XC-W (2024)
250 XC (2016)
450 EXC-F (2023)
300 SX (2023)
450 SX-F (2021)
250 XC-F (2019)
300 XC (2022)
350 XC-F (2022)
350 EXC-F (2021)
125 EXC (2017)
250 XC TPI (2022)
300 XC TPI (2021)
125 XC-W (2019)
300 EXC SIX DAYS (2016)
250 EXC-F (2023)
125 XC (2023)
250 XC (2017)
350 XC-F (2023)
150 XC-W (2019)
150 SX (2023)
125 EXC (2016)
150 SX (2019)
250 XC-W (2024)
300 EXC (2016)
250 EXC TPI (2018)
300 XC (2016)
250 EXC-F (2016)
150 SX (2021)

Isto também poderá ser do seu interesse

RFX Espaçadores de roda traseira...

(1)

15,87 €
MOTION PRO Limpador de espiões d...

9,52 €
-5%

D.I.D Corrente de transmissão 52...

29,66 € | Você poupa 5%

28,18 €
-10%

A.R.T. KTM/Husqvarna/Sherco lara...

69,02 € | Você poupa 10%

62,12 €

Áreas Temáticas

Serviço

Definições de cookies

FC Moto

Sobre nós

Negociante

programa de afiliados

Termos e Condições

Empresas

Newsletterassinar

Subscrever a newsletter & assegurar vantagens atractivas:
- Promoções exclusivas, novidades sobre produtos & tendências
- Descontos atractivos, pechinchas & vales

- Grande seleção de produtos com mais de 150.000 artigos e avaliação de topo com Trustpilot, Idealo, ...

Seleção do tamanho

Marcas de topo

Mais de 100 marcas

Produtos

Enorme gama com mais de 150.000 artigos

Garantia de melhor preço

Preços de mercado sempre atuais e ofertas atrativas

Avaliações da FC-Moto

- Envios globais - Política de devolução e garantia de reembolso a 100 dias

Envios globais

Enviamos para todo o mundo e muitos produtos diretamente do nosso stock.

Devolução simples Em muitos países oferecemos uma etiqueta de devolução com desconto

- Pagar confortavelmente: Pré-pagamento, Paypal, cartão de crédito, envio à cobrança, transferência imediata & recolha

Pagar de forma segura

Pré-pagamento – O tipo de pagamento tradicional

Envio à cobrança- O pagamento é realizado à porta de sua casa.

Cartão de crédito- O tipo de pagamento confortável & rápido.

Paypal - O tipo de pagamento mais seguro & rápido.

Transferência imediata - Pagar de forma simples e segura com os seus

dados de online banking (PIN/TAN) habituais.

Recolha: Encomendar online sem compromisso e recolher & pagar na loja